Toyota Prius C, el híbrido coqueto y simpático

Sin decir más, el título lo dice todo, en un época donde el preocuparse por el medio, cuidar la contaminación y buscar autos híbridos no es una moda, si no más bien una necesidad. Toyota busca una opción para cubrir dichas necesidades sin la cuestión de un precio desmedido y con el tamaño perfecto para parejas jóvenes y con ideas mas ecológicas. Si bien es cierto, no es el producto más completo y de lujo, es uno que no tiene grandes carencias, al contrario, sorprende lo bien logrado que está.

El exterior es el de un hatchback subcompacto que luce interesante con una fascia delantera contrastante al diseño general y deportiva. Es un auto que se ve jovial y muy interesante. Logra montar lo justo para no ser uno más del montón, aún sin tomar en cuenta su eficiencia motriz. Su diseño exterior ayuda para tener mejores capacidades,  aerodinámica, además de un buen espacio interior. Un pequeño spoiler en la parte superior hacen que luzca aún mas jovial. Si hasta este punto nadie ha visto los logos azules.

Al interior, tenemos un mini Prius, yo se, este es un Prius C, pero es muy parecido el acomodo superior de la consola central. Que monta una pantalla multi-información de 4.2”, además de su pantalla del centro de la consola, donde vemos toda la cuestión multimedia del auto.  La palanca de velocidades es azul para recordarnos el tipo de auto que manejamos, un híbrido.  Es un coche cómodo, simple y sencillo, que nos ayudará a regresar menos frecuentemente a la gasolinera

En el tema de motor, es donde llega la parte complicada de explicar. Tiene dos motores eléctricos el MG 1, de imanes enfriados por refrigerante. El Motor MG 2, es un motor generador (MG 2) sincrónico a 13,500 RPM con imanes permanentes que entrega una potencia de 60 HP a un voltaje de 520 V AC. La batería es una batería Ni-MH, es decir, Niquel Hidruro Metálico de 144 V DC. La capacidad de dicha batería es de 6.5 A h.

El motor de combustión interna es de 1.5 litros, 4 cilindros y 16 válvulas de ignición directa Toyota (TDI) que entrega 72 HP @ 4,800 RPM con un torque de 82 lb·pie @ 4,000 RPM.

Con este conjunto de motores lo que se logra es un sistema híbrido de 99 HP bajo la nomenclatura HSD (Hybris Sinergy Drive)

En temas de seguridad, es un auto muy completo, monta barras de absorción de impactos laterales delanteras y traseras, 9 bolsas de aire, control de estabilidad, de tracción, frenos ABS, distribución electrónica de frenado y otros sistemas.

En pocas palabras es un auto que tiene una sinergia de tecnologías que logran dar como resultado consumos por los 27 Km/l para olvidarnos de cargar cada semana gasolina, además de ser un gran auto de ciudad y sumamente seguro. Quizás nos gustaría mejor compatibilidad con Apple y Android, aunque la conexión bluetooth funciona a la perfección y un poco de menos plásticos duros al interior.

Fuera de esto, tener un auto híbrido por menos de 350,000 pesos sonaba a chiste, pero Toyota lo volvió una realidad.

Toyota Prius C : $ 319,400*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

 

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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