Un SUV premium híbrido…

Hablar de hibridación, ya no es un tema de lujo, si no más bien una necesidad en ciudades como loe s Ciudad de México. Se complica la vida por niveles altos de contaminación, por fábricas irregulares y mala implementación de leyes y normas. Pero nace una camioneta, o es SUV, en un momento de necesidad, una camioneta muy completa con la dualidad de ser híbrida, una de las primeras en el segmento Premium y con detalles que convencen y hacen de un trayecto a bordo de ella, muy placentero.

En su exterior no cambia absolutamente nada de esas líneas clásicas de Infiniti como son su parrilla de doble arco, las luces trasera en LED que acentúan el pilar D, sus faros inspirados en el ojo humano que dotan al QX-60 de gran personalidad, además de tener este look que gran diseño con funcionalidad y presencia.  Rines de 20”, junto con mucho cromo le dan una imagen de clase y estilo al exterior del QX-60.

El interior, es donde se nota muy familiar, el clúster de instrumentos con indicadores de velocidad Fine Vision hace que su lectura sea muy clara y sencilla, lo que se agradece cuando se va manejando. El tema de la consola central es donde el QX-60 puede decir que es un modelo clásico ya que es el acomodo al que Infiniti nos tiene acostumbrado y desde mi punto de vista podría haber cambiado al acomodo o layout más reciente como el del Q50 o el nuevo QX-50. Es un interior práctico, cómodo y balanceado, donde los acabados en madera maple le dan una gran vista y sensación de mejor calidad, lo que denota el segmento al que está dirigido este QX-60. El Moonroof panorámico de la segunda y tercera fila hace que se sienta mejor espacio y mucho mayor amplitud, monta en las cabeceras trasera un sistema de DVD de 2 pantallas de 8”, además de un sistema Bose con 14 bocinas como sistema de audio.

En seguridadharé mejor una lista, ya que definitivamente es una de las más equipadas y seguras del segmento también:

  • Seis bolsas de aire
  • Frenos ABS en las 4 ruedas
  • Control dinámico vehicular (VDC)
  • Sistema de control de tracción (TCS)
  • Distribución electrónica de frenado (EBD)
  • Sistema de advertencia y prevención e cambio de carril (LDW & LDP)
  • Sistema de frenado inteligente (IBA)
  • Sistema de prevención de colisión frontal (FCW)
  • Visión periférica 360º
  • Sistema de prevención de colisión trasera (BCI)
  • Monitoreo de punto ciego y tráfico cruzado (BSW & BSI)

En el apartado mecánico, monta un motor de 4 cilindros de 2.5 litros que entrega 230 HP @ 5,600 RPM con un torque de 243 lb·pie @ 3,600 RPM acoplado a una transmisión X-tronic (CVT) con opciones de manejo: Estándar, Sport, Eco y Nieve. Además monta un motor eléctrico con baterías de ion litio de 20 hp y 29 lb·pie de torque para entregar un sistema hibrido de 250 HP, un valor muy bueno y decente para mover este SUV de buena  manera con el ahorro de combustible presente. (Consumo ciudad 14.7 Km/l)

Es una camioneta que se siente bien, el look exterior renovado le sienta de maravilla y hace que luzca mucho más atrevida y divertida. El interior, necesita un cambio pronto, pero sigue siendo muy cómoda, segura y sobre todo es un gran aliado para familias en trayectos de ciudad y carretera. Su andar es muy bueno, así como la calidad de rodamiento e insonorización hacen que en verdad se goce su interior y materiales, así como su equipamiento. El sistema hibrido funciona a la perfección y es más que suficiente para tener un ahorro decente sin sacrificar la potencia o performance del QX-60, sin duda una opción Premium interesante en el mercado y que además luce bien por fuera y tiene gran seguridad.

 Precio Infiniti QX-60 Hybrid: $ 1,139,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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