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Prueba CarManía – Mazda 6

Mensaje de alerta del Zoom Zoom

Esta semana me toca hablar del Mazda 6 Grand Touring Plus, un carro que probé y tenía mis reservas del veredicto, pero puedo decir que con este producto Mazda, envía un “Mensaje de alerta del Zoom Zoom”. ¿Qué quiero decir con esto? Mazda está haciendo las cosas muy bien, esta ofreciendo productos que parecieran de clases superiores y no sólo lo parecen, si no lo cumplen, por ello habrá que prestarles más atención en los próximos modelos y meses. No por algo tienen lista de espera en algunos modelos para su venta, algo que le podríamos llamar el “Happy Problem” de la marca.

En el exterior, el Mazda 6, a simple vista pareciera un Mazda 3 crecido o refinado, pero si prestamos atención tiene detalles que lo hacen ver muy superior. El frente es más largo y se ve un tanto más cuadrado, las ópticas son mejoradas, pero con el clásico toque de Mazda, todas las luces son Led, incluso las nieblas. Agrega un detalle diferente que algunos amarán, otros odiarán, la parrilla tiene un halo de luz Led muy tenue, casi imperceptible, que en las noches le da un toque “diferente”. Si lo vemos de costado, sabemos en seguida que es el Mazda “grande” se ve muy largo y monta unos rines en 19” color grafito, que en lo personal le añaden personalidad y un poco de deportividad, terminamos con una cajuela de muy buen tamaño, luces en Led y salida doble de escape con un spoiler muy discreto en la parte alta de la cajuela.

El interior, es donde la sorpresa es evidente, los interiores, son al estilo Kodo, como lo es todo el diseño del auto, pero en este en particular se puede respirar un cierto ambiente de “premiumness”. Los detalles bicolor en puertas, consola central y tablero, con costuras, el sonido Bose, 6 bolsas de aire, un volante forrado en cuero con las paletas para los cambios, el mando central del Mazda Connect, la pantalla de policarbonato con datos del GPS y velocidad, mejor conocida como HUD, los asientos en piel, el acceso Keyless, el quemacocos, los asientos eléctricos y calefactables, etc. etc. Hacen del nuevo Mazda 6 un objeto del deseo y no solo de sus rivales directos, si no una categoría superior, debido a su nivel de equipamiento, calidad de interiores, nivel de confort y seguridad.

En cuanto a seguridad ya hablé de sus 6 bolsas de aire, pero cuenta con control de tracción, frenos ABS, monitoreo de punto ciego y de tráfico cruza, cámara de reversa, etc.

En cuanto a su desempeño y motor, monta el 2.5 Skyactiv-G de 16 válvulas de 188 HP’s y 184 lb-ft de torque, que aunque parecieran poca cosa con la modalidad Sport, con la que cuenta, logran hacer del Mazda 6 un auto divertido y rápido. La calidad de marcha es muy buena, la suspensión bastante cómoda, a pesar del tamaño del rin. Lo que me sigue sorprendiendo es la capacidad motriz que tiene esta tecnología mecánica que Mazda ha implementado, ya que en términos de ahorro de combustible, hablamos de un motor ahorrador y potente. Claro extrañamos el V6, pero esperemos quizás una propuesta turbo para tener ahora si la máxima expresión del Zoom Zoom.

En resumen puedo decir que Mazda ha encontrado la fórmula perfecta para ofrecer autos divertidos, con clase, equipamiento, buen diseño y garantía de ser productos de buenos materiales y gran calidad. Esto pensando en que se puede tener un Mazda 6 por un poco más de 320,000, algo que ninguna marca ofrecería en un producto de esta categoría. En general el Mazda 6 me deja grandes impresiones, es un auto que cumple cabalmente con la premisa inicial de su gama.

Mazda 6 GTS $ 419,600

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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