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Tim Gajser gana el título del Campeonato Mundial de Motocross FIM 2019 en la clase Premier MXGP

El piloto de Honda Racing (HRC), Tim Gajser, ganó el Campeonato Mundial de Motocross FIM (Federación Internacional de Motociclismo, por sus siglas en francés) del año 2019 en la principal clase MXGP (450cc). 

El pasado domingo, Gajser llevó su Honda CRF450RW a la quinta posición en la Carrera 1 de la Ronda 15 en Italia, asegurando su victoria en el campeonato. En la Carrera 2, su consistente paso acelerado le aseguró el segundo lugar en el podio. A pesar de las tres rondas restantes, había acumulado suficiente espacio con su rival más cercano, dándole el campeonato.

El piloto esloveno se convirtió en campeón mundial en la clase MX2 (250cc) en 2015, y al año siguiente ganó la primera clase MXGP en su año de novato. Para Tim Gajser, 2019 marca su segundo título MXGP.


“Es una sensación increíble haber ganado este tercer campeonato mundial. Para defenderse después de dos años realmente difíciles e incluso superar una ronda complicada a principios de año, es realmente genial ser campeón. Muchas gracias a todo el Equipo HRC, tanto en las carreras como en Japón, que me han apoyado durante todo este periodo, durante lo bueno y lo malo. Es una familia la que tengo y estoy realmente agradecido. Todos hemos trabajado muy duro este año para mejorarme a mí mismo y a la Honda CRF450RW, pero ha funcionado increíblemente bien. Hemos tenido grandes comienzos, cero problemas y me siento realmente cómodo cada vez que salgo a la pista, sean cuales sean las condiciones. Estoy luchando por decir mucho más, pero realmente ha sido una experiencia increíble y estoy muy contento de que muchos fanáticos de Eslovenia pudieran venir y ser testigos de este momento también. Mis victorias anteriores han sido en los Estados Unidos, pero ahora tengo tanto apoyo aquí en Imola y es algo que aprecio mucho. Gracias a todos los que han estado conmigo, a los miembros del equipo, aficionados, a todos, significa mucho para mí”, señaló Gajser.

“Estoy agradecido con Tim, el equipo y todos nuestros patrocinadores y fanáticos del motocross que apoyan nuestras actividades de carrera. 2017 y 2018 fueron años difíciles para Tim y el equipo. Lo superaron y recuperaron el campeonato de manera convincente. Sacar el mejor rendimiento ha sido una inspiración y alegría para nuestro equipo de desarrollo. Honda Racing continuará con el objetivo de compartir la alegría de competir con todos los fanáticos del automovilismo”, externó Yoshishige Nomura, presidente HRC.

Honda CRF450RW

Motor:449.7cm3 refrigerado por líquido de 4 tiempos, monocilíndro OHC
Marco:Doble tubo de Aluminio
Neumáticos:Frontal: 21 pulgadas, Trasera: 19 pulgadas
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