Sebastian Vettel de la Scuderia Ferrari ha ganado un increíble Gran Premio de Inglaterra por delante de Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen en el otro Ferrari, y el alemán ahora lidera el campeonato mundial por ocho puntos. Hamilton pasó por el campo de juego, después de un accidente en la primera vuelta, para limitar el daño infligido por la Scuderia, ya que su compañero de equipo, Bottas, obtuvo el 4to lugar y algunos puntos más valiosos para el Campeonato de Constructores.

El comienzo preparó el escenario para las siguientes 52 vueltas ya que Vettel tuvo una escapada importante y saltó al campeón mundial Hamilton, que luego perdió otro lugar ante su compañero de equipo Bottas, y luego fue golpeado por un Raikkonen que frenó tarde. El piloto finlandés de Ferrari recibió una penalización de 10 segundos por chocar contra Hamilton al entrar en la curva 3, lo que provocó que el piloto inglés se separara y se uniera al grupo de perseguidores justo detrás.

Lo que significaba esta victoria para Ferrari quedó demostrado por los intercambios de radio inmediatos, en italiano, después de la bandera a cuadros, cuando el piloto ganador dijo en el radio que se trataba de ganar en ‘su casa’ y ‘llevar la bandera británica a Maranello’. . Lucha contra la pasión, seguro.

Después de una vuelta, Vettel ya estaba 2s adelante de Bottas y en la vuelta 3 la brecha era más de 3s. Hamilton estaba en el 15 ° lugar, pero ya se abría paso a través del resto del campo para deleite de la gran multitud de Silverstone: 340,000 durante el fin de semana de carrera. En la vuelta 13 el inglés había superado al “mejor del resto” y ahora estaba a 13 segundos del Red Bull de Ricciardo y de los otros autos líderes, y todos iban a ser una propuesta mucho más difícil de superar.

Raikkonen entró en la vuelta 14 por su penalización y cambio de neumáticos, volviendo al décimo lugar, mientras que el líder de la competencia, Vettel, ahora estaba 26 segundos por delante de Hamilton, que ahora era quinto. El piloto alemán de Ferrari estaba controlando la carrera desde el frente, superando los 5 segundos por delante del perseguidor Mercedes y, en la vuelta 19, Hamilton estaba en el 3er lugar, beneficiándose de sus rivales que competían por neumáticos. Pero aún estaba a 21 puntos del líder de la carrera.

Vettel entró en la vuelta 21 y se reincorporó detrás de Bottas, quien a su vez también cambió de neumáticos, ambos pilotos cambiaron de compuestos suaves a medios, de modo que una vuelta más tarde fue Hamilton quien corrió segundo, 3s detrás, aunque Por supuesto que no se había detenido todavía.

En la vuelta 30 la carrera parecía establecida en un patrón estable, ya que Vettel lideraba a Bottas por 2.3 segundos, seguido por Max Verstappen y Daniel Ricciardo en sus Red Bulls, y Hamilton en el cuarto lugar, 22 segundos detrás de su rival en el campeonato alemán.

El Safety Car finalmente hizo su aparición, ya que Marcus Ericsson tuvo un gran choque en Abbey, en la vuelta 32, afortunadamente sin consecuencias físicas para el piloto sueco. Ambos Saubers estaban fuera ya que Charles Leclerc tuvo que retirarse antes debido a un problema con las tuercas de rueda en la parada en boxes.

Este fue el momento clave de la carrera, cuando los dos equipos que luchaban por el podio optaron por diferentes estrategias. Mercedes optó por no entrar en boxes, lo que les permitió tomar el liderato de la carrera con Bottas, pero la otra cara era que tanto él como su compañero de equipo tenían que llegar al final con el mismo par de neumáticos Medium. En cambio, Ferrari eligió volver al compuesto más blando, lo que les dio una ventaja de rendimiento.

Cuando faltaban 15 vueltas, llegó otro Safety Car y la carrera estaba nuevamente en precaución. Bottas estaba a la cabeza, seguido de Vettel, Hamilton, Verstappen, Raikkonen y Ricciardo. Lo que se desarrolló entonces fue una especie de carrera de velocidad, un espectáculo impresionante para los fanáticos en la pista y en todo el mundo. Todo comenzó cuando Vettel intentó pasar a Bottas, que defendió brillantemente, mientras que Raikkonen y Verstappen intercambiaron posiciones dos veces en unos pocos metros. Pero esta carrera de rueda a rueda no duró lo suficiente, solo una vuelta, cuando Romain Grosjean y Carlos Sainz se enredaron y volaron hacia las barreras y salieron de la carrera. Cuando faltaban diez vueltas, salió el Safety Car nuevamente, y Bottas lideró una vez más, por delante de Vettel y Hamilton.

Una vez que el Safety Car volvió a entrar, las vueltas finales fueron aún más emocionantes ya que Bottas se defendió repetidamente de los ataques de Vettel, mientras que Raikkonen, que superó a Verstappen, estaba amenazando a Hamilton, que estaba en el 3er lugar. Finalmente, Vettel tomó la delantera y condujo a la victoria, detrás de él Raikkonen pasó Bottas para tomar un tercer lugar fuerte.

Detrás de este frenesí final, Ricciardo se hizo con el quinto puesto, ya que Verstappen tuvo que retirarse. Los diez mejores lugares restantes fueron ocupados por Nico Hulkenberg, Esteban Ocón, Fernando Alonso, Kevin Magnussen y Sergio Pérez.

Con esta victoria, su 51 en la Fórmula 1, Vettel se une a Alain Prost en el 3er lugar de la tabla de ganadores de todos los tiempos, detrás de Hamilton (65) y Michael Schumacher (91). Vettel ahora lidera la clasificación de pilotos con 171 puntos y Hamilton está segundo con 163, mientras que Raikkonen sigue con 116. Ferrari también lidera en el Campeonato de Constructores con 287 puntos, 20 por delante de Mercedes.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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