El modelo físico de la próxima generación de coches de Fórmula E se reveló hoy en el stand de la FIA en el Salón del Automóvil de Ginebra, dando paso a una nueva era para el Campeonato de Fórmula E de ABB FIA.

Las fundas fueron extraídas del automóvil FIA Formula E Gen2 por el presidente de la FIA Jean Todt y el fundador y CEO de la Fórmula E Alejandro Agag, utilizando un brazo robótico suministrado por el socio principal, ABB. La presentación tuvo lugar frente a una selección de medios, invitados especiales y fabricantes y equipos que compiten en la serie eléctrica de carreras callejeras.

Las especificaciones técnicas del automóvil Gen2 también se han divulgado, con el nuevo automóvil para la temporada 2018/19 que demuestra el progreso y las mejoras hechas en términos de rendimiento y eficiencia desde el E-Prix inaugural hace solo cuatro años.

Además del nuevo y llamativo aspecto de la Fórmula E, el cambio más notable se produce debajo de la carrocería con la batería, lo que duplica el alcance del automóvil. Con casi el doble de la capacidad de almacenamiento de energía disponible para los equipos y los conductores, ya no habrá necesidad de un cambio de coche a mitad de carrera.

Además de la longevidad mejorada, la potencia máxima de salida del automóvil ha aumentado a 250kW, un aumento de 50kW que permitirá que la máxima velocidad potencial de la Fórmula E alcance los 280 km / h (174 mph).

Integrado como parte del chasis es el nuevo dispositivo de protección de cabeza Halo, junto con una innovadora tira de iluminación LED. El concepto del sistema de iluminación permitirá a los fanáticos seguir mejor la estrategia de su equipo o piloto favorito, indicando cosas como diferentes modos de potencia y otra información relacionada con la raza, con más detalles que se revelarán antes del inicio de la quinta temporada.

El automóvil Gen2 también cuenta con el nuevo neumático MICHELIN Pilot Sport para todo clima, que está específicamente diseñado para las demandas únicas de las carreras eléctricas en la calle. No solo es el neumático más ligero que sus predecesores, sino que también cuenta con una resistencia a la rodadura significativamente menor y un nuevo diseño gráfico.

El nuevo modelo competirá en las próximas tres temporadas, comenzando con la quinta temporada a finales de 2018.
El presidente de la FIA, Jean Todt, dijo: “El auto de la FIA Formula E Gen2 realmente se ve como un auto del futuro, y es un automóvil para el futuro. Es increíble ver el progreso logrado en tan solo cuatro años: duplicar el alcance del automóvil y aumentar la producción de potencia es un logro fantástico. Con el apoyo de tantos fabricantes, la Fórmula E seguirá impulsando el desarrollo de la tecnología de vehículos eléctricos, y este automóvil es un hito importante en este viaje “.

El Director Técnico de la FIA, Gilles Simon, dijo: “Es fantástico finalmente mostrarle a la gente la FIA Formula E Gen2. Ha sido un proyecto enormemente colaborativo, y me gustaría agradecer a todos en la FIA y a todos nuestros socios técnicos y proveedores oficiales por su incansable trabajo para hacer de este automóvil una realidad. El resultado ha sido un automóvil del que todo el mundo habla y que logra todos los objetivos técnicos que establecemos. La Fórmula E es una misión fascinante desde una perspectiva técnica: nos brinda la oportunidad de crear algo completamente diferente a cualquier otra cosa en el automovilismo, y el desarrollo de tecnologías innovadoras a la vanguardia de la revolución eléctrica que está sucediendo en la industria automotriz es realmente emocionante. Hacer algo más rápido con el doble de eficiencia fue un gran desafío, y creo que va a ser muy espectacular cuando llegue a la pista en la quinta temporada “.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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