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Gran premio de Australia de Fórmula 1, los por menores

La temporada de apertura del Gran Premio Rolex de Australia fue una historia dramática de dos mitades y el equipo en el centro de esta pieza de teatro fue uno que no está acostumbrado a tomar el escenario central.

Un comienzo perfecto de Lewis Hamilton, que reprimió un ataque enérgico de Kimi Raikkonen, fue seguido por 30 vueltas cuando el campeón del mundo y su Mercedes número 44 parecían estar cediendo tranquilamente a una predecible victoria bajo el sol de Melbourne. De hecho, el piloto británico parecía estar esquivando y ciertamente no estaba presionando a su Silver Arrow.

Hubo un escalofrío en la vuelta 10 cuando los neumáticos superdefensivos de Max Vertappen y su Red Bull Racing recorrieron parte de la hierba artificial del circuito, con el resultado de giro de 360 ​​grados que le costó cuatro puestos con sus rivales más cercanos, después de que se unió a la pista con sus ingenieros aconsejándole que cuidara sus neumáticos traseros …

En la vuelta 25, tres conductores habían devuelto sus automóviles a sus garajes: Sirotkin, Ericsson y Gasly se habían retirado, pero el verdadero drama estaba por llegar.

A partir de aquí, los equipos comenzaron a traer a sus conductores para cambiar las llantas y fue entonces cuando Hass hizo su oferta involuntaria de ser la historia del día. Roman Grosjean y Kevin Magnussen llegaron en rápida sucesión, y uno tras otro los equipos de boxes no pudieron asegurar uno de los neumáticos. Ambos conductores se alejaron, sin darse cuenta del problema, solo para tener que detenerse poco después. Guenther Steiner, el director del equipo de Haas, era una imagen de incredulidad, mientras que las tomas a cámara lenta de los equipos de boxes, al darse cuenta de sus errores, eran en cambio imágenes de ira y frustración.

Encendieron las luces amarillas para indicar el auto de seguridad virtual, y como uno de los Haas no pudo moverse rápidamente fuera del circuito, se desplegó el auto de seguridad real.

Este fue el cambio de carrera, ya que Sebastian Vettel tomó la primera posición de Hamilton, para no abandonarla hasta la bandera a cuadros. Esta vez fue él quien sostuvo firmemente el liderato, constantemente sumando segundos a su ventaja en el Mercedes, que en las últimas vueltas era casi presa del segundo Ferrari y Raikkonen.

Frente a una multitud de 94.500, el himno nacional italiano, entusiastamente cantado por los mecánicos de Ferrari agrupados en el podio, dió una estampa increíble para terminar.

No es el comienzo perfecto para Mercedes, pero es excelente para Ferrari y para la próxima temporada.

El héroe de la casa, Daniel Ricciardo, finalizó cuarto, subiendo desde la octava posición, lo suficiente como para darle mucho ánimo al público local. Y mucha alegría también ya que estuvo presente para dar la bienvenida a FIA F1 Future Stars, 20 jóvenes karters australianos, niños y niñas, que se pusieron orgullosos en su mono de karting frente a los 20 mejores pilotos del mundo, héroes de hoy y, quién sabe, mañana también .

Sebastian Vettel, Scuderia Ferrari, dijo:
“Obviamente tuvimos un poco de suerte hoy. Lewis tuvo una gran vuelta ayer. Se merecía la pole position. Él condujo una muy buena carrera; lo controlé al principio. Como dije, tuvimos un poco de suerte, pero lo tomaremos. Levantamos una bandera en Maranello por cada victoria y les pedí que hicieran eso esta mañana en Europa. Todavía no estamos allí donde queremos estar. Todavía no estoy exactamente allí con el auto, ya sabes. Si no siento lo que necesito sentir, entonces es un poco complicado. Creo que todos lo sabemos Pero creo que nos da un buen comienzo, un buen viento y una nueva motivación para las próximas semanas “.

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