Despedir un clásico con una edición única nunca es mala idea

Tenemos que poner en contexto todo y el por que decidí que probar esta G Class en su edición más radical era una gran idea. Y hay que decir que esta SUV nació hace más de treinta años y se sigue viendo fenomenal. Hoy es un SUV que llama la atención, es deseada y se mueve sin complicaciones. Estamos frente a lo que en verdad se le llama un todo terreno de altas prestaciones. Es, sin duda alguna, lo que una SUV debe de ser, aunque exageró un poco, pero con la idea real de ser algo que nadie se atrevía a ser.

En el exterior podemos ver un SUV amarillo que parece enorme y hasta cierto punto impráctico. Pero a la hora de agarrar su volante, nos damos cuenta de que estamos en una SUV lujosa, de grandes prestaciones y sobretodo en una de edición especial y diferente. Si a esto le sumamos que está pensada a ser una dominadora de terrenos, es una carta fuerte para tener en consideración cuando buscamos diversión todo terreno sin sacrificar potencia por tener espacio o maniobrabilidad (pensando en la G Class normal) Esta G Class Squared es sólo para aquellos coleccionistas, amantes del modelo o muy entusiastas del off road, de lo contrario para el diario puede ser un auto impráctico y muy grande.

En el interior se respira un aire exquisito a Mercedes Benz, materiales de gran ensamble y tacto, además de tener un acabado premium, tiene también muy buen gusto y detalles que nos hacen recordar que no es cualquier clase G, si no, una muy especial. Tenemos insertos en fibra de carbono en las molduras interiores, además de tenerlo en la parte central del tablero. Asientos en alcántara, sistema multimedia y de conectividad, audio Harman Kardon, etc. La comodidad es innegable y la posición de manejo tan alta da una sensación de poderío importante e incluso imponente.

En cuestiones de seguridad, tiene todo cubierto, frenos ABS, asistente de remolque, diferencial de tres modos, bolsas de aire, asistencias en pendientes y de colisión, además de monitoreo de punto ciego y sensores de estacionamiento. Es sin duda, una camioneta segura, además de su gran tamaño ofrece gran seguridad en su cabina en impactos y también en su manejo.

Esta impulsada por un motor V8 Biturbo de 422 HP @ 5,500 RPM y 450 N·m de torque, acoplado a una transmisión de 7 velocidades G-Tronic con una sistema de tracción 4 X 4. En este apartado, tampoco deja nada al aire. Tiene un motor muy contundente y que genera un ruido por medio de sus escapes tan seductor que pareciera que estamos sobre un auto de carreras. Es imposible no acelerar, escuchar ese ronroneo y querer acelerar más para disfrutar del camino. Sin duda alguna es una melodía seductora que incita a probar sus capacidades dinámicas.

Hablando de ello, su manejo es complicado al principio en lo que nos acostumbramos en traer una SUV de estas dimensiones. Lo interesante es que, acoplándose al tamaño es tan fácil de mover que parece más chica de lo que es, sin perder sus dimensiones reales.

Es una SUV que será el deseo de muchos y la realidad de unos cuantos. ¿Esto que quiere decir? Que aquel afortunado que la tenga, no dejará de sonreír hasta que se baje de su camioneta, sin importar el tamaño, ni el color.

Precio G 500 Squared $ 4,500,000*
*Precio puede variar después de esta publicación

Luis de Mendieta Twitter: @luisdemen

 

 

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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