La pregunta inicial sería: ¿un cambio de media vida o facelift podría mejorar de gran manera un auto? Yo diría rotundamente que visualmente podría mejorar, pero lo demás no tendría gran diferencia, pero… si agregamos la nomenclatura A Spec todo puede cambiar.

Así fue el caso de MDX, encontró el apellido A Spec, mejoro, se volvió mas exquisita y atractiva para aquellos que quieren una camioneta potente, de buena vista y con temas de seguridad interesantes.

MDX, encontró el apellido A Spec, mejoro, se volvió mas exquisita y atractiva para aquellos que quieren una camioneta potente, de buena vista y con temas de seguridad interesantes.

Exterior

En el exterior MDX encuentra nuevas fascias, más agresivas e interesantes, que le dan la vista de un SUC deportivo. Grupo óptico delantero mejorado con nieblas en LED así como unidades principales. Nuevos detalles en negro para acentuar las líneas de diseño. Rines de 20” en color negro que le dan un toco aún más agresivo y remata en la parte trasera con su escape dual y un mini difusor central que enmarcan una idea de deportividad inmersa en su nomenclatura, A Spec.

Interior

Una de las partes donde más área de oportunidad tiene y aún así se ve exquisita. La unión de piel y alcántara, el color rojo con negro y la atención a los detalles, hacen de este interior una cabina donde nos guste estar y sobre todo manejar. Digo que tiene un área de oportunidad por que aún monta las dos pantallas que la hacen ver vieja, pero que son muy útiles. Los asientos una de mis partes favoritas, la sujeción y posición de manejo son muy buenas y creo que el interior de la cabina ha sido cuidado para que se sienta deportivo aún sin haber sido concebido en un inicio así. Por supuesto el tema Apple Car Play y Android Auto se extrañan, aunque la conectividad Bluetooth es buena. Tiene pantalla DVD de 9” en la segunda fila para cumplir también la faceta de auto familiar, junto con un sonido ELS Surround que nos ayuda en carretera a poder disfrutar.

En seguridad tenemos “Acura Watch” lo que significa monitores de choque frontal, con asistencia en el frenado, punto ciego, trafico cruzado, entre otros sistemas que hacen de Acura MDX un SUV muy seguro. Por supuesto también cuenta con frenos ABS y 7 bolsas de aire para no dejar lugar para queja alguna en temas de seguridad.

Su motor, una de las delicias de esta prueba, su reacción y sonido hacen que los consumos no puedan ser los de un ecológico, pero la verdad es que no importan y lo único que vas a querer es acelerar y disfrutar. Monta un V6 SOHC i-VTEC de 3.5 litros de 290 hp @ 6,200 RPM, con un torque de 267 lb·pie @ 4,700 RPM acoplados a una caja automática de 9 velocidades conocida en la marca como Shift By Touch. 

En resumen y para no aburrirles, es una opción divertida, buena, equipada e interesante, que no se si el precio cerca al millón de pesos, le llegue a pesar para que escojan de la competencia otro producto. Pero sin duda, siento que es un SUV muy capaz y me gusta que en el apartado de seguridad sea tan completa.

Acura MDX A Spec $ 979,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Instagram: @luisdemen

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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