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Toyota vuelve a copar las dos primeras plazas de la parrilla de salida en las 24 Horas de Le Mans

TOYOTA GAZOO Racing, campeón del mundo de resistencia por marcas tras su vicotira en las 6 Horas de Spa-Francorchamps el pasado mes de mayo, encarará la segunda edición de las 24 Horas de Le Mans de la supertemporada 2018-2019 del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—  de la FIA de la mejor manera posible, con sus dos TS050 HYBRID copando la primera fila de la parrilla de salida.

Kamui Kobayashi, a los mandos del TS050 HYBRID nº 7, prototipo que comparte con Mike Conway y José María ‘Pechito’ López, logró su segunda pole en Le Mans, y la quinta de Toyota en total, gracias a una vuelta de 3m 15.497 seg, en la segunda sesión de clasificación.

El otro Toyota de Le Mans, el TS050 HYBRID nº 8, terminó la sesión clasificatoria muy cerca, después de que Kazuki Nakajima firmara un tiempo solo 0,411 seg más lento. De esta forma, Fernando Alonso, Sébastien Buemi y Kazuki Nakajima volverán a partir desde la primera fila en unas 24 Horas de Le Mans que les pueden coronar como campeones del mundo de resistencia por pilotos, tras serlo ya, junto a los otros tres pilotos de Toyota, por marcas.

El punto sumado por Kobayashi, Conway y ‘Pechito’ López por haber logrado la pole position los sitúa más cerca —30 puntos— de los líderes del campeonato, Alonso, Buemi y Kobayashi. A pesar de las fuertes lluvias durante toda la semana, las sesiones de calificación finales se llevaron a cabo en seco, determinando la parrilla de salida con los mejores tiempos a una sola vuelta en cualquiera de las tres sesiones de dos horas.

CALIFICACIÓN 24 HORAS DE LE MANS:

1º TOYOTA GAZOO Racing nº 7: 3min 15.497seg —80 vueltas

2º TOYOTA GAZOO Racing nº 8: + 0.411secs — 83 vueltas

3º SMP nº 17: + 0.662secs — 51 vueltas

4º Rebelión nº 3: + 0.907secs — 46 vueltas

5º SMP nº 11: + 1.168secs —44 vueltas

6º Rebellion nº 1: + 1.313secs — 57 vueltas

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