El boom de los SUV’s nos hace recibir productos como este nuevo producto de Acura, una RDX mejorada, más madura y con mejor tecnología y seguridad en todos los aspectos.

Esta nueva entrega de Acura RDX logra poner mucho más firme la idea de Acura por ofrecer productos premium, con un toque te diseño y un mejor performance además de toda la seguridad disponible para entregar un producto robusto y muy bien posicionado.

El exterior luce mucho más atractiva y agresiva, su diseño se refuerza con sus Jewel Eyes, que son la firma de la marca, estas luces LED le dan una imagen mucho más actual y distintiva. Le sumamos rines de 19″, una parte trasera mucho más dinámica con doble salida de escape, hacen de RDX una opción mucho mas viable para aquellos que buscan una camioneta más divertida y diferente a lo ya visto en el segmento. Sus luces traseras tienen formas caprichosas que le dan una continuidad a la línea de cadera muy interesante.

El interior, es donde más se puede percibir el cambio y sin duda alguna lo han hecho de gran manera. Han quitado las dos pantallas que no eran tan útiles como parecía y lograron una mejor consola central, con una pantalla mucho más grande, 10.2″ hacen de este interior uno de los más cómodos y bien pensados tanto para el que conduce como para su acompañante. Un clúster de instrumentos de 7″ con nuevos diales terminan por engalanar la parte frontal del interior del RDX. Los asientos siguen teniendo una gran sujeción y se nota un espacio mucho más amplio gracias a su techo panorámico que le agrega luz y vida al interior.

El motor que monta RDX es ahora una gran pieza de ingeniería, es un motor de cuatro cilindros de 2.0 litros turbocargado que entrega 261 hp @ 6,500 RPM con un torque de 280 lb·pie @ 1,600 –  4,500 RPM que logra por medio de una caja automática de 10 velocidades Shift by Touch un 0 – 100 km/h en tan sólo 6.2 segundos. Logrando entregar un consumo de 9.35 Km/l en ciudad.

En general puedo decir que RDX me ha sorprendido de grata manera, su manejo y comportamiento en carretera es muy bueno, la insonorización de la cabina y el confort interior son dignos rivales de los alemanes del segmento. Pero lo más importante es el tema de seguridad ya que tiene además de lo que podríamos esperar que son 8 bolsas de aire, ABS, EBD, muchos más sistemas de seguridad pasiva que hacen de RDX uno de los SUV’s más seguros del segmento y que por precio creo que uno de los mejores a escoger.

Precio unidad probada: $ 749,900*
*Precios pueden variar después de esta publicación

Anuncios

Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google+ photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google+. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.