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Ferrari apuesta en grande por el SF16-H

El SF16-H, que recibe nueva nomenclatura haciendo alusión a su motor híbrido, presenta un aspecto revolucionario. Se trata de un coche nada parecido a los anteriores, empezando por un frente muy corto y con suspensión delantera ‘push rod’, que sustituye la ‘pull rod’ de los últimos años.

En el trabajo aerodinámico monta unos pontones muy pequeños desde la entrada y muy reducidos en los laterales.

Según Simone Resta, diseñador del monoplaza: “Son cambios destinados a cambiar el concepto aerodinámico por completo”

Pero los principales cambios están en el motor, donde sólo el MGU-H y el turbo permanecen en el mismo sitio. El resto de elementos se han redistribuido en la línea de Mercedes.

Lo de menos son los colores, que como ya se adelantó, torna al blanco, al estilo de los años 70, en la parte superior del coche.

“Es un coche que si es ganador entrará en el mito. Parte para Barcelona y allí se verá el verdadero valor”, dice Maurizio Arrivabene, director deportivo de la ‘Scuderia’

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