Prueba CarManía – Mazda CX-5 2018

Una SUV con carisma, clase y buen refinamiento

En verdad, que este segmento de las SUV cada vez se pone más interesante y con elecciones tan cercanas en todo tipo que hace de estos uno de los segmentos más competidos e interesantes. Ya que la competencia hace que todos intenten mejorar y ofrecer un mejor producto para todos los consumidores.

Pero la CX-5 definitivamente demuestra por qué ha sido y seguirá siendo una de las consentidas del segmento. Es una camioneta que aunque la marca dice que, no es un cambio generacional completo, si no un adelanto de lo que será la nueva filosofía de diseño Kodo y nueva generación de la gama completa. Ha recibido en total más de 600 cambios en todos los sentidos, lo que hace de la CX-5 una camioneta prácticamente nueva.

En el exterior podemos ver que ya monta luces full LED, tanto en faros como en calaveras, una nueva parrilla tridimensional, que ha crecido y por medio de una moldura en la parte baja y los nuevos faros se vuelve su signature wing. Los trazos se han suavizado de manera que se vea una camioneta más limpia, sencilla e interesante. Los trazos al ser más tenues han intentado lograr que la camioneta aún en estático se vea con movimiento. La camioneta en verdad se ve diferente y aún cuando la marca die no ser un cambio generacional en si, si no más bien un facelift. La nueva CX-5 se ve muy diferente a la anterior. Luce aún rines de dos tonos, una antena tipo tiburón en la parte superior y un pequeño spoiler en la parte superior de la cajuela. Sigue teniendo en la parte baja de la fascia sus dos salidas de escape que ya son una constante de Mazda.

El interior es donde sufre un cambio y refinamiento mayor, aunque los cambios pudieran no notarse tan radicales como en el exterior. Pero definitivamente se ve un terminado más cuidado en el detalle, en la habitabilidad y en el mejoramiento de materiales. Es ahora una camioneta más cómoda, la posición de manejo se mejoró para que tanto en trayectos cortos como largos sea una posición que nunca incomode y haga muy llevadero el tiempo que se deba ir conduciendo. Los materiales parecen también haber mejorado. Se sienten muy bien al tacto y las diferentes texturas hace un match perfecto. La pantalla ahora viene acoplada al centro y no parece solo empotrada. Aunque por la manera en la que se ha acomodado pareciera más pequeña de lo que realmente es.

Lo que definitivamente extrañaremos en esta nueva CX-5 2018 es una versión All Wheel Drive, que de momento no llega con esta opción, portón eléctrico, ya que en esta versión, que hoy es tope de gama no lo incluye y el Head Up display que es una constante en las versiones tope de gama de Mazda.

Fuera de estos tres detalles me gustó mucho en general el cambio y nueva filosofía de diseño. La CX-5 se ofrece con dos motorizaciones, un 2.0 y 2.5 Skyactiv G, siendo este último el motor que probé y definitivamente creo que es el único que debería de ofrecer ya que hace sentir a la camioneta muy ágil y hasta un tanto divertida. Dicho motor ofrece 188 hp @ 5,700 RPM con un torque de 185 lb-pie @ 3,250 RPM, acoplado a una caja automática de 6 velocidades que con la opción sport logra darnos una grata sorpresa.

En temas de seguridad estamos cubiertos, monta seis bolsas de aire, frenos ABS, sistema de estabilidad y ayuda de frenado, monitoreo de punto ciego y trafico cruzado. Lo que hace de esta nueva CX-5 una opción confiable y segura. Además de esto ha sido mejorada la suspensión y la insonorización, por lo que la habitabilidad es mucho mejor. No es la más grande del segmento pero si es una de las más multifacéticas para acoplarse a todas las necesidades, sin duda es una entrega interesante de producto, que nos augura un buen futuro de la continuidad del diseño Kodo y de la manera en la que Mazda empieza a pensar en el piloto como un jinete de caballo según su filosofía Jinba Ittai que busca la comodidad y conexión a toda costa del que maneja y el auto que se vuelve una entidad que vive alrededor de el.

Sin duda una gran pelea nos espera en este segmento y veremos como se posiciona Mazda y este su producto estrella en los próximos meses.

Precio CX-5 S Gran Touring 2WD $ 469,900*
*Precio puede variar después de esta publicación

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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