Prueba CarManía – Polo GTI

La esencia GTI disponible en un Polo


El auto con mayor adeptos en el mundo es sin duda, el GTI. Pero por GTI me refiero al Golf, que ha venido desde los tiempos que su nombre era Caribe en México. Es un modelo que hizo historia y logro hacer que muchos amaramos esas siglas y quisiéramos o soñáramos con uno.

El problema es que el Golf ha crecido generación con generación, pero ahora Volkswagen encuentra una manera de lucir, convencer y gustar con un envase más pequeño. El Polo se volvió el modelo a usar en el WRC como auto del campeonato. Mismo modelo con el cual lograron campeonatos consecutivos y volvieron a abrirle los ojos a aquellos que siempre buscábamos un GTI. Después del escaparate del WRC, el Polo se volvió un auto más deseado y buscado por los amantes de la velocidad y de productos así. El Polo monta las siglas GTI en un auto traído desde España con grandes detalles y un motor sumamente interesante a nuestro mercado.


En el exterior se ve un auto compacto, vitaminado e interesante. Con rines de doble tono, un escape trasero cromado, parrilla con logo GTI y detalles en rojo que siguen la línea aun dentro de los faros delanteros. Mismos que ahora son de tecnología LED y una línea de luz diurna muy llamativa. Fascias deportivas, con detalles de faros de niebla en la parte delantera y un pequeño difusor en la parte trasera. Complementando la imagen GTI, es un auto de dos puertas y con un pequeño spoiler trasero para crear una mejor impresión a la vista y sus insignias en los costados.

El pequeño Polo GTI se ve interesante y presume buenas líneas de diseño y un estilo clásico de gran turismo para intentar atraer las miradas.


En el interior, no pierde su esencia Volkswagen, clúster de instrumentos en blanco con las agujas en rojo, pantalla de 5” al centro táctil para controlar audio, teléfono y algunas configuraciones del auto. Ya monta Apple Car Play y se vuelve más tecnológico en el tema de comunicación. Cuenta con aire acondicionado climatic, computadora de viaje, control de velocidad crucero, función de verano, espejos laterales con ajuste eléctrico y calefactables, sensor de lluvia con regulación automática de los limpiaparabrisas. Además de sus asientos top sport en tela “Clark”, que nos hacen acordar de la gama GTI original de hace ya, algunos años.


El motor no es nada menos que el 1.8 Turbo que nos entrega 190 caballos, que con su peso de menos de 1,300 Kg, lo vuelven un auto atlético y deseoso de regalar sonrisas y diversión. Definitivamente no es un auto de grandes cifras, pero la combinación de caja DSG, motor, frenos y suspensión, hacen del Polo GTI un verdadero devorador de kilómetros. Es un auto que disfruta trotes de velocidades altas y constantes, además de que en curvas se disfruta de un manejo ágil y sin complicaciones.


Y en temas de seguridad Volkswagen no dejó nada fuera de la ecuación, frenos de disco, ABS, EBD, seis bolsas de aire, sistema de bloqueo electrónico de diferencial, entre otros sistemas. Entonces con esto, es un carro que seguro nos provocará ir más rápido de lo normal, pero sabemos que es un auto completo y que en este tema no hay nada más que nos pudiera hacer falta.


El manejo como les he adelantado es fácil, divertido y sobretodo muy dócil. El Polo GTI en verdad, monta este distintivo con orgullo. Es un modelo que cubre las expectativas de quien lo compra y las supera. Sin más un “pocket rocket” que divierte, enamora y además se mueve como bailarín cuando se le exige. Tiene una precisión perfecta, el balance para tomar curvas es idóneo y logra salir muy bien plantado y con acelerador a fondo. Sin duda, un buen juguete, aunque el precio asustará a uno que otro, no tengo duda en que quien se lo haya comprado, no parara de disfrutarlo y sonreír de la gran inversión que ha hecho. Es un auto que ahora también es un ícono, después de la desaparición del equipo de WRC, ya que monta tecnología y desarrollos que fueron pensados para dicha competencia. Así que un auto en peligro de extinción, que puede volver loco a cualquiera.


Volkswagen Polo GTI $ 366,990*
*Precio puede variar después de esta publicación


Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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