Un sedán balanceado que cumple muy bien

El Optima sufre un pequeño rediseño de media vida, para este nievo modelo 2019, para mantenerse vigente y competir en este segmento con buenos argumentos y ser un auto preferido por el público mexicano; su peor rival los SUV que sin duda no dejan de ser una moda y cada vez hay más en todas las marcas.

En el exterior tenemos un auto que quiere verse deportivo y sobrio a la vez, discreto, sencillo pero divertido. El por que de estos adjetivos es muy sencillo KIA ha logrado juntar lo mejor de dos mundos, mezclarlo y dar un gran producto al mercado. Tiene un frente llamativo complementados con sus dos unidades ópticas con luz LED diurna rediseñada que le dan otra imagen, seguimos con líneas muy rectas en los costado para terminar con una cajuela de gran impacto, y un escape que da una imagen de ser un auto más potente delo que es; luces LED traseras en cuartos únicamente y un look bastante divertido, sobre todo en esta parte trasera. Complementamos este look deportivo con unas respiraderas, o más bien molduras en los costados, rines de 17” de diseño interesante y nada aburridos que hacen que se vea muy bien este Optima.

El interior, la verdad es que terminar por convencer y parece que no tiene miedo de pelear de tu a tu en este segmento, tenemos en el clúster una interfase muy sencilla por medio de una pantalla a color, ya típico de KIA, con controles de audio y bluetooth en el volante, volante forrando en piel y todas las amenities que podamos buscar, asientos calefactables y de enfriamiento, piel, techo panorámico, sonido Harman Kardon, GPS, pantalla táctil, botón de modo Sport, Normal y Eco, monitor de punto ciego, 7 bolsas de aire y la verdad es que la lista sigue y sigue. El asiento es muy cómodo y confortable, la posición de manejo es inmejorable, pero donde sorprende, es en su calidad de marcha, insonorización y desempeño. La verdad es que KIA ha logrado terminar un gran auto que cubre muchas de las cualidades específicas que pide el mercado dentro del mismo segmento.

El motor, déjenme decirles que es un gran motor y le viene de maravilla; es un 2.4 GDi que entrega 185 HP @ 6,000 RPM con un torque de 178 lb·pie @ 4,000 RPM con una transmisión automática de 6 velocidades (Shift-Tronic) que da un rendimiento en ciudad de 11.4 Km/l y en carretera me dio hasta 19.6 Km/l, l que es muy bueno si se vuelve un auto familiar y de viajes.

En resumen el Optima es un concepto muy bien logrado con gran calidad en los materiales y armado, además de un diseño que puede encantar a cualquiera. Es una apuesta muy grande en un segmento tan competido pero creo que tiene en esta batalla un peso específico a su favor y sería un auto muy recomendable para familias ya que existe un gran espacio interior, además de una cajuela que puede llevar lo que uno quiera, diseño sobrio pero interesante, equipamiento y seguridad.

Precio unidad probada: $ 472,900*
Precio puede variar después de esta publicación

Luis de Mendieta
Twitter: @luisdemen

 

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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