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Nissan y el vehículo eléctrico Tama, el predecesor de LEAF

Te invitamos a conocer a continuación la historia del vehículo eléctrico Tama, el predecesor del actual vehículo cero emisiones más vendido del mundo: Nissan LEAF.

Durante 1940 ocurrió en el mundo un cambio económico que transitaba hacia un periodo de paz, por lo que cerca de 200 empleados de la compañía de aviación Tachikawa se trasladaron a la recién establecida compañía Tokio Automobile Co., Ltd., la cual se enfocó en el desarrollo de un vehículo eléctrico.

Una de las razones que impulsaron la creación de este vehículo era la falta de abastecimiento de combustible en aquella época. En 1947 Tokio Automobile Co., Ltd. creó un prototipo de camioneta de dos plazas y 500 kg de capacidad de carga, el cual contaba con un motor eléctrico de 4.5 caballos de fuerza, un nuevo diseño en su carrocería y alcanzaba los 34 km/h. Éste fue llamado “Tama” en honor al lugar donde estaba ubicada la compañía.

Posteriormente fue creado el primer vehículo de pasajeros, el cual constaba de cuatro plazas, una velocidad máxima de 35 km/h y una autonomía de 65 km con una sola carga. Esta versión del EV Tama incluía ideas de diseño únicas tales como compartimentos para las baterías.

Tama estaba disponible en dos modelos: vehículo y camioneta, y ambos podían adquirirse en versión eléctrica o de gasolina. En 1948 surgió Tama Junior, un vehículo eléctrico compacto de pasajeros; y en 1949, Tama Senior, un vehículo eléctrico de pasajeros de tamaño mediano. En 1951 Tokio Automobile Co., Ltd. se fusionó con Prince Motor, la cual en 1966 pasó a formar parte de Nissan.

El compartimento de la batería estaba localizado en el piso de la cabina del auto. Había dos compartimentos, uno de cada lado, y tenían rodillos en el interior para facilitar y hacer más rápido el reemplazo de las baterías usadas por unas recién cargadas. Gracias a este diseño, Tama fue reconocido en primer lugar en las pruebas que realizó el Ministerio del Comercio y la Industria en 1948.

Como pionero de los vehículos eléctricos, Nissan LEAF abrió el camino para estos autos como los conocemos actualmente con su lanzamiento mundial en 2010. Este vehículo ha avanzado rápidamente y en 2017 continúa posicionándose como el EV más vendido del mundo con más de 260 mil unidades circulando en las calles a nivel global.

Especificaciones del vehículo eléctrico Tama modelo 1947

  • Largo/ancho/alto total: 3,200/1,270/1650
  • Distancia entre ejes: 2,000 mm
  • Peso en vacío: 1,050 kg
  • Capacidad de pasajeros: 4
  • Rango de crucero por carga: 65 km
  • Motor (36V): Motor DC bobinado de serie, valorado en 3.3 kW (4.5 HP)
  • Capacidad de las baterías: batería de ácido de plomo (40V/162 Ah)
  • Velocidad máxima/ velocidad económica: 35 km/h /30 km/h
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