Nueva CB1000R y Africa Twin ‘Adventure Sports’ encabezan la línea 2018 de Honda

Honda presentó su línea completa de motocicletas en Europa en la noche del EICMA Show de Milán, con la introducción de cinco nuevos modelos y dos con cambios importantes, junto con versiones concepto de dos leyendas de Honda. La nueva línea abarca el rango completo de Honda desde una nueva máquina de entrada de 125cc hasta la GL 1800 Gold Wing, que enriquece más la más completa línea de cualquier fabricante.

CB1000R, CB300R y CB125R ofrecen un nuevo estilo naked

La CB1000R encabeza un trio de nuevas máquinas naked con una nueva identidad única desarrollada bajo un diseño de ‘Neo Sports Café’. El nuevo lenguaje de estilo es moderno y minimalista, mezclando inspiraciones ‘sports naked’ y ‘café racer’, con resultados que hacen girar la cabeza. Mientras que cada parte ha sido elegida con un efecto estético en mente, a la CB1000R no le hace falta nada en desempeño y especificaciones: una reducción de 12 kg y 15 kw más de potencia comparada con la generación anterior, significan 20% de mejora en peso-potencia. Los múltiples modos de manejo con combinaciones diferentes de potencia, frenado de motor y Control de Torque Seleccionable de Honda, junto con un avanzado y nuevo sistema de gestión de motor Throttle-by-wire.

Compartiendo el nuevo aspecto, están dos máquinas para pilotos menos experimentados en su carrera en motociclismo. La CB300R y CB125R están hechas para ofrecer diversión, con bajo peso y motores alegres. Pero también tienen horquillas USD de alta especificación de 41mm, suspensión trasera ajustable precargada, frenos delanteros radiales con calipers de 4 pistones y varias otras características, que normalmente se encuentran en máquinas más grandes como el display de LCD, luces de LED y sistema ABS basado en IMU.

Africa Twin actualizada tiene un compañero ‘Adventure Sports’

La nueva versión ‘Adventure Sports’ de la CRF1000L Africa Twin marca el 30 aniversario de la llegada a Europa de uno de los nombres más celebrados de una motocicleta. Utilizando el esquema de pintura de tres colores como la original, el nuevo modelo se construyó para ir más lejos en aventura en el camino y fuera del camino. Tiene un tanque de combustible de 5.4 litros, más grande que el de la propia CRF1000L Africa Twin, más una suspensión de recorrido más largo, posición de manejo más alta, mayor distancia al piso, manubrios calentados, placa de deslizamiento más grande y carenado extendido con barra protectora. También comparte las actualizaciones extensivas de la Africa Twin, que incluye gestión de motor Throttle-by-wire con cuatro modos de manejo, parámetros expandidos del Torque Control Seleccionable de Honda y revisión de admisión y escape para una mejor respuesta en rangos medios.

X-ADV, más lista que nunca para acción off-road

Habiendo tomado el mercado en 2017, con ventas cercanas a 10,000 unidades en los primeros 8 meses, la ‘motocicleta SUV’, que casa la conveniencia de una scootercon el dinamismo de una motocicleta de aventura, está equipada ahora con más capacidades off-road para 2018. La adición del sistema multinivel del Torque Control Seleccionable de Honda y el switch ‘G’ para cambios más directos, ofrece un rango más amplio de desempeño para cuando termina el asfalto y comienzan los senderos. Una nueva versión de 35 kW de potencia hace a la X-ADV disponible para tenedores de licencia A2.

GL1800 Gold Wing aterriza en Europa

La nueva GL 1800 Gold Wing hace su debut europeo en el EICMA Show 2017. Sinónimo de confort de largo alcance, lujo y calidad por más de 40 años, la nuevo Gold Wing ha sido rediseñada desde cero para ser más afilada, ligera y compacta. El monumental motor de seis cilindros opuestos ahora tiene 4 válvulas por cilindros y viene equipada con Throttle By Wire, 4 modos de manejo, Control de Torque Seleccionable de Honda y una función de asistente de arranques en pendiente. El nuevo chasís cuenta con una estructura de viga de aluminio, suspensión delantera de doble horquilla y un Pro-Arm de un solo lado.

La Gold Wing permanece como la única motocicleta que ofrece una bolsa de aire como opción, y el nuevo Apple CarPlay estándar es otro primero en motocicletas. Una transmisión de doble embrague de Honda, completamente nueva y de tercera generación, con siete velocidades, también estará disponible y es la pareja perfecta para las capacidades de la Gold Wing para cruzar continentes.

Continúa la Evolución de la popular serie NC

Para 2018 el atractivo de amplio rango de la NC750X, NC750S y la Integra, ahora estarán al alcance de los tenedores de licencia A2, gracias a la adición de versiones de 35 kW a la gama. Las tres tienen un incremento de 900 rpm en el límite de revoluciones, para llegar a 7,500 para permitir el uso natural del desempeño del motor en un rango alto de rpm, y ambas, la NC7570X y la Integra se benefician de la adición del Control de Torque Seleccionable de Honda.

Versiones Concepto de dos pequeñas máquinas con una gran historia

Junto con los nuevos modelos, dos conceptos agregan el atractivo nostálgico (ambos usando el logo original de ala de Honda), en la develación de Honda en el EICMA 2017. Además del concepto Monkey 125 con motor horizontal de 125cc de un cilindro, tiene toques de modernidad como luces de LED, llave inteligente, horquilla USD y medidores digitales aparecen en la inconfundible y amada plataforma Monkey.

Finalmente, el concepto de la Super Cub 125C es una nueva toma en el clásico reconocido instantáneamente. Habiendo alcanzado el mes pasado el hito sin precedente de 100 millones de unidades vendidas, esta versión concepto escribe un nuevo párrafo en la historia de 59 años de las Super Cub, y es un recordatorio ultramoderno de su atractivo duradero.

Cabe destacar que todas estas motocicletas presentadas en el EICMA Show 2017 son parte de la oferta comercial de Honda para Europa, y no necesariamente estarán disponibles en México; Honda de México brindará información oportuna sobre los modelos que se incorporen a la línea de productos que se ofrezcan en el país.


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