Tras el espectacular inicio de la nueva era del turbo, los fanáticos del DTM ya pueden esperar el próximo premio: este fin de semana (18/19 de mayo), la popular serie de carreras de turismos volverá a sus raíces en Zolder, Bélgica.

La pista de carreras de cuatro kilómetros cerca de Hasselt se considera altamente desafiante. El héroe local Robin Frijns, que vive en Lanaken, a solo unos 20 minutos en automóvil del lugar, llama al circuito: “Mini Nordschleife: solo un pequeño error y terminarás en la pared”. René Rast se refiere a esto como un impresionante “viaje a lo desconocido”. “Ninguno de nosotros puede realmente juzgar cómo será conducir un auto DTM en Zolder”. Mike Rockenfeller se enfrentó recientemente en una carrera allí hace diecisiete años. Loïc Duval, Jamie Green y Nico Müller solo conocen el circuito desde el simulador.

Hace 35 años, el 11 de marzo de 1984, Zolder organizó la primera carrera de DTM en la historia, y luego se llamó oficialmente “Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft” (“Campeonato de producción alemán”). En ese momento, Duval y Green tenían solo un año de edad, Rockenfeller tenía cuatro meses, mientras que Frijns, Müller y Rast aún no habían nacido.

Para Audi Sport, Zolder es también una carrera con historia especial. En abril de 1990, la marca compitió en el DTM por primera vez con un compromiso respaldado por la fábrica en el evento tradicional “Bergischer Löwe”. Muchos fanáticos del DTM aún recuerdan la lucha y las desviaciones de Hans-Joachim Stuck en el Audi V8 quattro que era enorme en comparación con los autos de la competencia. Impulsó al presidente de DMSB de hoy desde el decimocuarto puesto en la parrilla a la tercera posición, marcando el primero de los 312 podios logrados por Audi en el DTM hasta la fecha.

En mayo de 2002, Laurent Aïello en el compacto Abt Audi TT-R ganó la última carrera de DTM en Zolder hasta el momento. Christian Abt, el tío del actual conductor de Audi Fórmula E, Daniel Abt, perfeccionó el resultado de Audi one-two ese día bajo la lluvia torrencial.

El jefe de Audi Motorsport, Dieter Gass, tuvo su primer compromiso con Audi Sport en Zolder. “Eso fue en 1995 en el primer partido de la temporada de la temporada alemana de Super Touring Car”, recuerda Gass. “Formé parte del equipo de apoyo para el equipo de ROC de Francia. La carrera comenzó en mojado y terminó en una pista seca. Audi se aseguró un uno-dos, por delante de tres autos de BMW “.

Debido a las características de la pista, Gass espera que “las cargas extremas se coloquen en los frenos” durante el regreso del DTM a Zolder. En hasta cuatro secciones, los automóviles Audi RS 5 DTM de más de 610 hp tienen que disminuir la velocidad desde altas velocidades.

“Correr en un auto DTM en Zolder será una experiencia muy especial”, dice Robin Frijns, cuya pasión por el deporte del motor se desató a la edad de seis años cuando visitaba una carrera en Zolder. “Conozco muy bien la pista y he disputado muchas carreras allí, más recientemente en la categoría GT3 con el Audi R8 LMS. El circuito es complicado y también el clima es a menudo impredecible en Bélgica. Especialmente en el primer sector rápido, puede ganar o perder mucho tiempo. “Las mejores oportunidades para adelantar existen en la primera curva o la chicane antes de la línea de salida”.

Frijns está viajando a su casa como subcampeón en la clasificación. El holandés que vive en Bélgica está separado del líder actual, Marco Wittmann (BMW), por solo tres puntos. Otros tres pilotos de Audi, René Rast, Nico Müller y Mike Rockenfeller, están entre los cinco primeros de la clasificación de pilotos. En la clasificación de los fabricantes, Audi lidera con 110 puntos de ventaja sobre BMW (93) y Aston Martin (9). El Audi Sport Team Abt Sportsline se encuentra en el primer puesto de la clasificación de los equipos.

Zolder es también una ronda en casa para la entrada de clientes del Audi WRT Team Audi Sport que celebró un fuerte debut en DTM en la apertura de la temporada en Hockenheim al anotar un punto el sábado y establecer la vuelta más rápida de la carrera el domingo.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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