Tanto Acura Team Penske como Meyer Shank Racing continuaron sus carreras del podio del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2018 en el Watkins Glen International Raceway, además de haber obtenido victorias de Prototipos y GTD en la serie “series-within-a-series” del North American Endurance Championship, en las Seis horas de Glen de Sahlen.

A pesar de las temperaturas extremadamente altas en tierra durante todo el curso de resistencia de seis horas, Juan Pablo Montoya y Dane Cameron se combinaron para terminar terceros en la general y en la clase Prototipo; mientras que Katherine Legge y Alvaro Parente se reunieron para terminar segundo en GTD, lo que llevó a Legge a un punto del liderato del Campeonato de Pilotos GTD.

Prototipo del equipo Penske de Acura

Cameron, de Acura Team Penske, se llevó el liderato en la primera vuelta en su # 6 ARX-05, con Ricky Taylor en el puesto # 7 Acura en el tercero, ya que ambos evitaron con éxito un percance en la primera vuelta y varios autos.

Después de las batallas de la hora de apertura con los prototipos de JDC-Miller Motorsports y United Autosports, el par Acura Team Penske se estableció al frente. Cuando se llegó a la marca de dos horas, los pilotos titulares se entregaron a los copilotos Helio Castroneves, tomando la delantera en el # 7 Acura, y Montoya, ahora segundo en el # 6 ARX-05.

Tan solo 30 minutos más tarde, Castroneves se vio obligado a realizar una parada no programada en boxes debido a un aparente problema de transmisión, perdiendo varias vueltas mientras se completaban las reparaciones. Castroneves y Taylor perseverarían para terminar 12 °.

Montoya y Cameron se mantuvieron en el frente o cerca de él durante el resto de la carrera, reuniendo los puntos máximos del fabricante del NAEC en la marca de las tres horas. Perdiendo la ventaja brevemente ante Wayne Taylor Racing después de la ronda final de paradas en boxes, Montoya hizo un movimiento hacia el frente en un reinicio tardío de la carrera con solo 36 minutos restantes. Pero cuando Montoya superó a Jordan Taylor en el prototipo del WTR, Stephen Simpson se hizo ancho para ganar la ventaja y la victoria. Mientras tanto, una breve duda del Acura # 6 – debido a la baja cantidad de combustible – frenó a Montoya en la carrera desde el último turno a las damas, y resultó en un tercer puesto.

Aún así, un tercer podio consecutivo para Cameron y Montoya, luego de un segundo puesto en Mid-Ohio y tercero en Detroit, coloca al par extraoficialmente en un empate por el tercer puesto en el Campeonato de Pilotos después de seis de 10 rondas. Acura es segundo en los campeonatos de fabricantes en general (en nueve puntos) y NAEC (en solo dos puntos).

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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