Cuando el cálido sol de primavera aleja las heladas invernales, también despierta la pasión por los viajes de los aficionados de las motocicletas. ¡Volver a salir, oler el asfalto y conquistar al mundo! Saquen las máquinas para tenerlas listas para el viaje y comiencen a planear viajes cortos o trayectos de largas distancias. Pero no hay viaje sin equipaje. ¿Cuál es la mejor manera para guardarlo? ¿Qué sistemas de equipaje pueden proporcionar al noble diseño de las motocicletas otro impulso, y cuáles son ligeros, resistentes, seguros y fáciles de manejar?

Éstas son las preguntas que los expertos de Hepco&Becker GmbH tienen en mente. La compañía es uno de los fabricantes líderes a nivel mundial de sistemas de equipaje de alta calidad para motocicletas con sede en Pirmasens, Alemania. La empresa familiar, la cual también se especializa en cajas de herramientas, ha puesto su conocimiento acumulado y muchos años de experiencia en un nuevo maletín llamado el XCEED. Este maletín de carga superior fue desarrollado en cooperación con EGON Engineering Goes On, una compañía de consultoría de tecnología de Memmingen, y su diseño está basado en aluminio anodizado de alta calidad y en el plástico resistente a impactos Makroblend®UT6007 de Covestro.

Realmente resistente
“Con esta combinación de materiales hacemos uso de líneas y formas contemporáneas que proporcionan al maletín elegancia y valor. Al mismo tiempo, es ligero y práctico y puede soportar mucho en la vida diaria sin que su aspecto se dañe de inmediato,” explica Nils Arnold, especialista de diseño y desarrollo en Hepco&Becker.

El plástico se utiliza para la base del maletín, que pesa sólo 4.5 kilogramos, para las carcasas de la cubierta y la cerradura así como para los bordes de la tapa y el cuerpo del maletín. Además, las asas de la cubierta, la cual se puede abrir y quitar de ambos lados, así como accesorios tales como soportes para envases y botellas están hechos de la mezcla de policarbonato y tereftalato de polibutileno (PC+PBT).

Superficie mate, de veteado fino
“Nuestro material ha demostrado ser excelente de muchas maneras. Por ejemplo, es extremadamente resistente a impactos y a bajas temperaturas, por lo que es muy difícil que se rompa y se fragmente incluso a bajas temperaturas, lo que es un beneficio para la seguridad,” explica Thomas Vaillant, un experto en plásticos en Covestro. También es particularmente resistente a los líquidos típicos de las motocicletas tales como aceites, lubricantes y combustibles así como a productos de limpieza y mantenimiento. Además, las superficies mate de veteado fino pueden ser moldeadas por inyección sin ningún defecto y son un buen complemento para el aspecto de aluminio.

Buena capacidad de fluidez y estabilidad dimensional son otras ventajas del termoplástico modificado con elastómeros. Éstos aseguran que las geometrías parcialmente afiligranadas se reproduzcan de manera precisa, por ejemplo en el área de las cerraduras, y que el maletín – con capacidad de 38 litros – se ajuste de forma precisa en su base y en el ambiente de la instalación.

Las diferentes variantes de la serie Makroblend®UT también tienen una gran demanda en otras aplicaciones de motocicletas. Por ejemplo, se utilizan para producir carcasas para batería a prueba de agua y resistentes a impactos para las motocicletas eléctricas.

XCEED llegará al mercado a mediados de 2018 y ya fue presentado en la EICMA, la feria de motocicletas más grande de Europa, en Milán en noviembre de 2017.

Suitcase

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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