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Prueba CarManía – KIA Forte GT

Si en un principio KIA hubiera pensado que en México podría tener un mercado en el que podía haber colocado casi cualquier coche sin problema no lo hubieran creído. Hoy en día la espera por sus productos, nuevos, facelifts o nuevas versiones son de lo más esperado y cuentan con una aceptación casi increíble,

Hoy en día la espera por sus productos, nuevos, facelifts o nuevas versiones son de lo más esperado y cuentan con una aceptación casi increíble

Exterior

El nuevo Forte GT luce un exterior muy parecido en el frente a su hermano, el sedán. Habrá que hacer una precisión, el Forte GT sólo se presenta en carrocería hatchback y es el único de momento que monta el motor turbocargado. Su exterior empieza a cambiar cuando vemos molduras y espejos laterales en negro de alto brillo, sin importar el color de la carrocería. Pero la parte interesante empieza en los laterales, cuando miramos el poste “C”. Dicho poste tiene una caída con un ángulo de incidencia menor a la que cualquier otro hatchback, por lo que el espacio interior no sufre gran pérdida con respecto al sedán y tiene un espacio decente aun de cajuela (400 litros). Su remate de líneas en la parte trasera, que parecen por dicha caída un state o station wagon lo hace ver robusto y muy poderoso. Monta una salida doble de escape, difusor y detalles que le dan gran importancia y una imagen más deportiva.

Interior

El interior sufre algunos cambios como las costuras en rojo de la tapicería en piel, volante en forma de “D” deportivo, cielo negro, monograma en tablero del lado del copiloto y pedales deportivos metálicos, además de un nuevo sistema de sonido Harman Kardon. Lo demás es lo que hemos visto en el Forte sedán, pantalla de 8” tipo flotante, clúster de instrumentos digital, quemacocos y aire acondicionado de dos zonas.

El auto en temas de seguridad tiene frenos ABS, asistencia en pendientes, control electrónico de estabilidad, seis bolsas de aire, frenos de disco en las cuatro llantas, entre otros, para ofrecer un producto muy completo.

Para terminar su motor, es parte de este combo de deportividad, es un 1.6 litros de cuatro cilindros turbocargado que entrega 201 hp con 195 lb·pie de torque que pueden lograr hacer el 0 – 100 Km/h en tan sólo 7.5 segundos. Esto lo logra gracias a una caja DCT de 7 velocidades que logra obtener lo mejor de este gran motor.

Es un auto que quedo cercano a ser un hot hatch, pero que no llego a serlo simplemente por que es un auto con el que podemos convivir. Que quiero decir con esto, que es un auto que no es duro, se puede manejar del diario, no se siente “tan” deportivo que parece una tabla y que tiene el espacio suficiente para llevar hasta 5 pasajeros cómodamente. Esto termina por ser una ventaja, ya que sus competidores son menos espaciosos y con motores de cilindrada mayor. Su manejo es muy bueno y tiene un pequeño turbo lag que se siente solo en la primera marcha, después de eso, el sonido del motor y la sensación de manejo es sumamente buena a tal grado que enamora y logra convencer.

KIA Forte GT (hatchback): $ 447,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

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