Saltar al contenido.

Prueba CarManía – Subaru Forester

Subaru, creo que es una marca que muchos no consideran, no piensan y ni si quiera tienen en la cabeza a la hora de escoger como marca para buscar su auto. ¿Por qué? Bueno digamos que la marca era una importadora hasta hace un poco menos de 2 años. Era una marca que no había explorado formalmente en México y dejo que un importador llevará el negocio aquí. Dándose cuenta que esto en lugar de ayudarles, les hizo daño ya que el servicio post venta fue muy malo y la misma manera de tener pisos de venta y demás no era de la calidad que los japoneses querían; tomaron las riendas y llegaron a México como marca. Tanto es su compromiso con el mercado mexicano que, cerraron agencias y decidieron reestructurar sus puntos de venta para así lograr entregar al mexicano los verdaderos valores y servicios que Subaru presume en el mundo entero.

Además de lo anterior, hay que decir que Subaru, es una marca de nicho, de conocedores y de personas que entienden el valor de la seguridad como cuestión primordial dentro de un vehículo, además de un buen performance y terminados.

Subaru, es una marca de nicho, de conocedores y de personas que entienden el valor de la seguridad como cuestión primordial dentro de un vehículo

Exterior

Forester en el exterior sufre unos cambios importantes en este cambio de media vida, que a decir verdad le dan una mejor imagen y acentúan líneas e carácter como lo son sus líneas del cofre y parte baja de la fascia. Subaru contrario a muchas marcas no elimina el cromo, si no lo utiliza para resaltar aún más sus líneas y dar una imagen más chic y refinada. Su frente con luces diurnas de LED, faros de niebla y detalles de diseño le dan una imagen más robusta e interesante, que con líneas rectas da la forma cuadrada para rematar en una cajuela con grupo óptico nuevo que por medio de una forma en “c” logra enarcar más una línea horizontal en la cajuela que le da mayor amplitud y sensación de tamaño a Forester.

Algo que me encanta es que a cajuela sufrió un cambio y su apertura y cierre es rapidísimo, algo que se agradece cuando traemos objetos voluminosos, esta lloviendo o tenemos prisa. La verdad es que la camioneta se ve muy bien en el exterior y luce increíble con sus rines de 18” en dos tonos para terminar de darnos una vista diferente y que guste.

Interior

Ya una vez que te subes a Forester, entiendes esos comentarios de la gran calidad de interiores que tiene y de armado. La verdad es que dentro se respira una atmósfera de auto superior. Tiene sonido Harman Kardon, sistema Starlink 3.0, Apple Car Play y Android Auto, aire acondicionado de dos zonas, un gran techo panorámico, sus asientos en piel son muy cómodos y el espacio para las plazas traseras es muy amplio, podría decir que una de las mejores en segmento.

El espacio y comodidad al interior es muy bueno y la calidad que se percibe ayuda a que los trayectos largos dentro de Forester se disfruten y sea un SUV que se viva intensamente, además de que tiene los atributos de poder ir a donde quieras con su sistema Symmetrical AWD para llevarla en lodo, terracería o asfalto y así tener mucho más diversión.

A pesar de que ha desaparecido su motor turbo, mantiene un 2.5 litros Boxer de 4 cilindros atmosférico que entrega 182 HP @ 5,800 RPM con un torque de 176 Lb·pie @ 4,400 RPM que está acoplado a una caja Lineartronic CVT de 7 velocidades con paletas detrás del volante. Lo interesante de esta transmisión es que logra la sensación de una caja automática a la perfección y si se maneja por medio de las paletas se puede tener una sensación mucho más deportiva y menos anestesiada de Forester. Saben que odio las cajas CVT y en lo personal no es un avance de ingeniería que yo pudiera agradecer, pero debo admitir que una de las cajas CVT mejor hechas es la de Subaru. Su sistema de tracción Symmetrical AWD logra hacer de Forester un SUV mucho más interesante, ya que se puede ir a donde sea y ese espíritu aventurero que algunos tienen podría ser libre con un SUV como este.

Debo decir que muchos no piensan en esta marca, pero la oferta es interesante si hablamos de seguridad, ya que por poco más de medio millón de pesos es una de las opciones más equipadas en este apartado. Sólo por mencionar algunos detalles de seguridad, monta su sistema patentado Eye Sight mediante el cual monitorea los vehículos enfrente del Forester para saber si hay que frenar, acelerar, si hemos salido de carril, si nos movemos dentro del carril, si hay que aplicar los frenos, etc. Además de control de tracción asistente en pendientes, frenos ABS, 7 bolsas de aire, control de estabilidad, etc.

En resumen es un producto muy completo, interesante y capaz que hace alarde de lo mejor de la marca, tecnología, motor y seguridad, por lo que una compra de este tipo de auto y con la creciente oferta de agencias debe ser cada vez algo más atractivo para el consumidor mexicano.

Forester Limited – Eye Sight $ 575,900*
*Precio puede variar después de esta publicación.

Texto y Fotos: Luis de Mendieta
Síganme en @luisdemen

Anuncios

Responder

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

A %d blogueros les gusta esto: