Con su 3ª plaza en la final, Sébastien Loeb ha llevado a su Peugeot 208 WRX al podio por 4ª vez consecutiva en 4 carreras, confirmando su regularidad y su velocidad desde el inicio de la temporada FIA World RX. Afianzó su 2ª plaza en el Campeonato de Pilotos en el circuito de Silverstone, ante 30.000 espectadores.

Sébastien Loeb, vencedor del World RX de Bélgica hace 2 semanas, realizó, de nuevo, una actuación consistente en Inglaterra. Tras dos segundos puestos en las rondas clasificatorias y una victoria en la semifinal, el 9 veces Campeón del Mundo de Rallies no bajó el ritmo en las 6 vueltas de la carrera definitiva, pese a una mala salida que da aún más valor a su tercera posición.

Kevin Hansen logró marcar un hito en su carrera en Silverstone este fin de semana, alcanzando la final por primera vez esta temporada. El “Junior” del equipo ha puesto de manifiesto todo su potencial, desde la línea de salida hasta la meta. Terminó 6º tras una final peleada, en la que un pinchazo tras un imponente salto le impidió rendir al 100%.

Timmy Hansen, de nuevo, pudo demostrar todo su talento en el WRX este fin de semana, aunque la suerte no estuvo de su parte en el mítico circuito inglés. En forma desde el principio de la carrera, logró excelentes resultados en las rondas previas, con una victoria en Q2, pero, tras un pinchazo en la semifinal, se vio obligado a abandonar justo después de la salida. El piloto sueco sigue siendo el único que ha ganado una carrera de calificación en todas las carreras del World RX 2018 que se han disputado hasta la fecha.

Con al menos un Peugeot en el podio en cada una de las citas del Mundial desde el arranque de la temporada, el Team Peugeot Total está consiguiendo resultados convincentes, con un 3º puesto en la Clasificación Provisional por Equipos, a un punto del segundo. Sébastien Loeb consolida su segunda plaza en el Campeonato de Pilotos provisional.

Han dicho…

Bruno Famin, director de Peugeot Sport

“Estamos satisfechos con este nuevo podio y, está claro que nuestra punta de velocidad está ahí. Los coches están mostrando altas prestaciones y los pilotos están teniendo actuaciones sólidas, incluso con lo complicado de la última jornada. No nos vamos a quejar de una tercera plaza, pero es un resultado un poco frustrante cuando se ha tenido la posibilidad de ganar. Debemos revisar con precisión las causas de los pinchazos que han afectado a Timmy y a Kevin y que han privado a Timmy de una plaza en la final. Ha sido una lástima, ya que Timmy ha ganado, al menos, una carrera en cada ronda de calificación hasta la fecha, lo que demuestra su gran regularidad. Kevin también ha demostrado su talento y su potencial, como ya había hecho en Bélgica. Y, de nuevo, Sébastien realizó una excelente carrera. Los tres primeros equipos del Mundial están en un pañuelo: estamos en medio de la pelea”.

Sébastien Loeb (Peugeot 208 WRX #9)

“La final ha sido una auténtica batalla. Hice una mala salida, ya que había demasiado agarre y casi he calado el motor. Me encontré en 6ª posición y, desde entonces, había que encontrar a toda costa una forma de doblar a los rivales. Afortunadamente, tomé la Joker Lap en el mejor momento y esto me ayudó a remontar algunas plazas. Ha sido una buena estrategia. En pocas palabras, ha sido una muy buena final tras una salida bastante mala. En 6 vueltas, no hay demasiadas oportunidades de remontar si hay algún problema. Estoy muy contento: ha sido nuestro 4º podio consecutivo y habría sido difícil hacerlo mejor. Aquí, el Silverstone, quizá hubiésemos podido lograr un resultado algo mejor, pero, lo que es seguro, es que he disfrutado mucho de unas carreras reñidas pero justas. Es algo positivo ver tantos competidores enfrentarse en una lucha tan cerrada”.

Timmy Hansen (Peugeot 208 WRX #21)

“Prefiero quedarme con lo que ha ido bien este fin de semana que seguir lamentándome por los eventos más negativos de la jornada. Hemos sido muy rápidos de principio a fin y sé que teníamos potencial para disputar la victoria. Creo que todo encaja para alcanzar ese objetivo, sólo nos falta un poco de suerte. En la final, hubo un problema con la llanta ante el que no podíamos hacer nada. Pese a todo, ha sido un excelente fin de semana de carrera, con el gran momento de mi victoria en la carrera Q2, que demuestra claramente de lo que somos capaces. Es normal estar muy decepcionado como piloto cuando las cosas salen mal, pero esta situación no va a durar para siempre. Sé que tenemos un coche con excelentes prestaciones y regresaré, más motivado que nunca, en la próxima prueba, que se disputa en Hell, Noruega” .

Kevin Hansen (Peugeot 208 WRX #71)

Este fin de semana ha sido un éxito para mí. Hemos probado varios reglajes y he descubierto algunas cosas que nos van a ayudar de ahora en adelante. Gracias a todo esto y al buen trabajo del equipo, he conseguido acceder a la final por primera vez este año, la quinta en mi carrera. La manera en la que ha sucedido ha sido un poco extraña. En la semifinal, hubo un gran choque entre varios participantes y mi coche fue golpeado, el volante rebotó brutalmente y sentí que mi hombro se dislocaba. Esto no me afectó en ese momento, ya que, en carrera, estamos tan concentrados que no hay tiempo para ocuparse de este tipo de cosas. Poco después, sentí que mi hombro volvía a su sitio. Es una pena que hayamos tenido este pinchazo en la caída del salto en la final. Pese a todo, ha sido un buen fin de semana para mí”.

CLASIFICACIÓN PILOTOS TRAS 4 PRUEBAS

1. Johan Kristoffersson (Volkswagen Polo R), 105 pts
2. Sébastien Loeb (Peugeot 208 WRX), 91 pts
3. Andreas Bakkerud (Audi S1), 83 pts
4. Mattias Ekström (EKS, Audi S1), 80 pts
5. Petter Solberg (Volkswagen Polo R), 80 pts
6. Timmy Hansen, (Peugeot 208 WRX), 71 pts
7. Niclas Grönholm (Hyundai i20), 52 pts
8. Kevin Hansen, (Peugeot 208 WRX), 41 pts
9. Janis Baimanis (Ford Fiesta), 35 pts
10. Timur Timerzuanov (Hyundai i20), 34 pts
11. Robin Larsson (Ford Fiesta), 30 pts
12. Guerlain Chicherit (Rénault Mégane RS), 29 pts
13. Kevin Eriksson (Ford Fiesta), 14 pts
14. Jérôme Grosset-Janin (Rénault Mégane RS), 25 pts
15. Tommy Rustad (Volkswagen Polo R), 9 pts
16. Grégoire Demoustier (Peugeot 208 WRX), 5 pts
17. François Duval (Audi S1), 4 pts
18. Olivier Bennett (BMW Mini Cooper), 3 pts
19. Mark Higgins (Peugeot 208), 1 pt
20. Hervé “Knapick” Lemonnier (Citroën DS3), 0 pt
21. Anton Marklund (Volkswagen Polo R), 0 pts
22. Joaquim Santos (Ford Focus), 0 pts
23. Mário Barbosa (Citroën DS3), 0 pts
24. Tamas Kárai (Audi A1), 0 pts
25. Andrew Jordan (Ford Fiesta), 0 pts
26. Ma Quinghua (Ford Fiesta), 0 pts

CLASIFICACIÓN EQUIPOS TRAS 4 PRUEBAS

1. PSRX Volkswagen Sweden, 185 pts
2. EKS Audi Sport, 163 pts
3. Team Peugeot Total, 162 pts
4. GRX Taneco, 86 pts
5. Olsbergs MSE, 55 pts
6. GC Kompetition, 54 pts

PRÓXIMA CARRERA – HELL, NORUEGA

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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