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Nombrado Akula, la palabra rusa para “tiburón”, el superdeportivo también comparte su nombre con los submarinos de ataque de propulsión nuclear

El superdeportivo Ginetta hizo su debut mundial en el Geneva International Motorshow, donde el presidente de la compañía, Lawrence Tomlinson, confirmó el nombre, los precios y más detalles de propiedad de su nuevo superdeportivo.

La combinación del diseño aerodinámicamente optimizado y el potente rendimiento encontrado en el nuevo superdeportivo requirió un nombre apropiado, y dada la formidable presencia del auto, se eligió a Akula. Siendo la palabra rusa para “tiburón” y un término para los submarinos de ataque de propulsión nuclear, el carácter depredador de ambos sujetos se prestó bien a la creación de Ginetta. Terminado en ‘Typhoon Black’, el Akula cautivó a la multitud en Ginebra con su aspecto amenazador.

El presidente Lawrence Tomlinson comentó: “El concepto detrás de Akula fue construir algo verdaderamente individual, algo que otras marcas no pueden hacer debido a limitaciones corporativas. Diseñado para atravesar el aire como un tiburón a través del agua, el automóvil es sin lugar a dudas un negocio, y estoy orgulloso de fabricar un automóvil de tanta importancia en el Reino Unido “.

Un verdadero vehículo de edición limitada, el Akula tiene un precio de GBP 340,000 en la carretera. La producción se limitará a solo 20 unidades en 2020, con el 60% de esta asignación ya vendida antes de que el automóvil se diera a conocer públicamente.

El programa de supercoches de Ginetta fue primordial para la inclusión del cliente, y las barreras a menudo asociadas con la propiedad de los supercoches fueron eliminadas firmemente Además de establecer una relación personal con los ingenieros que construyeron su automóvil, los propietarios de Akula también recibirán una introducción completa a la marca Ginetta con un día de experiencia para el cliente que culminará con el tiempo de pista en el G58.

El G58 es lo más cercano a atarse a un corredor de resistencia ya que es probable que los no profesionales logren. El G58 es impulsado por una central eléctrica V8 de 575 bhp, pesa solo 940 kilogramos y muestra parte de la tecnología derivada de la carrera utilizada en el Akula a niveles completamente nuevos.

Con un conductor de fábrica de Ginetta, un equipo completo y una gama de vehículos Ginetta desde G40 hasta G58 a su disposición, esta experiencia de propiedad exclusiva será una incorporación a la familia Ginetta para los propietarios de Akula y el inicio de una experiencia de propiedad de súper coche como ninguna otra. .

Tomlinson comentó: “Somos una empresa pequeña pero tenemos un gran impacto, y nuestros clientes deberían ser los que realmente se beneficien de eso. Competimos con otros fabricantes en la pista de carreras, pero con nuestro superdeportivo estamos ofreciendo algo diferente y dirigido a aquellos que desean una verdadera conexión con la marca que construyó su automóvil. “Ya sea que salga a la pista en un G58 o haga sus elecciones de especificaciones a medida con nosotros en la fábrica, los propietarios de Akula estarán verdaderamente involucrados en todo lo que se refiere a Ginetta”.

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