Reconocido por ofrecer una de las experiencias de conducción más emocionantes actualmente en el mercado, el Aston Martin Vantage ha recibido una dosis extra de emoción con la adición de un tercer pedal y transmisión manual. ¿El resultado? Vantage AMR.

Lanzado antes de la penúltima ronda de la Súper Temporada del Campeonato del Mundo de Resistencia de la FIA, un mundo donde el Aston Martin Racing compite con el Vantage GTE, Vantage AMR cumple la promesa de Aston Martin de entregar un producto con la participación y el compromiso del conductor que solo un manual puede ofrecer.

El corazón de Vantage AMR sigue siendo el potente motor V8 de 4 litros de aleación nueva y potente de Aston Martin. Este sistema de alto rendimiento y alto rendimiento desarrolla 510PS a 6000rpm y 625Nm desde 2000-5000rpm, impulsando Vantage AMR de 0 -60 mph en 3.9 segundos y 0-62 mph en 4.0 segundos *. Al igual que con el modelo Vantage existente, la velocidad máxima se alcanza a 195 mph *. Sin embargo, si bien el rendimiento aún está a la vanguardia de todos los modelos Vantage, su entrega en el Vantage AMR es muy diferente.

Vantage AMR está equipado con una transmisión de 7 velocidades inspirada en el deporte del motor desarrollada por Graziano, que cuenta con una primera marcha “dog-leg”. En el interior, al conductor se le presenta la oportunidad de entregar cada engranaje con precisión y delicadeza a través de una palanca de cambio de cuero cosida a mano. Los engranajes del segundo al séptimo, los que se usarán con mayor frecuencia cuando están en movimiento, se colocan en una configuración tradicional de doble H. Para garantizar una experiencia más gratificante y atractiva de un manual, la transmisión de Vantage AMR se acopla a un diferencial de deslizamiento limitado, optimizado y calibrado por el equipo de dinámica líder de Aston Martin, encabezado por el ingeniero jefe Matt Becker, desde la base del equipo en Silverstone Race Circuit. .

La transmisión manual de Vantage AMR también cuenta con AMSHIFT. El sistema, que es seleccionable por el conductor, utiliza sensores de embrague, posición de engranaje y eje de propulsión, junto con un programa de gestión del motor afinado para imitar la técnica de cambios descendentes del talón y la punta; el acto de apretar el acelerador mientras se frena y cambia de marcha para permitir una desaceleración y curvas más suaves como resultado. AMSHIFT también ofrece la capacidad de cambios ascendentes a máxima aceleración para una máxima suavidad y una mínima interrupción en la aceleración.

Eliminar la transmisión automática e incluir los frenos cerámicos de carbono como estándar no solo crea una experiencia de conducción más pura, sino que también ayuda a eliminar 95 kg de peso. Conocido por su destreza en el manejo, Vantage AMR amplía aún más los límites y continúa explotando el último sistema de amortiguación adaptativa de Aston Martin que incorpora la tecnología Skyhook, con modos Sport, Sport + y Track, para garantizar que el personaje del auto pueda ajustarse a las preferencias del conductor o al camino. condiciones

Limitado a 200 unidades, Vantage AMR está disponible en cinco especificaciones de diseñador. 141 de esos 200 estarán disponibles en Sabiro Blue, Onyx Black, China Gray o White Stone. En contraste, la 59 final se elaborará para celebrar el 60 aniversario de la victoria de Aston Martin en las 24 Horas de Le Mans de 1959 con DBR1. Llamada “Vantage 59”, esta especificación fija presenta un esquema de pintura exterior Stirling Green y Lime y un interior de cuero Dark Knight y alcantara, acabado con una exclusiva franja y puntada de lima AMR. Con un precio de £ 164,995 en el Reino Unido, € 209,995 en Alemania y $ 204,995 en los EE. UU., Este paquete está disponible por orden de llegada a clientes de todo el mundo.

Hablando de Vantage AMR, el presidente y director general del Grupo Andy Palmer, Aston Martin Lagonda dijo: “Cuando me uní a esta empresa, los clientes preguntaron y, como ingeniero y piloto de caja de cambios, prometí que siempre ofreceríamos una transmisión manual en nuestra línea de productos. . El Vantage AMR no solo cumple con ese compromiso sino que nos distingue de nuestros competidores al continuar ofreciendo una opción de tres pedales. En un mundo de robo-taxis autónomos, Aston Martin continuará avanzando en el arte y la ciencia de la conducción de rendimiento. Con el Vantage AMR, hemos creado un automóvil deportivo completamente moderno que premia el esfuerzo y el enfoque del conductor; El antídoto para conducir un juego de computadora. Con el Vantage GTE listo para competir nuevamente en las 24 Horas de Le Mans en junio, espero que aquellos clientes que tengan la suerte de tomar posesión de un Vantage 59, tengan aún más razones para celebrar con su nuevo automóvil “.

Vantage AMR ya está a la venta con un precio de venta recomendado de £ 149,995 en el Reino Unido, € 184,995 en Alemania y $ 179,995 en los Estados Unidos. Vantage continuará presentando una caja de cambios manual como una opción desde el primer trimestre de 2020, luego de la venta de los 200 modelos Vantage AMR. Las entregas de Vantage AMR están programadas para comenzar durante el último trimestre de 2019.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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