Esta fue de hecho una carrera extraordinaria, destacando la especial impredecibilidad que el circuito de la calle Bakú aporta a la temporada de Fórmula 1 y al campeonato mundial. Dos autos de seguridad, seis conductores no llegaron al final, accidentes espectaculares y un montón de ‘primicias’.

El  primero fue Lewis Hamilton, ya que el campeón mundial británico obtuvo su primera victoria en Azerbaiyán, liderando desde el piloto de Ferrari Kimi Raikkonen, su primera vez en el podio aquí, y Sergio Pérez, de Force India.

Antes de la carrera, la grilla de partida estaba llena de celebridades como la superestrella Christina Aguilera, el doble ganador del premio BRIT Dua Lipa y el veterano admirador de la F1 Jay Kai observaron y se mezclaron con los equipos y pilotos mientras se preparaban para competir en 51 vueltas de intensa competencia. Aguilera estaba en la pared del pit cuando comenzó la carrera, luego de visitar varios garajes y saludar a algunos de los pilotos, disfrutando de la alta intensidad de la atmósfera cargada que conducía a la carrera.

El tono para este día extraordinario fue dado por Fernando Alonso y su McLaren que cojeaba en los boxes con llantas destrozadas y una parte delantera dañada y un auto de seguridad que ya había sido desplegado después de solo seis vueltas. A partir de entonces, hubo una sucesión de vueltas rápidas de Sebastian Vettel, líder de la carrera desde la pole position y el 3er clasificado Hamilton, que se probaron entre sí.

Los fanáticos también disfrutaron de una secuencia absolutamente deliciosa de carreras rueda a rueda entre Daniel Ricciardo, ganador aquí el año pasado, y Max Verstappen. Vuelta tras vuelta, el australiano intentó pasar al holandés, sin éxito. Firme, furioso y audaz: lo mejor de la F1 al más alto nivel. Ricciardo finalmente superó a su compañero de equipo y se enfrentó primero en la vuelta 35. Verstappen también se enfrentó e increíblemente se adelantó a su compañero de equipo.

En unas pocas vueltas, Ricciardo intentó nuevamente pasar y esta vez se fue en la parte trasera de su compañero de equipo. Helmut Marko, de Red Bull, un hombre que normalmente no muerde sus palabras, dijo que fue un incidente de carrera de cincuenta y cincuenta. Ambos conductores también fueron muy dignos en sus entrevistas posteriores al evento, pidiendo disculpas al equipo y negándose a culparse entre ellos. Pero no hay escapatoria que tanto como a los fanáticos les encantarán las justas, el equipo ha perdido puntos valiosos, lo dijo el director del equipo Christian Horner, en una temporada en la que incluso el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, considera que hay seis autos que pueden ganar y subir al podio.

Después del segundo coche de seguridad, Vettel, que estaba en el segundo lugar detrás de Valtteri Bottas, hizo una pausa por la ventaja, pero después de pasar el Mercedes del finlandés, calculó mal la temperatura del neumático y saltó la esquina. Ahí es donde él y Ferrari perdieron la carrera, aunque al final él y Raikkonen lograron traer a casa un puñado de puntos que permitieron al equipo recuperar el liderato del Campeonato de Constructores – +4 puntos en Mercedes, mientras que Vettel sigue estando cerca de Hamilton con un déficit de cuatro puntos, que es el nuevo líder del Campeonato de pilotos.
Detrás de toda esta acción dramática, Force India estaba de humor festivo ya que el mexicano Pérez pasó a Vettel y se ubicó en el tercer peldaño del podio. Él soportó un cambio de ala delantera y una penalización de tiempo. “En esas dos últimas vueltas tuve que darlo todo, ya que Vettel volvía a mí. Eso fue muy duro y asombroso “. Ahora es el piloto mexicano más exitoso de la historia.

El podio de Force India es el primero de un piloto que no compite con los tres mejores equipos, a saber, Ferrari, Mercedes y Red Bull, desde … el Gran Premio de Azerbaiyán 2017. Esa vez fue Lance Stroll quien finalizó tercero, demostrando que el Circuito de la ciudad de Bakú es un terreno fértil para obtener resultados inesperados. Hoy, el piloto canadiense pudo obtener los primeros puntos, y el mejor resultado de la temporada, para Williams, terminando octavo.

Otro conductor que va a dejar Bakú con una sonrisa en su rostro es Charles Leclerc. El monegasco trajo antier su Sauber por primera vez en la Q2 y ayer anotó los primeros puntos de su carrera en la Fórmula 1 con un sexto lugar totalmente inesperado. Al igual que Stroll, Leclerc ya había mostrado su talento en este circuito, ya que ganó la carrera Feature y Sprint el año pasado en el Campeonato de Fórmula 2 de la FIA.

El drama final fue causado por escombros en la pista y Bottas fue el conductor desafortunado de tener un pinchazo. La carrera era suya para ganar y le fue quitada cruelmente en la vuelta 49, dos antes del final. “Tuve mucha mala suerte. Parecía una buena carrera y tenía todo bajo control. No tenía idea de que atropellé algunos escombros. El resultado final es bueno para el equipo, pero menos para mí. Tendré que comenzar de nuevo dentro de dos semanas “.

Palabras finales para el ganador: “Emociones encontradas: el equipo realmente mereció ganar y Valtteri hizo un trabajo excepcional. Pero tuve problemas hoy, haciendo que los neumáticos funcionen. Ferrari estaba realmente en la cima. Pero estoy súper agradecido. Siento que no lo he hecho al 100% hoy. El mayor problema son los neumáticos. Por lo tanto, estoy desafiando al equipo para que piense de inmediato. Ferrari está usando los neumáticos mejor. Tenemos agarre en una esquina, y luego ninguno en la otra. Simplemente tenemos que hacerlo bien “.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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