Hay autos que tienen diseño que enamora, líneas que invitan e imagen que nos hace voltear sin importar la velocidad a la que vayan. El Audi A7 tiene esta cualidad, su silueta tipo Coupé y líneas deportivas hacen que cualquiera voltee a verlo. Es un auto que logra esbozar una sonrisa de aquel que lo maneja aún sin ser la versión RS7, que ya tuvimos en el canal de su generación anterior, pero en verdad intenta demostrar el por que es uno de los consentidos de la casa Alemana.

su silueta tipo Coupé y líneas deportivas hacen que cualquiera voltee a verlo

Es un portento de ingeniería que ahora acopla un sistema Mild Hybrid para poder fusionar lo mejor de dos mundos y ofrecer un auto de mejores números en cuanto a performance y así reducir el gasto de combustible.

Exterior

El exterior es una delicia para los que admiran el diseño y este Audi, sin duda es un resultado ejemplar. Líneas y trazos fuertes que dan presencia al frente, junto con los faros Audi Matrix Led que aumentan su personalidad y dotan al A7 de una imagen más tecnológica e interesante. Las líneas laterales, le dan otra percepción al diseño coupé, que dicho de paso, se ve exquisito con el terminado de su nuevo spoiler retráctil. Ese detalle muy Panamera le da una imagen más deportiva y robusta al trasero. Que ahora une las dos unidades traseras de luces para dar continuidad a la línea de diseño horizontal y así dar una imagen de mucho más amplitud. Remata con detalles que le dan ese toque chic que la marca desea que el A7 tenga y hacen que realmente luzca muy atractivo por donde se le mire. Ya sea los rines de 20”, las mordazas de los frenos, faros, marcos de ventanas o incluso el gran techo panorámico que además de ser más grande baña de luz un interior que se nota moderno y minimalista.

Interior

Dentro de este nuevo Audi A7 se respira una atmósfera de tecnología, tranquilidad y seguridad. Es cierto que los materiales son finos, las uniones y detalles se notan precisos y se ven muy bien. La nueva manera de tener dos pantallas como parte del control y entretenimiento le da un toque muy tecnológico. Ahora son dos pantallas de 10.1 y 8.6 MMI High que controla todo con un solo clic. Clúster de instrumentos digital, volante forrado en piel, controles en el volante, madera, piel Viena, etc. Todo esto genera esa atmósfera premium que esperaríamos tener en un auto de este segmento.

Los asientos dan un gran soporte y comodidad se agradece, así como el volante que nos ayuda a modificar todo el display de nuestro clúster digital, para tener la información como nos gusta y sea de mejor lectura.

Hablando de dicho apartado monta un sistema híbrido a 48v que se denominda Mild Hybrid, es decir monta un motor 3.0 L V6 TFSI de 340 hp @ 5,000 – 6,400 RPM con un torque de 500 Nm @ 1,370 – 4,500 RPM acoplado a una caja automática S Tronic de 7 velocidades. Que puede logar una aceleración de 0 – 100 Km/h en tan solo: 5.3 segundos. Su consumo en la Ciudad de México fue de : 12 Km/l lo que no está nada más para ser un coupé que logra los 100 Km/h en menos de 6 segundos. El sistema híbrido que está para ayudar en arranque y ciertas condiciones de potencia entrega el equivalente a 16 HP más o 12 Kw si lo queremos ver en términos eléctricos.

En conclusión me parece una gran propuesta de la marca para aquellos que aún buscan sedanes y coupés y no entran a la moda de los SUV’s, con gran diseño y equipamiento, que además puede ser todavía más personalizable y seguro.

Audi A7 55 TFSI    $ 1,259,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Luis de Mendieta
Instagram & Twitter: @luisdemen

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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