El Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS, por sus siglas en inglés) anunció hoy que el Mazda6 2019 obtuvo la calificación más alta de buena + en las calificaciones de facilidad de uso de LATCH (Lower Anchors and Tethers for Children).

LATCH está destinado a facilitar la instalación del sistema de retención infantil para minimizar los errores y proteger a los miembros más jóvenes de la familia en caso de un choque. Para calificar para una buena calificación, los vehículos deben proporcionar asientos adicionales equipados con LATCH además de los siguientes criterios:

Los anclajes inferiores no tienen más de ¾ de pulgada de profundidad dentro del asiento del asiento.
Los anclajes inferiores son fáciles de maniobrar alrededor. Esto se define como tener un ángulo de separación mayor que 54 grados.
La fuerza requerida para sujetar una herramienta estandarizada que representa un conector de asiento infantil a los anclajes inferiores es de menos de 40 libras.
Los anclajes de sujeción están en la cubierta trasera del vehículo o en el centro del respaldo del asiento.
El área donde se encuentra el anclaje de anclaje no tiene ningún otro hardware que pueda confundirse con el anclaje de anclaje.
“Con los sistemas de retención infantil, una buena instalación apretada es fundamental, pero puede ser difícil de lograr”, dijo Jessica Jermakian, ingeniera senior de investigación de IIHS. “Gracias a estas mejoras recientes en el hardware LATCH del vehículo, esperamos que haya más niños en los asientos correctamente instalados”.

El Mazda6 siempre ha tenido un ojo en la tecnología de seguridad y ahora, además de la extraordinaria facilidad de uso de LATCH, las características de seguridad de i-Activesense ahora son estándar en cada Mazda6 vendido. Estas características incluyen el Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado con detección de peatones, Monitoreo de punto ciego con Alerta de tráfico cruzado trasero, Aviso de cambio de carril con Asistencia de mantenimiento de carril, Soporte de freno inteligente y Control de crucero de radar Mazda con función de parada y avance.

“Los vehículos Mazda están diseñados pensando en el conductor y el pasajero”, dijo Jeff Guyton, presidente de Mazda North American Operations. “Diseñamos nuestros vehículos con un enfoque activo hacia la seguridad, dando tranquilidad a todos los miembros de la familia. Estamos orgullosos de recibir este reconocimiento del IIHS como un testimonio de nuestra dedicación a la seguridad “.

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Escrito por Luisdemen

Ingeniero Mecatrónico, vagabundo en el mundo, amante & geek de los autos, creador y fundador de CarManía, amante de la tecnología, moda, relojes y el buen comer. Soñador alegre e incansable alma en busca de aventuras... Me puedes seguir en: Facebook: www.facebook.com/luisdemen Twitter: @luisdemen Instagram: @luisdemen

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