Un híbrido, que parece más un cohete espacial…

En una época de transición y de ciudades contaminadas a no más poder, la tecnología híbrida y eléctrica han tomado un protagonismo sin igual. Es cierto, que la tecnología está en nuestras manos y a pesar de que el negocio de los combustibles fósiles es enorme y de mucho interés para grandes empresas, el tema de contaminación, calentamiento global, enfermedades y muertes ha disparado que las marcas continuamente estén en la búsqueda de tecnologías limpias o renovables para ofrecer productos con un consumo nulo o menor al esperado sin perder su esencia ni su deportividad, por el contrario algunos han ganado al incorporar las nuevas tecnologías y crear sistemas híbridos que son el primer paso hacia una tecnología limpia.

Este es el caso de Porsche, en su plan de acción ha entrado la hibridación fuertemente, pero como una parca premium y de autos deportivos y de gran performance, ellos decidieron crear en el caso de Panamera, una versión tan radical como largo es su nombre. Crearon el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, en su versión Executive. ¿Qué es este Panamera? La interpretación de una marca de ADN de competición, con la incorporación de tecnología híbrida para mejorar un producto en todos los aspectos posibles: consumo, imagen, deportividad y manejo.

Esta nomenclatura de Porsche se puede resumir en que es su Panamera de lujo Plug In Hybrid y créanme con sólo darle la vuelta a la manzana puede enamorar a cualquiera y sobre todo sin importar en el modo de manejo que esté.

En el exterior, es la máxima expresión de lo que un Porsche puede ser, líneas suaves que dan una figura y contorno de un auto atlético, pero elegante, con sus detalles que demuestran poderío y a su vez la tecnología que monta. Los calippers están pintados en un color verde-amarillo fosforescente que se pone también en los costados de la insignia h´ybrid y en la parte trasera donde vemos el nombre y que presume ser de la familia Turbo S. Lo que significa que tenemos uno de los Panamera más potentes y divertidos sin lugar a dudas. Sus líneas suaves, redondeadas, típicas de Porsche le dan una personalidad única al Panamera, que sin temor a equivocarme, es esta, su mejor generación.

El interior, es lo que esperamos de un Porsche, comodidad, lujo, tecnología y deportividad con lujo y atención a los detalles.  Lo interesante de este Panamera, es que puede ser un auto que entre a un Track Day y nos ofrezca toda la seguridad y confort de un auto deportivo y a su vez un auto para hacer tramos de carretera de más de seis horas sin tener nada de fatiga en su manejo. Lo que significa que es un auto que encontró el balance perfecto para ofrecer lo mejor de los dos mundos en un mismo producto. El nuevo Porsche Communication Management hace de la vida dentro del Panamera una cosa fácil. Tenemos en un mismo sitio audio, navegación y comunicación de todo lo que sucede en nuestro auto y fuera de el. Control de las cuatro zonas independientes de aire acondicionado, con todos los widgets para jugar con el alerón, las salidas activas de aire, etc. Todo esto se logra gracias a la enorme pantalla de 12” que se vuelve el centro de mando de este gran Panamera Turbo S E-Hybrid Executive.

En el apartado de seguridad, este Panamera, lo tiene todo; desde frenos ABS, bolsas de aire, enormes frenos de 10 pistones al frente y de 4 en el eje trasero, faros Matrix LED, asistente de visión nocturna, control de velocidad con regulador de distancia (ACC), asistente de cambio de carril con asistente de giro, asistente de mantenimiento de carril, ParkAssitent, Surround View, entre otros, que hacen de este auto un paquete de sistemas, propulsor y comodidad muy interesante.

Pero lo mejor está por llegar, déjenme hablarles del motor, lo intentaré hacer sin emocionarme, tanto. Recordamos que es un auto Plug In Hybrid, entonces entendemos que tiene dos motorizaciones, la de combustión interna y la eléctrica. Hablaré primero de la de combustión interna; monta un motor frontal de 8 cilindros de 4.0 litros de cilindrada (3.996 cm3) que entrega 550 HP con 770 NM de torque a un régimen de revoluciones por minuto de 5,750-6,000. La potencia del motor eléctrico es de 100 Kw con 400 NM de par; lo que entrega un increíble resultado híbrido de: 680 HP y 850 Nm de torque, para lograr un 0-100 en tan sólo: 3.5 segundos. Lo que no significa nada, mas que este Porsche es un cohete con tecnología de punta para encantar a su dueño. Además de entregar un poco más de 30 kilómetros en full electric lo que para traslados de ciudad hacen casi que el Panamera parezca un eléctrico nato.

Lo que puedo resumir como: nunca me imagine un auto Plug In Hybrid más divertido que este Panamera de Porsche. Es sin duda la máxima expresión de años y años de competición y la búsqueda por el producto perfecto. Sólo nos falta un Porsche eléctrico y creo que la gama de opciones estará completa. Autos deportivos, ecológicos y 100% eléctricos son los pasos a seguir por Porsche y todas las marcas que sean de este rubro. Lo importante es darse cuenta que la tecnología y las tendencias verdes no hacen los autos aburridos, si no por el contrario, la gama de opciones empieza a ser incluso más divertida e interesante para manejar, ya que la adhesión de motores eléctricos mejora la sensación enormemente gracias al torque instantáneo que se tiene. Sin duda un o de los mejores autos de la marca en el mercado que cubran todas las necesidades de un cliente exigente.

Precio Panamera Turbo S E-Hybrid: $ 2,963,732
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

 

 

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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