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Lamborghini inaugura su nuevo taller de pintura en Sant’Agata Bolognese

Automobili Lamborghini inaugura su nuevo taller de pintura para el Super SUV Urus en Sant’Agata Bolognese. Esta planta de vanguardia está inspirada en el modelo Factory 4.0 de Lamborghini, que combina la artesanía y la digitalización, y es la primera en el mundo en integrar nuevas fronteras de inteligencia artificial. Su nueva estructura modular ofrece una mayor flexibilidad en el proceso y, en consecuencia, una gama de personalizaciones de color nunca antes vistas.

El concepto para crear un taller de pintura con tecnología avanzada en el sitio de producción en Sant’Agata Bolognese surgió del deseo de la compañía de integrar, de acuerdo con los estándares de calidad máxima, un proceso clave de la fase de producción general que es particularmente complejo. Esta complejidad se deriva del alto nivel de personalización en las opciones de color ofrecidas a los clientes gracias al programa Ad Personam; el componente crucial de la artesanía especializada requerida por el proceso; y el impacto estético de todo el proceso de pintura en el coche terminado.

Ranieri Niccoli, Director de fabricación de Automobili Lamborghini, comenta: “La nueva instalación de pintura completa nuestro proyecto de expansión de planta estratégica para el Urus, que acaba de alcanzar el importante umbral de 5,000 vehículos producidos en un año. “Este es un éxito extraordinario que justifica la inversión sustancial, que también refleja nuestro deseo de salvaguardar nuestro know-how, el crecimiento del empleo en el territorio y nuestra identidad de marca”.

Las importantes inversiones en el frente industrial fueron acompañadas por nuevas contrataciones y un plan de capacitación destinado a consolidar e incrementar las habilidades especializadas del personal que está trabajando en el nuevo proyecto. La compañía cuenta actualmente con más de 1,750 empleados (+ 10% en 2017 y + 70% en los últimos cinco años). El nuevo taller de pintura Urus hace necesario aumentar aún más la fuerza laboral en unas 200 personas desde el inicio del proyecto hasta el logro de una capacidad de producción total, y más de la mitad de ellos ya están trabajando en la nueva planta. Para garantizar los más altos estándares de calidad en productos con un nivel tan alto de personalización, el personal recién contratado recibió doce meses de capacitación antes de ir a trabajar en la fábrica.

Esto también fue posible gracias a la estipulación de un acuerdo sindical específico, firmado en 2017, para que la decisión de invertir en el sitio de Sant’Agata Bolognese sea competitiva y sostenible, lo que refleja el clima de relaciones positivas entre la empresa y los representantes sindicales.

Características de la nueva planta de pintura.

El taller de pintura completó la expansión del sitio de producción, que creció de 80,000 metros cuadrados en 2016 hasta ahora extender más de 160,000 metros cuadrados de área incorporada. La creación de nuevos edificios y la instalación de tecnologías innovadoras involucraron el trabajo de más de 600 empresas con un total de 3,600 trabajadores externos.

La nueva instalación cuenta con sistemas tecnológicamente avanzados con bajo impacto ambiental y trabajadores con habilidades altamente especializadas. Al igual que la línea de ensamblaje Urus Super SUV, el nuevo taller de pintura se caracteriza por el uso y la evolución del modelo Factory 4.0, que integra nuevas tecnologías de producción para ayudar a los trabajadores en el proceso de ensamblaje. Manifattura Lamborghini alcanza así un nuevo nivel de desarrollo en un modelo de fabricación caracterizado por la modularidad, la flexibilidad y la máxima personalización.

La producción en la nueva planta presenta un proceso modular innovador, que es muy diferente del proceso lineal estándar utilizado tradicionalmente en los sistemas de pintura automotriz. Esta innovación hace posible activar un determinado proceso y trayectoria según el color requerido, asegurando así la máxima flexibilidad de proceso y la eficiencia de producción.

La nueva planta de pintura también es la primera en el mundo en estar equipada con inteligencia artificial capaz de reconocer las prioridades y programar los procesos. El sistema inteligente mantiene una memoria de cada proceso llevado a cabo, calcula el tiempo necesario para cada vehículo y “aprende” a programar los pasos posteriores según la experiencia pasada: por ejemplo, la cantidad de un color en particular que se necesita para pintar un vehículo.

El almacén, el corazón del proceso, está completamente automatizado y se maneja a través del sistema de inteligencia artificial, lo que garantiza la capacidad de respuesta y una mayor flexibilidad en la programación de procesos en comparación con los almacenes tradicionales.

El proceso de pintura se realiza con una combinación de fases manuales y robotizadas. Los robots realizan los trabajos más repetitivos y exigentes en términos de ergonomía, mientras que los operadores humanos proporcionan su valor agregado crucial de las habilidades manuales necesarias para completar el proceso. Otra característica particular es la pintura de elementos estéticos exteriores, como los parachoques y los espejos, que se realiza en paralelo con la carrocería para garantizar la uniformidad del color.

Con el nuevo taller de pintura, Lamborghini puede ofrecer a sus clientes infinitas opciones de color. Los colores se dividen en cuatro tipos: estándar, especial, mate y Ad Personam.

A través del programa Ad Personam, los clientes no solo pueden elegir personalizar su automóvil con los colores y gráficos que prefieren, sino que también pueden crear su propio color especial único en una verdadera obra de arte.

La nueva planta también confirma el compromiso de Automobili Lamborghini con la sostenibilidad ambiental. La verticalización de la nueva planta permitió una reducción significativa del 30% en la huella con respecto a una planta de pintura comparable. El edificio está clasificado como Clase A con aislamiento perfecto y está equipado con iluminación LED de última generación.

El noventa y cinco por ciento de los colores utilizados son a base de agua. Las emisiones de disolventes son muy bajas gracias a un dispositivo de poscombustión que puede recuperar el calor y reutilizarlo para calentar los hornos de la línea de pintura. Esta tecnología proporciona una reducción del 25% en el consumo de energía.

Además, las tecnologías de vanguardia de los sistemas de nebulización de aire permiten una alta eficiencia en términos de consumo de pintura. El ochenta por ciento de la pintura se aplica realmente en la carrocería, que es el doble de alta que en los sistemas estándar.

Finalmente, la tecnología E-Cube permite capturar el exceso de pulverización durante el proceso de pintura, lo que reduce el consumo de agua para la filtración de aire a cero.

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