Escenas espectaculares en Austria: en el GP Ice Race en Zell am See, el campeón de los equipos de Fórmula E Daniel Abt y el campeón del DTM René Rast se aventuraron en la nieve y el hielo en sus autos de carrera a temperaturas muy por debajo del punto de congelación. En acción para Audi Sport también estuvieron la leyenda del rally Walter Röhrl y la estrella de esquí de estilo libre Benedikt Mayr.

Estas imágenes viajan por todo el mundo: en el exitoso resurgimiento de la tradicional carrera de hielo en Zell am See, un trío de autos de carreras Audi emocionó a la gran multitud de espectadores. Daniel Abt condujo el Audi e-tron FE04 con el cual el equipo Audi Sport ABT Schaeffler había ganado el título en el Campeonato de Fórmula E ABB 2017/2018. René Rast estaba al volante de su Audi RS 5 DTM. La espectacular aparición en la nieve y el hielo fue completada por el Campeón del Mundo de Rally Walter Röhrl al volante de un histórico Audi Sport quattro.

“Este fue un fin de semana súper agradable con un ambiente fantástico y gente fantástica”, dijo Daniel Abt. “Fue la primera vez que manejé un auto de Fórmula E en el hielo. Una sensación genial! Fue increíblemente divertido, también ver a los fanáticos cuando te preparas para las curvas y luego te deslizas por ellos. Espero tener la oportunidad de participar nuevamente en el evento el próximo año “.

Abt probó con éxito sus habilidades en el skijoring tradicional donde un esquiador también es arrastrado por un automóvil. Desde este fin de semana, el esquiador de estilo libre Benedikt Mayr ha sido el primer humano en ser suspendido de la cuerda conectada a un coche de carreras de Fórmula E en la nieve y el hielo. “Eso fue genial. Ahora estoy deseando visitar una carrera de Fórmula E “, dijo el alemán.

Es evidente que René Rast encontró condiciones más difíciles. Mientras que el Audi e-tron FE04 estaba equipado con neumáticos que usaban largos tacos de rally, el Campeón DTM, debido a las estrechas casillas de las ruedas del auto DTM, tuvo que ir al campo de hielo en postes cortos. “Con los espárragos pequeños y los 500 caballos de fuerza en el eje trasero tuvimos problemas leves de tracción”, dijo Rast riendo. “Aún así, conducir el auto DTM sobre nieve y hielo fue una experiencia interesante y muy divertida”.


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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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