Sebastian Vettel ha ganado el FORMULA 1 2018 JOHNNIE WALKER BELGIAN GRAND PRIX, y al hacerlo, él y su equipo ofrecieron una clase magistral sobre cómo ganar una carrera de Fórmula 1 por delante de su rival del campeonato mundial Lewis Hamilton y Mercedes. Max Verstappen fue 3 ° y los dos pilotos de Race Point Force India, Sergio Pérez y Esteban Ocon, desafiaron una vez más todas las posibilidades al terminar la carrera en 4 ° y 5 ° lugar.
Vettel tuvo un buen comienzo, permaneció cerca de Hamilton a través de Eau Rouge y luego pasó a su lado al final de la recta de Kemmel. Mientras Vettel tomaba la delantera de la carrera, una posición a la que nunca renunciaría, detrás de él, Ocon y Pérez hicieron todo lo posible para emboscar a Hamilton mientras se sobreponía a la superación del Ferrari de su rival alemán. El inglés los rechazó y se colocó en el segundo lugar.
El Safety Car salió unos segundos más tarde cuando Nico Hulkenberg golpeó duramente a Fernando Alonso en la retaguardia, haciendo que el español volara sobre Charles Leclerc, escombros en todas partes. Las repeticiones lentas mostraron claramente que una de las ruedas traseras de McLaren golpeaba el halo del desventurado piloto monegasco, salvándolo de una lesión. Halo 1 escépticos 0.
Tras el error de Hulkenberg, Alonso también golpeó el alerón trasero de Daniel Ricciardo, que luego fue empujado hacia la rueda trasera derecha de Raikkonen, causando un pinchazo y más en la parte trasera del automóvil. El australiano tuvo que entrar al garaje por un par de vueltas para un reemplazo muy rápido en el alerón trasero, pero finalmente decidió retirarse ya que no tenía sentido competir por nada. Raikkonen entró por el cambio de neumáticos, pero el daño fue demasiado severo y se retiró en la vuelta 9.
El Safety Car estuvo cuatro vueltas y el orden de marcha fue Vettel, liderando desde Hamilton, por delante de Perez, Ocon y Max Verstappen, en cuyo honor se dispararon las bengalas naranjas estilo fútbol entre los miles de fanáticos holandeses que hicieron de este rincón las Ardenas, otra parte de los Países Bajos.
Tres vueltas más tarde, Verstappen amagó astutamente y luego adelantó a Ocon, mientras que Pérez sucumbió al destino de sus compañeros de equipo en la vuelta 10, en medio de fuertes aplausos holandeses y más bengalas naranjas que se activaron. Mientras tanto, Vettel estaba bajando silenciosamente su propio martillo y el Ferrari estaba cómodamente 3.5s por delante de Hamilton, quien estaba igualando su ritmo, mientras que ambos se alejaban del Red Bull que estaba en la vuelta 15 más de 11 segundos detrás del líder.
Esta fue en gran medida la historia de la carrera hasta la primera parada en boxes de los mejores pilotos, que fue la de Hamilton en la vuelta 22. Un par de vueltas antes de que los mecánicos de Mercedes salieran del garaje fingiendo una parada en boxes y tratando de atrapar su roja -claro rivaliza con la guardia baja, pero nadie fue engañado. La duración promedio de parada en Spa, incluido el tiempo en
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el pit lane es 18s, por lo que Mercedes hizo todo lo posible para crear un socavado, ya que esta era la única parada planificada para los autos en esta pista.
Cuando Vettel llegó una vuelta más tarde, estaba 21.9 segundos por delante de su rival inglés, que estaba detrás de Verstappen. El alemán salió de la línea de pits cuando sus dos rivales volaban a la vuelta de la esquina y lograron mantener la ventaja. Poco después Hamilton superó a Verstappen y así la carrera se estableció en un patrón, al menos para los primeros tres, que continuaría hasta la bandera a cuadros, aunque los dos líderes intercambiaron algunos desafíos rápidos, solo para probarse mutuamente.
En la vuelta 30, Vettel corría 5 segundos por delante de Hamilton y 24 segundos por Verstappen. Esto causó que el holandés probara un poco de humor tres vueltas después con sus ingenieros mientras preguntaba si había alguna posibilidad de lluvia. El “no” inexpresivo detiene ese intercambio. Mientras tanto Ricciardo se había retirado después de correr desanimado en el último lugar y Valtteri Bottas, que comenzó en la última fila de la grilla, había establecido un récord de vuelta de 1.46.286, terminando así con un muy creíble cuarto.
Frente a 90,000 mil espectadores (260,000 de asistencia total de jueves a domingo), Vettel tomó la bandera a cuadros para su victoria número 52, el alemán ahora había anotado más victorias que Alain Prost, una noticia que provocó una genuina sonrisa ‘ wow! ‘de él. Ahora ocupa el segundo lugar en la clasificación de pilotos en 214, detrás del campeón reinante Hamilton en 231. Mercedes también lidera el Constructor con 375 puntos a 360 de Ferrari.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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