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9 cosas que debes saber de Toyota y el WRC

Mañana y hasta el domingo se llevará a cabo la undécima fecha del Campeonato Mundial de Rally (WRC) en Turquía, donde TOYOTA GAZOO Racing buscará confirmarse en el liderato de pilotos y tomar por asalto el de constructores, pues las estadísticas le favorecen.

Cuando el evento se unió al calendario en 2018, el Toyota Yaris WRC demostró que fue el mejor equipado para el nuevo desafío, pues hizo el 1-2 con Ott Tänak y Jari-Matti Latvala.

Sucedió hace 4 años…

El 1,2,3 que lograron en el pasado Rally de Alemania Ott Tänak, Kris Meeke y Jari-Matti Latvala, del TOYOTA GAZOO Racing, no sucedía desde el 2015, curiosamente también fue en suelo germano y con Latvala implicado, pues llegó tercero tras sus compañeros de aquel entonces, Sébastien Ogier y Andreas Mikkelsen.

Ott Tänak busca derrocar la ‘revolución’ francesa

Desde hace 15 años, el Campeonato Mundial de Rally es únicamente ganado por pilotos franceses, pero el piloto estonio de Toyota se perfila para acabar dicho reinado, pues a falta de 4 rallies, tiene ventaja de 33 puntos sobre Thierry Neuville de Hyundai y de 40 sobre Sébastien Ogier, de Citroën. La hegemonía gala ha sido protagonizada por Sébastien Loeb de 2004 a 2012 y por Ogier de 2013 a 2018.

Buscan su segundo bicampeonato

Con el contundente triunfo en Alemania, TOYOTA GAZOO Racing está a sólo 8 puntos de Hyundai en el Campeonato de Constructores y de terminar la temporada en primer lugar, estaría refrendando su título conseguido el año pasado y de paso logrando su segundo bicampeonato, luego del conseguido en 1993 y 1994.

La escudería japonesa es una de las 5 más laureadas en el certamen, con 4 títulos en su historia: 1993, 1994, 1999 y 2018, los primeros tres gracias al Celica Turbo 4WD.

Toyota también es la cuarta marca con más victorias (49) y podios (162). 

Yaris WRC, hecho para ganar

El Toyota Yaris WRC es el auto diseñado  para que Toyota volviera al WRC en 2017, tras su retiro en 1999 y aquí te traemos sus datos más importantes:

·         Fue desarrollado en Finlandia bajo la supervisión del cuatro veces campeón del mundo, Tommi Mäkinen.

·         Sus primeros pilotos fueron Juho Hänninen, Esapekka Lappi y Jari-Matti Latvala.

·         Debutó en el Rally de Montecarlo de 2017.

·         Su palmarés es el siguiente:

ü  36 Carreras

ü  12 Victorias

ü  29 Podios

·         Sus actuales especificaciones son las siguientes:

ü  Tipo de motor: Turbo de 4 cilindros en línea

ü  Caballos de fuerza: 380

ü  Transmisión: hidráulica de 6 velocidades

ü  Tracción en las 4 ruedas

ü  Suspensión Mcpherson

ü  Peso: 1190 kg

ü  Velocidad máxima: 201 km/h

Toyota Celica, el consentido de los rallies

El Celica es, sin duda, el mejor auto que ha tenido Toyota en el Mundial de Rallies, ya que consiguió 2 títulos mundiales, además de 59 victorias a lo largo de su participación en el certamen, 30 con el modelo clásico de tracción en las 4 llantas, 16 con el turbo y 13 más con el GT-4.

Los autos de Toyota en el WRC

·         Con Toyota Castrol Team (1993-1999)

ü  Corona

ü  Celica

ü  Corolla

ü  Supra

·         Con TOYOTA GAZOO Racing

ü  Yaris

Toyota, hogar de leyendas del rallismo 

Dentro de los 5 pilotos con más títulos en la historia del WRC se encuentran Juha Kankkunen y Carlos Sainz, y ambos lograron títulos a bordo de un Toyota.

El finlandés fue el primer piloto en conseguir 4 títulos en la categoría (1 con Toyota), mientras que el español lo hizo en un par de ocasiones, ambas con la escudería japonesa.

Además, Sainz superó en victorias (26) y podios (97) a Kankkunen, quien obtuvo 23 y 22 en su carrera, respectivamente.

Pilotos campeones con Toyota 

Año       Campeón            Auto

1990      Carlos Sainz        Toyota Celica GT-Four

1992      Carlos Sainz        Toyota Celica Turbo 4WD            

1993      J. Kankkunen    Toyota Celica Turbo 4WD            

1994      Didier Auriol      Toyota Celica Turbo 4WD

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