Andrea Dovizioso: “Simplemente lo voy a disfrutar”

El piloto de Ducati, Andrea Dovizioso, se ha preparado para su aparición como invitado en la ronda de DTM en Misano, llevando al Audi RS 5 DTM a través del Circuito Mundial de Misano, Marco Simoncelli. Posteriormente, el as italiano de MotoGP reflexionó sobre su día y medio de pruebas.

Andrea, ¿qué significa para ti experimentar tu debut en DTM en el Circuito Mundial de Misano, Marco Simoncelli?

Para nosotros, los pilotos de carreras italianos en particular, el circuito es muy importante debido a su tradición, por supuesto. Crecí no muy lejos de la pista de carreras. El año pasado gané la carrera de MotoGP en este circuito. Así que, para mí hay algo muy especial en esta pista. Me hizo muy feliz y también me hizo sentir orgulloso que me preguntaran si quería participar en el DTM como conductor invitado en Misano.

¿Cómo fue tu experiencia conduciendo el Audi RS 5 DTM?

¡Fue muy divertido! Me encantan los nuevos retos. Y conducir un poderoso auto de carreras como el RS 5 DTM al límite en una pista de carreras a gran escala fue definitivamente una nueva experiencia agradable.

¿Cuál fue la mayor diferencia entre la Ducati Desmosedici GP y el RS 5 DTM? ¿Qué te sorprendió? 

El mayor desafío para mí fue la línea de carreras. Por supuesto, es completamente diferente con el RS 5 DTM en comparación con la Ducati Desmosedici.

Me sorprendió lo fácil que es controlar el auto de carreras cuando la parte trasera se pone nerviosa. Incluso a bajas revoluciones, el motor tiene suficiente potencia para controlar deslizamientos menores.

¿Cuál fue el mayor desafío al que te enfrentaste?

El mayor desafío para mí fue llegar al límite en las curvas rápidas, especialmente en las primeras seis o siete vueltas. Simplemente me faltaba una sensación de ello. En realidad, los autos de carrera DTM generan tanta carga aerodinámica que teóricamente se puede hacer mucho más. Es muy diferente a la MotoGP. Sabía que los conductores de DTM abordan ciertas esquinas de forma plana. Cuando manejé esos pasajes con el RS 5 DTM, pensé que era imposible. Pero luego Mattias me ayudó mucho.

¿Cómo fue trabajar con Mattias (Ekström) y el equipo?

Trabajamos muy bien juntos, con una persona como Mattias no esperaba que fuera de otra manera. Lo mismo aplica para todo el equipo de Audi Sport. El apoyo que recibí fue simplemente abrumador. Hicimos un uso perfecto del tiempo que teníamos disponible para la prueba. No solo dimos varias vueltas, sino que también simulamos muchas situaciones que surgirán durante la carrera, por ejemplo, mis inicios, paradas en pits y manejo de neumáticos.

¿Cuáles son tus expectativas para tu debut en DTM la próxima semana?

En cuanto al resultado final no tengo expectativas. El nivel de competencia en el DTM es notorio por ser extremadamente alto. He visto muchas carreras y todas parecen estar muy cerca. Intentaré mantenerme al día con el campo, pero eso es todo en mi opinión. En muchas situaciones se necesita experiencia, que obviamente no tengo. Por esta razón, no me voy a establecer metas poco realistas; Solo lo voy a disfrutar.

El fin de semana de carrera es justo entre dos carreras de MotoGP. ¿Cómo manejas tu calendario de carreras completo?

Admito que no es fácil, pero ya estoy acostumbrado. A menudo estoy en pista entre las carreras de MotoGP, por ejemplo, en motocross. Me gusta la variedad.

¿Estarán sus familiares y amigos viendo las carreras de Misano?

Sí, eso creo. Muchos de mis familiares y amigos siguen mis salidas y, en general, son muy apasionados de los deportes de motor. Espero que se diviertan viendo mis carreras de DTM.La carrera de DTM en Misano se llevará a cabo del 7 al 9 de junio en el Circuito Mundial de Misano, Marco Simoncelli. 

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