SUV urbano y compacto con un toque de deportividad

El segmento de los SUV’s ha crecido tanto, que hoy en día encontramos SUV de mil pasajeros y SUV Mini, Nano o Micro. Entendiendo esta primera oración sabremos que lo que el mercado busca es algo a lo que le pueda llamar camioneta, aunque en términos coloquiales diste mucho de ser lo que alguna vez fue este concepto.

El nuevo Q2 de Audi es todo lo que un SUV pretendía ser, pero lo que es un hatchback con un poco de altura al piso puede ofrecer. Yo diría que es un híbrido diferenciado del resto y que se puede meter al rubro SUV. Su definición sería: SUV urbano, compacto, deportivo y diferente al resto. Así de fácil y sin más palabrería, ya que logra situarse en un nicho de entrada de los SUV’s y logra ser un rival interesante y de muy buen look y motor.

Les platicaré, el exterior, es refinado, con trazos simples, pero detalles que le dan agresividad y amplitud para hacerlo ver mucho más grande y amplio. Faros LED, gran parrilla trapezoidal, junto con un blade en gris en la parte baja dan una nota de agresividad y deportivismo al Q2 para denotar que hablamos de la versión tope de gama y más deportiva. Los costados no sufren de líneas caprichosas, son bien intencionadas y logran dar forma al cuerpo de este Q2. El único momento donde el diseño nos juega con un detalle de distinción, es el pilar C con un blade en color para dar un tema de deportivismo diferente y sencillo. La parte trasera remata con un pequeño detalle en gris en la parte baja de la fascia, las calaveras LED y un pequeño spoiler en la tapa de la cajuela.

El interior, no desilusiona en lo más mínimo. Es un interior cuidado a detalle, piel y Alcántara Frequenz, son los materiales que cubren los asientos, volante deportivo en piel en forma de “D”, clúster de instrumentos digital o mejor conocido como Virtual Cockpit, detalles de iluminación LED interior ambiental que le dan un toque de personalidad diferente. Asientos deportivos, sonido Bang & Olufsen, entre muchas cosas más, hacen de este auto un verdadero contendiente tanto por confort, equipamiento, materiales y buen diseño. Creo que Audi se ha encargado de ofrecer una experiencia de manejo, pero también, una experiencia para aquel que maneje salga con una sonrisa por todo lo que puede encontrar dentro de sus autos.

En temas de seguridad es un producto que cumple, sin motnar sistemas semiautónomos de asistencias, pero que tampoco los necesita. Gracias a su tamaño es fácil de manejar y sobre todo se goza más cuando se abusa del acelerador en carretera y es necesario que nuestro auto de un poco más.

El motor es un 2.0 de 4 cilindros TFSI, que entrega 190 hp @ 4,200 – 6,000 RPM, con un torque de 320 Nm @ 1,500 – 4,200 RPM acoplado a una caja automática S-Tronic de 7 velocidades, con tracción Quattro. El Q2 hace el 0-100 Km/h en tan sólo 6.5 segundos, nada mal para un SUV.

En verdad que se siente como un SUV pero se maneja también como un hatchback. Es decir, tiene lo mejor de dos mundos gracias a sus características de motorización, peso y tamaño. Algo de esto es lo que el “Rightsizing” de Audi se refiere, a entregar autos con el motor, potencia, torque y rendimiento idóneo para ciudad y cuestiones de la vida diaria. Y el Q2 es eso y un poco más, ya que si se le acelera se puede divertir uno abordo con la confianza de tener un gran producto en temas mecánicos y de seguridad. Sin duda, una difícil elección en este nuevo y pequeño nicho de mercado.

Precio Audi Q2 2.0 TFSI Quattro: $ 649,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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