Después de su estreno en el i30, el acabado deportivo N-Line llega al TUCSON. El resultado es un todocamino que combina la fuerza, la seguridad y el confort de este SUV con el estilo dinámico y la deportividad de la aclamada línea N.

La imagen exterior muestra desde un primer momento que se trata de una versión muy especial. Estéticamente, el Hyundai TUCSON N-Line destaca por un nuevo diseño de los paragolpes y la parrilla, con cromados oscurecidos que dan un toque de distinción al frontal. Los retrovisores y el alerón trasero, ambos en color negro brillante, resaltan su carácter deportivo. Además, también llaman la atención los acabados oscuros en las llantas de aleación de 19 pulgadas, el bisel de los faros delanteros y las líneas de cintura de las ventanas. El nuevo diseño de las luces diurnas de LED y las manetas de las puertas del color de la carrocería terminan de crear un aspecto más dinámico para el TUCSON N-Line.

En el interior, unos asientos deportivos específicos de la línea N ponen el acento en la exclusividad de este acabado. Cuentan con tapicería combinada de cuero y Alcantara, logotipo N en el respaldo y pespuntes en color rojo, al igual que en el volante. Los pedales deportivos de aleación y la palanca de cambios N, revestida de cuero, son otros de los elementos exclusivos del acabado N-Line.

Pero el TUCSON N-Line es mucho más que diseño. Las suspensiones se han adaptado para que los clientes puedan experimentar una conducción más deportiva. De esta forma, su suspensión trasera ofrece un 5% más de rigidez, mientras que la delantera ha visto incrementar su rigidez un 8%. Asimismo, se han realizado cambios en el software de la dirección para conseguir una sensación más directa en la conducción.

El TUCSON N-Line está disponible con tres motorizaciones diferentes y en tracción delantera y total. Con esta amplia oferta mecánica y de sistemas de tracción, Hyundai ofrece a los consumidores un vehículo familiar que se adapta a sus necesidades diarias. En lo referente al apartado mecánico, puede incorporar una motorización de gasolina y dos diésel (todas ellas cumplen con los nuevos estándares de emisiones Euro 6d Temp). El motor de gasolina es el 1.6 T-GDI de 177 CV, mientras que los diésel son los modernos 1.6 CRDi de 136 CV y 2.0 CRDi de 185 CV. Estos dos últimos se asocian a un sistema de hibridación ligera de 48 V, que consigue reducir el consumo y las emisiones de CO2 hasta en un 11%.

Estas versiones con motores híbridos de 48 V forman parte de los esfuerzos globales de Hyundai por mejorar la eficiencia del combustible. Se trata de una tecnología que integra una batería de polímero de iones de litio de 0,44 kW de capacidad, un generador de arranque híbrido ligero (MHSG), un convertidor LDC (baja tensión CC / CC) y un inversor.

El TUCSON N-Line está diseñado, probado y fabricado en Europa y está disponible en todo el continente en nueve colores de carrocería diferentes.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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