El SAV divertido, pequeño, interesante y diferente de la marca.

Hablaba hace poco de este segmento y de como ha crecido y se ha diversificado para ofrecer hasta versiones que antes eran impensables. El nuevo X2, es la respuesta al consumidor y este mercado de camionetas que ha dado giros intempestuosos y extraños. Hoy BMW entrega una opción, diferente y radical, bien ajustada e interesante. Creo que la marca se tardó en esta entrega por que no quería tener un producto mediocre o que no cumpliera las expectativas del cliente en cuanto a funcionamiento y motorización.

Hoy sin duda el exterior luce atrevido, diferente e incluso el frente un tanto deportivo y robusto. Es un SAV digno de la marca, grandes riñoneras, tomas de aire, grandes arcos de ruedas, rines de 19”, líneas de diseño que le dan carácter a todo el conjunto y que rematan en una parte trasera simple, con detalles deportivos, como difusor, salidas de escape, spoiler superior y un juego óptico en calaveras interesante. Es definitivamente un diseño que o te gusta o simplemente dirás que no es para ti, pero para aquellos que el diseño nos ha cautivado entendemos su función y agradecemos esta entrega.

El interior, es donde, todo se vuelve más familiar, volante forrado en piel M, pantalla de 6.5 pulgadas con BMW Connected Drive, además de tener Apple Car Play, clúster de instrumentos sencillo con una zona digital en la parte baja para avisos, datos del auto, etc. Los asientos deportivos y cómodos, como los hace la marca, duros y de buena sujeción. Luz de cortesía en LED con tonos e incluso con iluminación en paneles laterales, lo que le da la sensación de un auto de clase superior dentro de la misma marca.

En cuanto a seguridad esta completo el X2, bolsas de aire, frenos ABS, control electrónico de estabilidad y de tracción, entre otros. La verdad es que al ser un auto de marca Premium, no podemos esperar menos y que su armado sea superior para cuestiones de impacto o emergencias.

El motor, es un motor de cuatro cilindros Twin Power Turbo (sñolo un turbo) de 2.0 litros de desplazamiento, que entrega 192 hp @ 5,000 – 6,000 RPM, con un torque de 280 NM @ 1,350 – 4,600 RPM acoplado a una caja automática de doble embrague de 7 velocidades. Que sin duda, mueven de buena manera al X2 logrando incluso el 0 – 100 Km/h a 7.7 segundos.

Es un buen producto, diferente y novedoso, además de muy esperado por los amantes de la marca y creo que ha sido una entrega muy buen para diversificar productos, ya que no parece un serie 1 crecido, tiene identidad propia y logra ser un SAV sin ningún lugar a dudas aun cuando no monta el sistema de tracción X-Drive. Es una gran opción y es una de las que mejor espacio interior tiene y acomodo para los pasajeros y equipaje.

 Precio BMW X2 S-Drive 2.0i M Sport: $ 659,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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