Lewis Hamilton disfrutó de la mejor conclusión posible de la temporada que lo ha coronado campeón por quinta vez, logrando la victoria en la undécima victoria del piloto de Mercedes AMG Petronas Motorsport en el Fórmula 1 ETIHAD AIRWAYS ABU DHABI GRAND PRIX 2018. El cuarto en este circuito, y el 73 de su increíble carrera.

Los 25 puntos que Lewis recogió hoy significa que es el primer piloto en ganar más de 400 puntos en una temporada, 408 para ser precisos, con un total de 300 en su carrera. No son números particularmente significativos, pero se suman a una ya impresionante récord para un piloto que está absolutamente en el panteón de los conductores de Fórmula 1.

También en el podio de Abu Dhabi estuvieron los otros dos protagonistas principales de la temporada, Sebastian Vettel, segundo para Scuderia Ferrari y Max Verstappen, tercero para Aston Martin Red Bull Racing. El alemán estuvo en la lucha por el título durante gran parte del año, y su desafío se fue desvaneciendo en las últimas carreras. En cuanto al todavía muy joven holandés, tuvo un gran año, con destacados como sus victorias en Austria y México y una carrera final de cinco podios.

Cuarto hoy, pero solo sexto en el campeonato, fue Daniel Ricciardo, quien esperaba al menos un podio para marcar su última carrera para Red Bull. A lo largo del año, el australiano se vio obstaculizado por demasiadas jubilaciones debido a problemas de confiabilidad, pero puede consolarse con grandes victorias en Shanghai y Mónaco.

Desafortunadamente, fue un mal día para los dos finlandeses de Fórmula 1. Valtteri Bottas esperaba finalmente obtener su primera victoria de la temporada, pero después de liderar por un largo tiempo, tuvo que disminuir su ritmo en las etapas finales, cayendo a la quinta, la misma posición que ocupa en el Campeonato de Pilotos. Un pequeño consuelo, por lo tanto, fue que recibió el premio DHL Fastest Lap Award por haber establecido las vueltas más rápidas (7) durante el transcurso del año.
A Kimi Raikkonen le fue aún peor en su última aparición en la Scuderia Ferrari. El Campeón del Mundo de 2007 tuvo que retirarse después de solo cinco vueltas debido a un problema con la unidad de potencia. Sin embargo, Kimi aún termina tercero en la clasificación de los Pilotos, solo dos puntos por delante de Verstappen.

La carrera en Yas Marina se vendió como siempre, con 60,000 espectadores que asistieron. Fueron invitados a una emocionante carrera, especialmente la primera parte. Incluso antes del comienzo, hubo una bandera muy famosa que ondeaba en la forma de la estrella de Hollywood Will Smith, que puso el campo en la vuelta de la formación.
Hubo un momento de miedo justo en la primera vuelta cuando, tras un encuentro con Haas de Romain Grosjean, el Renault de Nico Hulkenberg se volcó contra las barreras. Fue capaz de tranquilizar a su equipo y a los fanáticos a través de la radio de que estaba bien y después de un rápido viaje al centro médico, regresó a su garaje.

Poco después del final del período de seguridad del auto requerido para eliminar al Renault afectado, se requirió un automóvil de seguridad virtual cuando Raikkonen tuvo que detener a su Ferrari en la recta principal. Hamilton aprovechó al máximo el VSC en boxes, perdiendo mucho menos tiempo que muchos otros conductores Parecía una apuesta arriesgada, porque todavía faltaban 48 vueltas, y Hamilton puso un juego de neumáticos Supersoft a la bandera. Una vez más, Lewis hizo un gran trabajo manejando sus neumáticos, siempre capaz de mantener a sus perseguidores a raya.

Vettel se enfrentó a la vuelta 15, intentando socavar a Bottas, pero el Mercedes respondió a los boxes, trayendo al finlandés la próxima vez y sacándolo por delante del Ferrari. Ricciardo ahora se encontraba a la cabeza, después de resistir a Charles Leclerc, quien luego pasó, y pasó por un largo período, solo enfrentándose a la vuelta 33. Obviamente, ahora estaba en una situación mucho más novedosa que los que tenían por delante, pero el australiano solo logró cerrar a Vettel y Verstappen, pero nunca fue capaz de amenazarlos.

Verstappen fue el único entre los seis primeros en comenzar con los Hypersofts y vio que sus posibilidades de ganar se evaporaban, cuando después de la escapada inicial, se quedó realmente atascado y cayó al noveno. El tiempo perdido le costó caro al holandés. Pero gracias a algunos duelos espectaculares, particularmente significativos, dado lo que había sucedido con Esteban Ocon hace dos semanas en Brasil, logró obtener un tercer lugar bien merecido.

Lo mejor del resto fue Carlos Sainz, que tuvo su última carrera para Renault, antes de cambiar a McLaren para el próximo año. El español comenzó en el lugar 11 y se llevó un sexto excelente lugar, lo que le permitió obtener una posición de los diez primeros en el Campeonato de Pilotos y consolidó el cuarto lugar de su equipo en la clasificación de Constructores, un paso más en el camino de la compañía francesa para progresar.

El novato del año Charles Leclerc fue séptimo, sus décimos puntos terminaron en su primera temporada en la cima del automovilismo. El conductor monegasco llegó al cuarto puesto cuando se llamó al VSC y su equipo trató de copiar a Mercedes al traerlo muy temprano. Luego, desde la parte de atrás, Charles logró luchar para conseguir un gran resultado.
Completando los diez primeros fueron Pérez, Grosjean y Magnussen, con Fernando Alonso a las afueras de los puntos. Pero el español aún celebró su última carrera de Fórmula 1 con gran estilo, desfilando tras el final con los otros campeones mundiales en la pista, Hamilton y Vettel. Los tres produjeron unas espectaculares rosquillas para deleite de la multitud. Fue un final digno para una carrera que tal vez no logró los resultados que su talento merecía.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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