Sebastian Vettel celebró su 200º Gran Premio al ganar el Gran Premio de Bahrein, manejando brillantemente un conjunto de neumáticos blandos de rápida degradación, perseguido duramente varias vueltas por Valtteri Bottas que tuvo que intentar en la última vuelta para adelantar al conductor de Ferrari y buscar el primer sitio. Pero el finlandés tuvo que conformarse con el segundo lugar, por delante del campeón mundial Lewis Hamilton, quien subió al podio por 119va. Vez, una carrera remarcable ya que tuvo que luchar para abrirse paso desde el noveno lugar. Vettel fue realmente magnífico al haber manejado los neumáticos por un gran número de vueltas, un perseguidor de cierre rápido, las condiciones de la pista y el gran estrés que conlleva el trabajo de ganar una carrera, su segundo después de solo dos carreras de la temporada 2018.

En esto, ambos Red Bulls lo ayudaron a pasar las primeras vueltas, ya que Max Verstappen se enredó con Hamilton en la primera vuelta y terminó peor, con un neumático pinchado y un diferencial dañado. El holandés todavía estaba enojado cuando se le entrevistó un poco más tarde, explicando que el fue golpeado al frenar, y sintió que no era su culpa. Su compañero de equipo Daniel Ricciardo tuvo una falla eléctrica total y terminó la carrera en la parte trasera de un scooter: “Es una dura realidad, especialmente después de que has tenido todo el día para prepararte para esta carrera vespertina. Realmente sentimos que teníamos un buen auto hoy “.

Driver of the Day fue para Pierre Gasly, como el francés de 22 años en su primera temporada completa de F1, terminó en un impresionante 4to lugar, causando que el equipo de boxes de Toro Rosso terminara la carrera abrazándose y besándose al estilo de fútbol para celebrar una resultado improbable pero merecido como si fuera una victoria. Que a la luz de los recursos y el presupuesto disponible para el equipo ‘junior’ de Red Bull’s Racing, sin duda fue. “Es asombroso. Ni siquiera puedo darme cuenta de lo que sucedió. Sabíamos que el automóvil era rápido, pero realmente no sé decirlo. Fue una experiencia masiva. Un día increíble. Súper feliz por el equipo “.

En el inicio, Bottas superó a Kimi Raikkonen, que tuvo que comenzar en el lado “sucio” del circuito y no pudo controlar el avance de su compañero finlandés al segundo lugar. Pero su carrera estaba condenada también porque la tapa de un neumático se salió terriblemente mal y no solo el equipo realizó un posible lanzamiento inseguro, sino que uno de los mecánicos se lesionó en la confusión.

Detrás de ellos, Hamilton tenía la intención de anotar todos los puntos que podía tomar logró adelantar a tres autos, llegando al 6 ° lugar y poco después al 5 °.

Una vez que comenzó la primer tanda de parada en boxes, Ferrari entró para registrar paradas muy rápidas, seguido de Bottas, quien a pesar de un paso un poco más lento, se unió al tercer puesto detrás de Vettel y ahora al líder de la carrera era Hamilton. Compitiendo con neumáticos medianos, el Mercedes presiona a los conductores de Ferrari que habrían planeado detenerse una vez más. En la vuelta 25, el muro de boxes de Vettel le advirtió que ahora estaba en el Plan B, con un solo cambio de neumáticos. Llamada difícil ya que los softs no fueron diseñados para durar hasta el final. Vettel tuvo un trabajo complicado.

A medida que la carrera evolucionó, Hamilton estaba teniendo problemas de radio, ya que el equipo estaba tratando de darle instrucciones, qué ritmo y qué modo tener para tener la oportunidad de atrapar al Ferrari líder y a su compañero de equipo, Bottas. Cuando quedan cinco vueltas, el finlandés se está acercando a Vettel y sus neumáticos blandos en deterioro. Su equipo le está aconsejando que no había más autos en su vuelta, y que podría perseguir al conductor de Ferrari.

Faltan tres vueltas y la brecha es de 1.1 segundos y Vettel parece estar luchando, mientras que Hamilton está compitiendo en la 3ra. Faltan dos vueltas y Bottas está tratando de atrapar al líder de la carrera. El finlandés apunta al DRS final en la recta de atrás. Pero Vettel lo detiene y toma la bandera a cuadros ondeada por el ex piloto de Ferrari Gerhard Berger.

“Estos neumáticos se hicieron en las últimas diez vueltas”, grita Vettel a su equipo por radio una vez que pasa la línea de meta y logra su primera victoria consecutiva desde 2013.
A pesar de los pobres resultados de clasificación del sábado, los dos pilotos de McLaren finalizaron en los puntos, Fernando Alonso en séptima y Stoffel Vandoorne en octava, impulsando al equipo de Woking a un improbable tercer puesto en la clasificación general del campeonato.

La segunda carrera del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA también tuvo lugar el domingo. Artem Markelov, el piloto de desarrollo del equipo de trabajo Renault F1, ganó la carrera Sprint Race. El joven ruso, que conduce para el equipo ruso Time, se llevó la victoria mientras manejaba sus neumáticos con eficacia para colocarse en el último escalón del podio del ganador, por delante de Maximilian Günther de BWT Arden y Sergio Sette Camara de Carlin.

El Gran Premio del fin de semana en Bahrein estuvo lleno de color y emoción. El circuito de Sakhir organizó eventos dentro y fuera de la pista, ya que las estrellas de la música internacional Carlos Santana, Disclosure y Benjamin Booker entretuvieron a los 95,000 espectadores que vieron la carrera y el entretenimiento durante los tres días. Los números aumentaron en 2,000 desde el año pasado, la confirmación del éxito perdurable y el interés en la Fórmula 1 por parte de los visitantes internacionales y de Bahrein.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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