Un muscle car como debe ser, palanca al piso, pedal extra y una dosis de locura

Si hay algo que debemos agradecer en esta industria, son las ediciones especiales de algunos autos. Pero si nos ponemos estrictos hay algunas ediciones especiales que podrían salir sobrando pero hay otras como este Challenger que resultan ser más que una edición especial. Se volverán con el tiempo en parte de la historia de éxito del modelo y de la marca.

Hoy en #PruebasCarManía estoy feliz de presentarles esta edición limitada a 30 unidades del Challenger T/A, mejor conocido como 392 por su desplazamiento en medida americana. Este es un auto que monta en su exterior ciertos detalles que nos recuerdan a aquellos autos de los setentas que corrían en El Campeonato Trans Am del Sports Car Club of America, que en aquel entonces se produjeron tan sólo 2,399 unidades.

Dentro de los detalles en el exterior que vale la pena platicarles es que monta un cofre enteramente armado en aluminio para mejorar su relación peso-potencia con un sistema de sujeción del cofre pin kit, como en los autos de competición de aquellos tiempos. Monta un sistema Mopar Cold Air Intake para mejorar la admisión de aire al motor, tiene también calipers Brembo de 6 pistones y una suspensión deportiva de alto desempeño Bilstein. Estas mejoras y su reducción de peso, logra una distribución de 55/45, algo un tanto inaudito en este modelo. Los detalles más notorios, son los estéticos como las líneas y detalles trans am en color mate, además del cofre y la insignia “392” que nos recuerda su desplazamiento en la medida americana. Tiene también como detalle un pequeño spoiler en la parte trasera y el toldo con el mismo color, así como sus rines de 20”, que por cierto son 4 libras más ligeros.

El interior también tiene tintes retro, como lo es su clúster de instrumentos blanco con biseles en color negro, además del emblema T/A en los asientos delanteros. Los asientos están tapizados en gamuza y piel nappa. Tiene dentro de sus accesorios interiores, el sistema UConnect con pantalla de 8.4”, donde monta también el software: Dodge Performance Pages, que ayuda a conocer más datos precisos del desempeño del motor así como la potencia, fuerzas G, etc. Monta también un sonido Harman/Kardon de 18 bocinas y un subwoofer con la tecnología Logic/ Green Edge, que es una nueva tecnología de bajo consumo con una gran entrega de sonido.

En cuestiones de seguridad es un auto que definitivamente no deja nada al azar, bolsas de aire, frenos ABS; control de estabilidad, de tracción, etc. En verdad es un auto que, a pesar de estar pensado en un mejor performance, no deja de ser seguro y estar completamente equipado.

En cuestiones mecánicas, monta un motor Hemi powered by SRT de 6.4 litros V8 de 485 hp @ 6,100 RPM con un torque de 475 lb·pie @ 4,200 RPM acoplado a una caja de transmisión manual de 6 velocidades o puede ser una automática de 8 velocidades.

La experiencia, es créanme una delicia. El encender este motor HEMI, escuchar como ronronea y el hecho de tener que meter un tercer pedal y mover la palanca para despertar a esta fiera da una sensación tanto extraña como increíble. El poder tener mayor control del como se desboca, de como ruge y de como puede entregar sensaciones únicas el Challenger es definitivamente uno de sus mejores atributos que puede tener como factor de venta. Es también sin dudarlo un auto que es más capricho o para coleccionistas, pero que sin duda vale la pena tener en el garaje. No justifico un auto de consumo de combustible tan alto, pero espero que nunca desaparezcan animales como estos, por que hacen que este trabajo valga la pena. Para resumir un auto de experiencias, detalles e historia que es una gran opción para vivir algo que en otros autos será difícil de experimentar.

Precio unidad probada: $ 949,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

 

 

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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