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El nuevo Audi A5 es más atractivo que nunca

El Audi A5 Sportback, el A5 Coupé y el A5 Cabriolet ahora presentan un aspecto nuevo y tenso y el concepto de operación táctil MMI de vanguardia. La tecnología híbrida suave ofrece una mayor comodidad al tiempo que reduce el consumo de combustible. El motor 3.0 TDI con compresor eléctrico y sistema eléctrico principal de 48 voltios en el Audi S5 Sportback actualizado proporcionan una potente potencia de tracción.

Aspecto deportivo: el diseño exterior.

Los elementos del nuevo lenguaje de diseño de la clase de tamaño completo caracterizan la estética deportiva del Audi A5 actualizado. Incluso la primera generación de 2007 fascina con su línea deportiva y armoniosa. La segunda generación de 2016 agregó nuevos acentos más nítidos. Ahora Audi ha revisado significativamente el exterior, con la parte delantera, en particular, exudando una resolución aún más poderosa. El Singleframe con la rejilla de nido de abeja es más plano y algo más ancho. Las ranuras de ventilación sobre la rejilla recuerdan al clásico Audi Sport quattro de 1984. Una cuchilla en negrita forma el borde inferior del parachoques, que cuenta con entradas de aire más grandes. Un nuevo alféizar proporciona una apariencia más delgada cuando se ve desde el costado; un inserto difusor con tubos de escape trapezoidales hace que la parte trasera del automóvil se vea más ancha.

Static photo Color: Tango red

Todas las variantes de carrocería y motor de la línea de productos A5 salen de la línea de montaje con faros LED como equipo estándar. Audi ofrece faros LED Matrix con luces traseras LED con intermitentes dinámicos como una actualización opcional. Los clientes que optan por el extremo superior obtienen faros LED Matrix que incluyen luz láser Audi, luces traseras LED con intermitentes dinámicos y secuenciación dinámica de luces. El concepto de línea de equipamiento también es nuevo. Además de la variante básica, el exterior ahora está disponible en dos líneas opcionales: avanzada y línea S. Los modelos S y el A5 Cabriolet también vienen con su propio aspecto único. Las líneas exteriores ahora se pueden combinar libremente con la línea S y los paquetes interiores de selección de diseño. Los clientes pueden elegir de 12 acabados de pintura, incluido el nuevo distrito de sombra verde, metálico.

Las líneas horizontales dominan el interior de los modelos A5. Esa gran pantalla táctil MMI, el centro de control del nuevo sistema operativo, es el punto focal del panel de instrumentos y está ligeramente inclinado hacia el conductor. El paquete multicolor de iluminación ambiental / de contorno agrega reflejos en la oscuridad. Es estándar con la línea de equipos de selección de diseño.

Dynamic photo Color: Tango red

Innovador: conectividad

Con su nuevo sistema táctil MMI, el altamente conectado Audi A5 ofrece una experiencia de usuario similar a un teléfono inteligente contemporáneo. Una pantalla táctil de 10.1 pulgadas con retroalimentación acústica reemplaza el botón giratorio utilizado en modelos anteriores. Los gráficos son limpios y reducidos; La estructura del menú refleja las expectativas del usuario. La búsqueda de MMI se basa en la entrada de texto libre y devuelve resultados relevantes muy rápidamente. El control de voz en lenguaje natural comprende muchas formulaciones del habla cotidiana. La parte superior de la línea es el centro de control de información y navegación MMI plus.

Las nuevas funciones también hacen que la navegación sea inteligente e intuitiva. Por ejemplo, sugiere rutas basadas en rutas conducidas anteriormente. Audi connect y Audi connect plus comprenden una multitud de servicios en línea, que incluyen señales de tráfico en línea e información sobre riesgos, estacionamiento en la calle y la información del semáforo del servicio Car-to-X, que Audi lanzó en Ingolstadt este julio. Conecta el automóvil a la computadora central de la ciudad que controla los semáforos. La aplicación myAudi conecta el automóvil con el teléfono inteligente del cliente. La personalización estándar permite la creación de hasta siete perfiles de usuario diferentes para almacenar configuraciones y preferencias personales. La llave digital Audi connect opcional convierte un teléfono inteligente Android en una llave del vehículo que puede desbloquear las puertas y arrancar el motor.

Dynamic photo Color: Tango red

El Audi A5 actualizado utiliza una nueva unidad principal con mayor poder de cómputo: la plataforma modular de información y entretenimiento de tercera generación (MIB 3). Funciona junto con la nueva caja de comunicación, que maneja cosas como la telefonía y los servicios Audi connect. El Audi A5 viene de serie con un punto de acceso Wi-Fi. El conductor controla la pantalla Full-HD de 12.3 pulgadas (1,920 x 720 píxeles) de la cabina virtual de Audi plus a través del volante multifunción y puede elegir entre tres vistas. Esto se complementa con una búsqueda de MMI que proyecta información importante en el campo de visión directo del conductor.

Una nueva incorporación importante a la línea de productos A5 son las funciones bajo demanda. Los clientes ahora pueden usar la aplicación myAudi para agregar tres funciones en línea en cualquier momento después de comprar su automóvil: Audi navigation MMI plus, radio digital DAB + y la interfaz del teléfono inteligente Audi. Pueden elegir entre tres términos: un mes, un año o ilimitado. La cabina del teléfono Audi y el sistema de sonido Bang & Olufsen Premium con sonido 3D completan la gama del Audi A5.

Audi ofrece numerosos sistemas de asistencia al conductor para los modelos A5 actualizados, varios de ellos como equipo estándar. En Alemania, los sistemas opcionales se han incluido en el “Drive”
y paquetes “Park”.

Cockpit

Potente, sofisticado, eficiente: el sistema de accionamiento

Los modelos actualizados de Audi A5 (consumo combinado de combustible en l / 100 km *: 5.4–3.7 (43.6–63.6 mpg en EE. UU.); Emisiones combinadas de CO2 en g / km *: 143–98 (230.1–157.7 g / mi)) están disponibles en Europa con un rango de potencia de 120 kW (163 hp). Esto incluye los modelos S con sus potentes motores V6. Los motores satisfacen los límites del estándar de emisiones Euro 6d-temp.

En la introducción en el mercado, cuatro variantes del motor A5 estarán equipadas con un sistema híbrido suave (MHEV). Un arrancador de alternador de correa, que está conectado al cigüeñal, recupera energía durante la desaceleración y la almacena en una batería compacta de iones de litio. Con los motores de cuatro cilindros, el sistema MHEV está integrado en el sistema eléctrico de 12 voltios y en un nuevo sistema eléctrico principal de 48 voltios en los modelos S TDI. Con el S5 TDI, por ejemplo, las mediciones de Audi muestran que esta electrificación puede reducir el consumo de combustible en el funcionamiento diario hasta en 0,4 litros por cada 100 kilómetros mediante la recuperación o el apagado del motor cuando el conductor levanta el acelerador. El rango de inicio-parada comienza a una velocidad inusualmente alta; Los reinicios son rápidos y suaves.

Todos los modelos A5 están equipados con una transmisión automática, ya sea una S tronic de siete velocidades o una tiptronic de ocho velocidades. Quattro Drive está disponible como una opción para las variantes de motor de gama media y viene de serie con las tres más potentes.

Static photo Color: Tango red

Deportividad cultivada: la suspensión

La suspensión armoniza perfectamente con la deportividad cultivada que transmiten todos los modelos A5. La afinación estándar es deportiva, pero cómoda. Una suspensión deportiva tensa y una suspensión con amortiguación controlada están disponibles como opciones. Este último está integrado en el sistema de manejo dinámico Audi drive select, que viene de serie en todos los modelos con al menos 140 kW. La dirección, la transmisión automática y la gestión del motor también se integran en Audi drive select. Los conductores pueden elegir entre cinco perfiles Audi drive select para determinar cómo funcionan estos componentes juntos. Montados detrás de las ruedas grandes, de hasta 20 pulgadas de diámetro, hay frenos potentes.

Par fuerte: el Audi S5 TDI

700 Nm (516.3 lb-ft) de par y potencia de 255 kW (347 hp): el Audi S5 Sportback actualizado (consumo combinado de combustible en l / 100 km *: 6.2–6.1 (37.9–38.6 mpg en EE. UU.); Emisiones combinadas de CO2 en g / km *: 162–160 (260.7–257.5 g / mi)) y el S5 Coupé (consumo combinado de combustible en l / 100 km *: 6.2–6.1 (37.9–38.6 mpg en EE. UU.); emisiones combinadas de CO2 en g / km *: 161–160 (259.1–257.5 g / mi)) tienen un motor diesel V6 debajo del capó en los mercados europeos. El 3.0 TDI ofrece potencia de tracción robusta, suavidad cultivada y largo alcance, gracias en parte a su sistema MHEV y al compresor eléctrico, que soporta el turbocompresor. Ambos modelos S TDI aceleran de 0 a 100 km / h (62.1 mph) en menos de 5 segundos. La velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155.3 mph) es solo una formalidad.

Una tracción integral qutrtro tiptronic y permanente de ocho velocidades transfiere la potencia en el S5 Sportback y el S5 Coupé. Una suspensión deportiva tensa S es estándar; El control del amortiguador es opcional. Por dentro y por fuera, una gran cantidad de detalles de diseño apuntan a la posición única de los modelos S TDI: desde los cuatro tubos de escape redondos hasta el modo S en la cabina virtual opcional de Audi.

Dynamic photo Color: Turbo blue

Audi ofrece el S5 Coupé y el S5 Sportback con el TFSI de 3.0 litros en mercados fuera de Europa. El motor turboalimentado de inyección directa de gasolina tiene una potencia de 260 kW (354 hp) y produce un par considerable de 500 Nm (368.8 lb-ft) de 1,370 a 4,500 rpm. El V6 impulsa el S5 Coupé TFSI de 0 a 100 km / h (62.1 mph) en 4.7 segundos y hasta una velocidad máxima gobernada electrónicamente de 250 km / h (155.3 mph). El sprint estándar tarda dos décimas de segundo más en el S5 Sportback TFSI.

Conducción al aire libre: el Audi A5 Cabriolet y el S5 Cabriolet

Como todos los Audi descapotables, el A5 Cabriolet tiene una parte superior de tela clásica. Es una campana acústica y se abre completamente automáticamente en 15 segundos a velocidades de hasta 50 km / h (31.1 mph). Los refuerzos dirigidos proporcionan un cuerpo altamente rígido. Con la capota arriba, el maletero del cuatro plazas tiene un volumen de 370 litros (13.1 pies cúbicos); los respaldos de los asientos traseros se pueden plegar hacia adelante

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