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Prueba Nissan Frontier Pro-4X

Nissan Frontier Pro-4X

Es día de reseña, y hoy será una edición especial, ya que en esta ocasión les hablaré de mi primer “Pick up”. Nissan me prestó la Frontier Pro-4X, una camioneta que desde que la vi, supe iba a serdivertida.

Y sin tanto preámbulo comenzaré a decirles que cuenta con un motor en “V” de 6 cilindros, con 4.0 lts de desplazamiento, 261 caballos de fuerza y 381 Nm de torque, definitivamente era un augurio de una pick up con identidad y sentido propio. Hoy en día, sabemos que las opciones de compra son diversas y hay muchas marcas que tienen un catálogo muy extenso de vehículos de pasajeros, utilitarios y de carga; y en este caso Nissan, no es la excepción, ya que con esta camioneta intentan entregar una opción más juvenil y atractiva al catálogo de pick up’s existente en el país.

Les platico del exterior, la camioneta que probé era la doble cabina 4X4 en color rojo Cayenne, con rines de 18” en color grafito y estribos color negro; con rieles en el techo y en la parte trasera con unas insignias en ambos lados con la leyenda “Pro-4X”.  Además de esto, tiene un grupo óptico en el frente muy robusto, acoplado perfectamente a la parrilla cromada típica de Nissan, rematando en las luces de niebla. Por la parte trasera, la batea cuenta con una “caja inteligente”, ya que los rieles sirven para adaptar perfectamente la carga, de manera que sea poco probable se mueva o genere movimiento no deseado en el trayecto de la camioneta.

En el interior, vemos varios elementos que ya conocemos de otros vehículos de la marca, y todo está en el lugar correcto. El sistema de sonido Rockford Fosgate con 8 bocinas y subwoofer, hace que cualquier distancia a recorrer sea una delicia. También, cuenta con GPS, Bluetooth, pantalla táctil, cámara de reversa, controles en el volante, reconocimiento de voz, sensor automático de encendido de faros, seis bolsas de aire, etc. Por lo que podemos decir que es una camioneta muy completa para el segmento y además de todo, de manejo ágil y relajado. Los asientos delanteros tienen bordado el nombre del modelo, para todavía hacerla ver más jovial y deportiva. El espacio en las plazas traseras es muy bueno.

El manejo es algo que no esperaba, la verdad esperaba una camioneta torpe y difícil el manejar, pero todo lo contrario, es tan fácil manejarla y moverla en la ciudad, como en terracería o lodo. El

diferencial “Shift on the fly” que controla eléctricamente el sistema 4×4, es fácil de usar, y opera el mecanismo según la situación en la que nos encontremos.

En general, me gustó mucho como responde, aunque he de decir que el motor es un poco sediento, y cobra rápidamente factura si se le exige. Por todo lo anterior, creo que Nissan ha creado un producto muy competitivo, con una opción más económica, por si se requiere mover un

poco más de 2,800 Kg en el arrastre. Un 4X4 en toda la expresión; siendo una camioneta ágil y fácil para maniobrar, con sistemas y accesorios que montan la mayoría de los sedanes. Debo confesar, que si mi amor por los carros pequeños y deportivos no fuera tan grande, una pick up de estas características, se me haría la opción ideal para la Ciudad de México, ¿por qué? Pues muy fácil, por la gran cantidad de hoyos, baches, zanjas, topes, diluvios, etc. etc.

Puedo terminar con esta reseña diciendo: no sabía que esperar al probar la primer pick up y la Frontier Pro-4X me dejó ¡Sorprendido! por ser una gran contendiente en esta batalla tan peculiar, por precio y equipamiento, es un rival digno de considerar, además de la versatilidad que ofrece el modelo por completo.

Precios:
Doble cabina 4X2                     $ 397,900
Doble cabina 4X4                      $ 435,900
Doble cabina grado “s” 4X2     $ 355,500
Doble cabina grado “s” 4X4    $ 391,900

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

1 Comentario »

  1. Buen día, me están vendiendo una frontier Pro – 4 4×2 2015, mi pregunta es, ¿será buena para subir sierras, terracerias, piedras o ir a la arena a pesar de no ser 4×4?, gracias

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