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El nuevo Renault ZOE totalmente eléctrico estará disponible a mediados de septiembre

El nuevo Renault ZOE totalmente eléctrico estará disponible para pedidos a partir de mediados de septiembre, con precios que comienzan desde solo £ 18,670 * y entregas a clientes a partir de enero de 2020. La nueva generación ZOE presenta mayor potencia y alcance, una serie de mejoras tecnológicas, una revisión Interior y distintivo nuevo aspecto exterior. El lanzamiento de la tercera generación del vehículo insignia de Renault en su gama 100% eléctrica es un hito importante en el compromiso de Renault con el desarrollo de vehículos eléctricos a gran escala. Siete años después del lanzamiento de sus predecesores más vendidos, New ZOE ha evolucionado en calidad y tecnología para ofrecer características superiores sin dejar de ser asequible.

Hasta 245 millas de alcance: el mejor en el segmento
Debajo de la piel, el nuevo ZOE obtiene un potente 52 kWh Z.E. 50 baterías que ofrecen un alcance de hasta 245 millas (WLTP): el mejor rango de conducción en su segmento y un aumento del 32% con respecto al paquete anterior de 41 kWh. A pesar del aumento en el alcance y la capacidad, la batería no ha aumentado de tamaño físicamente, lo que significa que no hay pérdida de espacio interior.

Carga simplificada y más rápida
ZOE ahora también ofrece una carga rápida de corriente continua (CC), además de las opciones de carga de corriente alterna (CA) ya disponibles en el hogar o en la calle. Los servicios inteligentes de Renault EASY CONNECT facilitan la carga de la batería, lo que permite la ubicación rápida y fácil de los puntos de carga.

Ubicado detrás de la escotilla de carga del logotipo de diamante de Renault, el nuevo enchufe Combo (CCS) es ligeramente más grande que el enchufe anterior y consta de un enchufe estándar europeo y un conector de dos pines para carga de CC. La ubicación central del zócalo facilita aún más la carga, especialmente en estaciones de carga públicas que tienen su propio cable.

Gracias a este enchufe combinado, el nuevo ZOE puede cargarse rápidamente con una corriente continua (CC) de hasta 50 kW, simplemente insertando el cable de carga conectado al terminal en el conector de dos clavijas que se encuentra debajo del enchufe tipo 2 . Reabastecer la batería de esta manera puede agregar alrededor de 90 millas de alcance en tan solo media hora.

El cable estándar de tipo 2 provisto con el automóvil y el Chameleon Charger ™ se utilizan para el uso diario de carga de CA, como en el hogar con una caja de pared, en el trabajo, en un estacionamiento o en la vía pública, utilizando cualquier suministro de hasta 22kW. Conectar el ZOE a un cargador público de carretera de 22kW puede ofrecer un alcance útil de 78 millas en solo una hora.

Cargador de pared para el hogar gratuito
Cuando se utiliza una caja de pared de 7kW, suministrada de forma estándar a los clientes para que se carguen fácilmente en el hogar, el New ZOE puede cargar del 0 al 100 por ciento en nueve horas y 25 minutos. Esto asegura que una recarga completa se pueda lograr cómodamente durante la noche. Se pueden alcanzar alrededor de 190 millas de alcance en solo ocho horas. Los usuarios que cargan su vehículo en casa también pueden beneficiarse de las opciones de programación, ajustando su recarga para que corresponda con las fluctuaciones de tarifas de su proveedor de electricidad.

La elección de dos trenes motrices
Con la adición de una nueva y potente opción de motor R135 de 100 kW, así como un motor de nivel de entrada R110 de 80 kW y la inclusión de una nueva configuración de conducción urbana en modo B, el Nuevo ZOE está aún más en casa tanto en carretera abierta como en carretera en Ciudad. La adición de dos motores en línea con la filosofía de movilidad sostenible de Renault para todos, ofrece a los clientes una mayor opción y la opción de elegir un tren motriz EV más asequible o combinarlo con una mayor potencia.

El nuevo motor R135 de 100 kW en los modelos Iconic y GT Line ofrece el equivalente de 135 CV y ​​un par mejorado para una aceleración más rápida y una mayor capacidad de respuesta. Los ingenieros han utilizado la batería de mayor capacidad del nuevo ZOE (ZE50) para aprovechar al máximo el motor desarrollado por Renault, que tiene una potencia de 245 Nm desde cero rpm y conduce a través de una caja de cambios de una sola velocidad, ayudando al ZOE a acelerar de 0 a 62 mph en menos de 10 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 87 mph. Destacando su ritmo real, el modelo de 100 kW puede acelerar de 50 a 75 mph en solo 7.1 segundos, que es 2.2 segundos más rápido que el motor R110 de 80 kW y 110 CV, que se transporta sin cambios.

Nueva función de conducción en modo B
Ambos motores ahora vienen equipados con la nueva función de conducción “modo B”, que intensifica el efecto de frenado regenerativo para permitir esencialmente al conductor la operación de un pedal del automóvil. Cuando se activa el modo B, el automóvil desacelera significativamente más rápido tan pronto como el conductor suelta el pedal del acelerador. El modo B facilita la conducción, especialmente en la ciudad o en tráfico lento.

Su integración se acompaña de un nuevo sistema de frenado que ofrece una sensación mejorada a través del pedal. En cuanto al modo D, sigue siendo particularmente útil cuando el automóvil se mueve a una velocidad constante, por ejemplo, en la carretera o en la autopista.

El controlador puede cambiar según demanda entre los modos B y D con solo presionar el nuevo e-shifter. Esto reemplaza la palanca mecánica del viejo auto con un interruptor electrónico. Una simple presión en la perilla es suficiente para enviar instrucciones al motor, mientras que el modo de conducción seleccionado se muestra claramente en la consola central y en la pantalla del conductor de 10 pulgadas, que es estándar en todo el rango.

Exterior
En la parte delantera del New ZOE, los contornos rediseñados del capó esculpido convergen en un gran diamante alineado. La nueva forma del parachoques incorpora inserciones de cromo en la parrilla y alrededor de las luces antiniebla, mejorando la sección inferior.

En el centro de la parrilla cromada se encuentra el gran logotipo de diamante de Renault, que ahora presenta un llamativo diseño “holográfico” que le da un efecto 3D a la superficie plana. La placa también funciona como un puerto de carga, que se abre para revelar un enchufe de CA tipo 2 y el conector para el nuevo cargador rápido opcional de 50 kW CC (CCS).

Todos los modelos ZOE ahora tienen faros LED completos de serie, que cuentan con inserciones de cromo y están enmarcados por las luces diurnas en forma de C. Las nuevas lámparas no solo le dan al ZOE un aspecto más audaz, sino que mejoran significativamente la visión, con un 75 por ciento más de luz que las unidades halógenas equivalentes.

También hay un nuevo y más amplio diseño de parachoques delantero que se beneficia de los respiraderos laterales diseñados para mejorar el flujo de aire alrededor del frente del automóvil y sobre las ruedas. También se incluyen nuevas luces antiniebla LED, estándar en toda la gama, que contribuyen al sistema de iluminación mejorado en general.

En la parte trasera del ZOE hay nuevas lámparas LED más grandes y audaces que ayudan a crear una apariencia más amplia y ahora incluyen indicadores dinámicos que se extienden desde el centro hacia afuera: las señales indicadoras del repetidor integradas en los retrovisores también usan tecnología LED.

Otros cambios externos incluyen una gama completamente renovada de diseños de ruedas, con tres diámetros diferentes disponibles: 15, 16 y 17 pulgadas. Independientemente del tamaño de la rueda, todos los modelos ZOE obtienen frenado de disco en las cuatro ruedas.

Para completar los cambios exteriores, se agregan tres nuevos acabados de pintura metálica: Celadon Blue, Flame Red y Quartz White con un total de nueve colores para elegir.

Interior completamente rediseñado
El interior del New ZOE ha sido completamente revisado y los diseñadores prestaron atención a la calidad interior, el acabado, la comodidad y la ergonomía. Los plásticos de tacto suave y los nuevos acabados de acabado sostenibles ayudan a aumentar el atractivo y la comodidad de primera calidad.

Nuevo grupo de instrumentos TFT de 10 pulgadas: estándar en toda la gama
Delante del conductor está el nuevo grupo de instrumentos TFT de 10 pulgadas, que es estándar en toda la gama. Esta pantalla contiene la información de conducción principal, incluido un medidor ecológico que fomenta los hábitos de conducción ecológicos. El conductor también puede personalizar la iluminación y el diseño de la información diferente en pantalla y en las versiones equipadas con navegación por satélite, el grupo de instrumentos también transmite instrucciones paso a paso para una conducción más segura y menos distractora.

El tablero ha sido completamente rediseñado para mejorar significativamente la calidad. Las nuevas incorporaciones incluyen inserciones de tela suave que combinan con las utilizadas en los asientos, creando una atmósfera cálida y cómoda, mientras que la iluminación interior LED es estándar en toda la gama.

Tapicería de asiento 100% reciclada: la primera en el sector
En las versiones icónicas hay un 100% de tapicería de asiento reciclada. Utilizando el proceso tradicional de fabricación de hilo cardado, que crea un material de calidad “sin fusión” o transformación química, este tejido está hecho de chatarra de cinturón de seguridad y materiales plásticos (PET). Esta innovación es la primera vez para la industria automotriz, su abastecimiento y fabricación de ciclo corto ayudan a reducir las emisiones de CO² en más del 60 por ciento en comparación con los materiales más tradicionales.

Infoentretenimiento
El centro del tablero de instrumentos alberga el sistema multimedia con pantalla táctil vertical Renault EASY LINK de 9.3 pulgadas, estándar en GT Line y opcional en Iconic, con una versión de 7 pulgadas en el modelo básico. Este sistema controla las funciones principales del vehículo y se puede mejorar con operaciones específicas, como la disponibilidad en tiempo real de las estaciones de carga. Apple CarPlay y Android Auto se ocupan de la conectividad de los teléfonos inteligentes.

Entre el conductor y el pasajero hay una consola central revisada que alberga un nuevo selector de marchas electrónico, más el selector de modo de conducción, cuyo interruptor cromado está decorado con el logotipo “ZE” y permite la transición fácil entre las diversas configuraciones del conductor, especialmente El nuevo modo B que aumenta el frenado regenerativo para fomentar la conducción con un solo pedal.

Estándar en toda la gama es un nuevo freno de estacionamiento electrónico, que reemplaza el freno de mano tradicional para liberar el doble de almacenamiento en la consola central que ahora contiene la nueva carga inalámbrica de teléfonos inteligentes, estándar en los modelos Iconic y GT Line. En la parte trasera, los pasajeros tienen acceso a dos enchufes USB que se pueden usar para cargar dispositivos como teléfonos móviles, tabletas y juegos portátiles.

Seguridad y tecnologia
Renault ha diseñado el nuevo ZOE con una infraestructura eléctrica completamente nueva. Más moderno, ahora permite la integración de todos los sensores y funciones automatizadas que son esenciales para los nuevos sistemas de asistencia al conductor (ADAS). Están diseñados para informar mejor al conductor, simplificar la conducción y mejorar la seguridad.

Hay un conjunto completo de sistemas de seguridad en el ZOE, incluido el Sistema de frenado de emergencia activo (AEBS), Advertencia de abandono de carril (LDW), Asistencia de mantenimiento de carril (LKA), Reconocimiento de señales de tráfico (TSR), Monitoreo de punto ciego (BSM) y Faros delanteros automáticos de luz alta / baja (AHL).

Otras características de asistencia para la conducción incluyen el asistente de estacionamiento con manos libres (EPA), los sensores de estacionamiento delantero y trasero, el asistente de arranque en pendiente y un freno de estacionamiento automático.

El sistema de información y entretenimiento del ZOE presenta la configuración Renault EASY CONNECT, que se combina con el nuevo sistema multimedia Renault EASY LINK y la aplicación MY Renault para ofrecer a los conductores una gama de aplicaciones y servicios diseñados para acompañarlos durante sus actividades diarias.

En un teléfono inteligente, la aplicación MY Renault incluye una variedad de servicios útiles para administrar un automóvil de forma remota, como un control remoto del rango de la batería y el estado de carga. También puede planificar la carga durante las horas de menor actividad, iniciar o programar la calefacción o el aire acondicionado para alcanzar la temperatura ideal de 21 ° C para el momento de la salida sin afectar el rango.

Otra característica útil es la capacidad de planificar previamente su viaje con MY Renault. Después de ingresar su destino, la aplicación traza su ruta, incluidos los puntos de carga más adecuados y, teniendo en cuenta las paradas de recarga, el tiempo total de viaje.

A bordo, la navegación conectada de Renault EASY LINK transmite la ruta a la pantalla multimedia e incluye la ubicación y disponibilidad de las estaciones de carga más cercanas. El mapa también está enriquecido con información de tráfico en tiempo real proporcionada por TomTom, además de nuevas funciones como la Búsqueda de Google. La base de datos de mapas de navegación EASY LINK se actualiza regularmente, de forma automática y transparente para el usuario, a través de la función “Actualización automática de mapas”.

La navegación y el mapa se pueden mostrar en el grupo de instrumentos de 10 pulgadas delante del conductor, que también alberga la computadora de viaje que proporciona información sobre el rendimiento de frenado regenerativo y la eficiencia de la conducción, lo que ayuda a aprovechar al máximo el rango de la batería. El usuario también puede elegir el diseño de la pantalla, para que muestre su información preferida.

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