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Prueba CarManía – Subaru Forester

Este segmento, el de las SUV, es el de más crecimiento y con un número de opciones muy nutrido. Tanto en diseño como en precio es donde podemos escoger muchas opciones y combinaciones para tener esa camioneta que tanto hemos deseado.

¿Una opción muy completa e inteligente de SUV?

Este segmento, el de las SUV, es el de más crecimiento y con un número de opciones muy nutrido. Tanto en diseño como en precio es donde podemos escoger muchas opciones y combinaciones para tener esa camioneta que tanto hemos deseado.

Queda muy claro que no está dentro de la mente de quien busca una SUV y hay muchas opciones para escoger incluso dentro de una gran variedad de precios y equipamientos, además de capacidades, para poder tener una opción definida de camioneta. Sé también que escoger un Subaru no será una de las primeras opciones que pensará nadie al principio en la toma de decisión de su nueva camioneta. Pero créanme que aquel que decida ir a conocerla se llevará una grata sorpresa con toda su variedad de productos y la Forester 2.0 XT no sería la excepción.

En el exterior podemos ver que es una camioneta que se nota un tanto robusta, muy cuadrada en su diseño en la parte tercera pero que tiene un frente en esta versión muy atractivo y que se ve incluso deportiva algo que Subaru puede ofrecer debido a su historia en el rally. El frente es bastante agresivo con líneas de carácter, en el cofre unos faros en LED atractivos y unas tomas de aire al centro de la parrilla diferentes debido a la disposición de su motor. En esta versión tope de gama tenemos rines con un diseño mucho más atractivo, líneas en los costados muy simples que llegan a la parte trasera de la cajuela con una línea de cintura que surge desde las luces principales hasta el faro que hacen de la camioneta un diseño simple muy atractivo y sin complicaciones. El portón es eléctrico y monta cuestiones de seguridad importantes para poder ser una gran opción de compra.

El interior, definitivamente es lo que más sorprende, a la vista, al tacto y en general a todos los sentidos. Nos deja ver que es una camioneta muy bien armada, de gran calidad y con materiales de primera mano. Las combinaciones de texturas y de materiales están en completa armonía. Tenemos piel, plástico e insertos que le dan una gran imagen al clúster de instrumentos, volante y asientos. La posición de manejo es muy buena y esto se debe también que la altura al piso de la camioneta es muy buena, pensada en cuestiones offroad y de uso diario en ciudad. Es sin duda una gran opción ya que los interiores se sienten muy bien en su ensamble, la calidad de insonorización es muy buena e incluso me sorprendió lo bien que se siente.

Dentro de la tecnología que monta en su interior, tiene Siri Eyes Free, una pantalla LED de 4.3” al centro del tablero que nos da la información de consumo, ecología, reloj, seguridad pasiva, etc. En el centro tenemos el sistema Starlink con una pantalla de 7” para controlar toda nuestra música, teléfono , GPS, entre otros periféricos. Y remata con un sistema de sonido Harman Kardon de 8 bocinas para disfrutar del interior de la camioneta.

El paquete que vuelve más atractiva a esta SUV es el hecho de montar un motor Subaru Boxer de 2.0 l. de desplazamiento con 250 hp @ 5,600 RPM y 258 lb pie @ 4,400 RPM. Este motor mueve de una manera casi mágica a la camioneta, se siente mucha potencia y sus movimientos son simples, sin complicación. Es decir, no parece por ningún momento una camioneta pesada o de grandes dimensiones como lo es. Esta potencia esta acoplada a una transmisión Lineartronic CVT, que como muchos saben no me encanta. Pero, hay algo en la manera que este motor y caja entrega el torque que se siente muy bien e incluso si se juega con las paletas en el volante es una camioneta sumamente divertida. Si a esto le sumamos que Subaru dota a la Forester de su sistema SI-Drive donde podemos configurar la entrega del motor, transmisión, sistema AWD, frenos entre otros para poder obtener lo mejor mecánicamente de la Forester es una gran opción.

En cuestión de seguridad, sin hacer mucho alarde, es una marca que ve por el bienestar de sus ocupantes como una premisa y no como una obligación. Tiene un sistema de reforzamiento en su chasis para impactos, 7 bolsas de aire, frenos ABS, asistencia de frenado, ayuda para arranque en pendientes, monitor de trafico cruzado y punto ciego, entro otros.

En resumen puedo decir, que Subaru siempre tiende a darme sorpresas en cada uno de sus productos y en Forester no fue la excepción. A pesar, de ser una camioneta que en su look exterior pudiera parecer una camioneta más simple, sin mucha parafernalia exterior, si no más bien con un diseño sobrio y preciso logra demostrar que las capacidades todo terreno con el lujo en una SUV de estas dimensiones no tiene por que estar peleado. La calidad de manejo es tan buena que se disfruta estar al volante de este modelo y nos hace sentirnos seguros e incluso poderosos. Con un motor de centro de gravedad bajo logramos mover esta camioneta casi como un sedán, punto importante para quien viaja en carretera. Sin decir más creo, que el precio es algo que puede asustar pero si deciden probarla y darle una oportunidad, sin dudarlo, se llevarán una grata sorpresa de este modelo.

Precio Forester 2.0 XT $ 625,900*
*Precio puede variar después de esta publicación

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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