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KIA Rio Hatchback: Una maravilla coreano-mexicana.

Resulta increíblemente difícil sonar objetivo al hacer una crítica sobre un auto, cuando el auto en cuestión es de tus preferidos en el mercado. Y si, podría esperarse que este pequeño, fabricado al interior de una planta totalmente nueva, con un 90% de automatización estuviera carente de toda emoción en su manejo, pero es todo lo contrario.

El Rio EX, en su versión hatchback de cuarta generación –que fue el que manejé- es un coche que si empezamos por darle una vuelta al el exterior, nos toparemos con un modelo que a pesar de conservar el lenguaje de diseño de la firma coreana, es también un auto con muchos acentos de diseño europeo. Robusto si se mira desde atrás, el juego de la fascia con las calaveras es muy armónico, en su costado tenemos líneas fluidas que descienden al frente confiriendo dinamismo al conjunto con rines de aluminio de 17” con 8 brazos dobles y manijas y retrovisores al color de la carrocería.

Al interior, el espacio es confortable –aún sin ser un prodigo en el espacio- cuenta con volante ajustable en altura y profundidad, controles de audio y navegación en el volante forrado de piel y un cluster centrado detrás del mismo con indicaciones visuales muy claras y precisas. Pantalla central de 7” en diseño con el control del aire acondicionado que se despliega justo debajo, detrás de la palanca, también forrada en piel al igual que los asientos.

En lo referente a la ingeniería y seguridad, el Rio hatchback 2018 estrena motor y plataforma. Cuenta con frenos ABS, de disco al frente, bolsas de aire frontales, cámara de reversa, cinturones de tres puntos para todos los ocupantes y controles de estabilidad. Su bloque propulsor es de 1.6lt con 121 hp y 111 lb-pie de torque, tomado del Soul base. Tiene transmisión manual o automática, ambas de 6 cambios.

El Rio es un auto sumamente bien calculado en su distribución de pesos, lo que lo lleva a un manejo dinámico muy fluido. Apunta bien en las curvas y realiza correctamente la transferencia de pesos en las trayectorias curvas o irregulares. Sumamente recomendable.

PRECIOS Y VERSIONES

KIA Rio L TM                      $203 mil 900 pesos
KIA Rio LX TM                   $228 mil 900 pesos
KIA Rio LX TA                    $243 mil 900 pesos
KIA Rio EX TM                   $268 mil 900 pesos
KIA Rio EX TA                    $268 mil 900 pesos
KIA Rio EX Pack TA          $293 mil 900 pesos

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