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Gran Premio de Alemania de Fórmula 1

El Gran Premio de Alemania se convirtió en una montaña rusa emocional cuando Lewis Hamilton ganó una carrera extraordinaria por delante de su compañero de equipo Valtteri Bottas y el Ferrari de Kimi Raikkonen. Comenzando desde el puesto 14, el actual campeón del mundo podría haber imaginado entrar en el circuito esta mañana y ganar, recuperar el liderato en el campeonato mundial y junto con Bottas, reclamar el primer uno-dos para Mercedes en el Gran Premio de Alemania.

En un día cuando el sol dio paso a la lluvia y al sol, y luego unas gotas más justo antes de la bandera a cuadros, el gran punto de inflexión llegó en la vuelta 52 cuando el líder de la carrera Sebastian Vettel, y dominante sin lugar a dudas, bloqueo las ruedas y luego se deslizó sobre la grava y dentro de las vallas. El orden durante la mayor parte de la carrera, fue Vettel, Raikkonen, Bottas, Hamilton y Max Verstappen. No había motivo para pensar que el orden cambiaría.
Una vez más, como fue el caso la temporada pasada, parecía como si Ferrari hubiera puesto un marcador como el equipo a vencer, con el motor más fuerte y el paquete correcto. Pero un error autoinfligido por el piloto de Ferrari ha puesto patas arriba la temporada, para sorpresa y deleite de Mercedes.

“No necesitábamos la lluvia …. Pero tenemos un auto fuerte, y fue un fin de semana positivo. Lo tenía en mis manos (la victoria): mi error “, dijo Vettel, que ahora está a 17 puntos de Hamilton en el Campeonato de Pilotos.

La decisión de Mercedes de mantener a Hamilton fuera hasta la vuelta 43 y luego adaptarse a los Ultrasofts, a pesar de todas las advertencias de lluvia fue decisiva. Apostaron a que la lluvia sería intermitente y ligera, con la alta temperatura de la trayectoria que también ayuda a minimizar la humedad de la pista. Tenían fe en que su conductor se levantaría a una distancia sorprendente de los Ferrari. Lo que no pudieron haber planeado fue el error de Vettel y el Safety Car luego de cinco vueltas, favoreciendo al piloto británico.

Cuando el Safety Car regresó a los boxes, Bottas hizo un intento decidido y emocionante de adelantar a su compañero de equipo, ya que tenía neumáticos más frescos, pero después de unos cientos de metros de carreras de rueda a rueda, se le dijo al finlandés en la radio de ‘mantener su posición’, lo que hizo fácilmente.

Era evidente que Toto Wolff había decidido que ya no ganarían más desafiando a los dioses y decidiéndose por un Mercedes uno británico y finlandés por encima de cualquier otra combinación.

“Me quedé para recolectar y me quedé tranquilo, hoy manifesté mis sueños “, dijo Hamilton, claramente todavía eufórico por la constatación de que convirtió un súper duro sábado en un increíble domingo. Esto es lo que hacen los sueños y los héroes, y parece que tendremos más de lo mismo en las próximas carreras, ya que Hamilton y Vettel estarán mano a mano para la corona del campeonato de pilotos.

Detrás de los hombres en el podio, Verstappen estaba solo un segundo detrás de Raikkonen y, después de la carrera, dijo en broma que podría haber preferido competir  con la carrera comenzando un poco más tarde, cuando la lluvia caía sobre la ceremonia del podio. Su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, quien comenzó en el 15 ° lugar con llantas Medium, eventualmente logró hacerlas funcionar y fue abriéndose paso en los puntos llegando al 6 ° lugar cuando tuvo que retirarse, acumulando más decepción que el sábado en la calificación.

Detrás de Verstappen un gran espacio de 20 segundos, el “mejor del resto” estuvo muy por detrás de los cuatro primeros, con los puntos otorgados al Renault de Nico Hulkenberg, quinto, Haas, de Romain Grosjean, y luego a los compañeros de Force India, Sergio Pérez y Esteban. Ocon, Sauber de Magnus Ericsson 9 y finalmente Brendon Hartley de Toro Rosso.

CM

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