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Mazda Team Joest pierde la oportunidad de cerrar la temporada ganando

Después de liderar la carrera en las etapas finales, el No. 77 Mazda RT24-P termina sexto en el clásico de diez horas en Road Atlanta

La segunda mitad del 22 Motul Petit Le Mans vio al Mazda RT24-P No. 77, conducido por Timo Bernhard, Oliver Jarvis y Tristan Nunez emerger como el automóvil dominante en el Prototipo Daytona campo internacional

Después de comenzar la carrera en la quinta posición, el Mazda se convirtió en una amenaza para la victoria en las etapas intermedias de la carrera. Núñez mantuvo brevemente el liderazgo de la carrera a principios de la cuarta hora, pero en el siguiente período Bernhard colocó firmemente al Mazda en el liderazgo de la carrera. Durante los períodos sucesivos de los tres pilotos, el Mazda continuó liderando la carrera, con ritmo y combustible sobre sus rivales.

Jarvis mantuvo el liderato hasta la precaución final de la carrera que cayó con cuarenta minutos restantes. Después del reinicio, el No. 77 Mazda RT24-P se desaceleró con una falla mecánica, lo que obligó a Jarvis a perder el liderazgo y finalmente terminar la carrera en la sexta posición.

El No. 55 Mazda RT24-P conducido por Jonathan Bomarito, Olivier Pla y Harry Tincknell se retiró de la carrera en la quinta hora después de una falla mecánica.

El recuento final de la temporada para Mazda Team Joest es de tres victorias, ocho podios totales, tres poles y récords (Daytona International Speedway, Watkins Glen International y Mid-Ohio Sportscar Course). El Mazda RT24-P también ganó la distinción de liderar vueltas en cada carrera del Campeonato IMSA WeatherTech Sportscar 2019.

CITAS
John Doonan
Director de Mazda Motorsports
“Definitivamente fue un final amargo para la carrera para nosotros”. Nuestro equipo tenía una variedad de emociones y desafíos hoy, pero estaba realmente orgulloso de cómo el equipo de ingeniería siguió trabajando en ambos autos para mejorarlos cada vez más durante el día. Cuando nos vimos obligados a retirar a los 55, los ingenieros, los observadores y el personal de estrategia de ese automóvil se quedaron para ofrecer su apoyo a los 77, lo que creo que dice mucho sobre la actitud y la ética de trabajo de todos en el programa y nuestros socios técnicos en Multimatic. y AER. Se veía realmente bien para nosotros en la última hora, pero simplemente se nos escapó. Estoy inmensamente orgulloso de cada persona en este personal y del trabajo que hicieron para elevar este programa en 2019 ”.

No. 55 Mazda RT24-P
Jonathan Bomarito
“Es una pena que hoy no haya sido nuestro día. Nos sentimos bastante seguros después de nuestros primeros períodos de que el auto era bueno y pensamos que si fuéramos pacientes y nos estableciéramos, la carrera vendría a nosotros. Pero a pesar de que hoy fue decepcionante, hemos disfrutado de una temporada de ensueño con Mazda Team Joest con Harry, Olivier y yo obteniendo nuestra primera victoria en Watkins Glen y luego Harry y yo obtuvimos una segunda victoria en Road America. Tres victorias para Mazda son increíbles, y todos los involucrados en el programa y todos en Mazda deberían sentirse realmente orgullosos de esta temporada ”.

Harry Tincknell
“Definitivamente es decepcionante no ver el final de Petit Le Mans en nuestro Mazda RT24-P No. 55”. Este es mi primer Petit y es realmente desafiante administrar el tráfico, especialmente con una vuelta tan rápida y corta. Pero hemos tenido un año increíble, con tres victorias para Mazda y dos victorias para nuestro automóvil. Nuestra tripulación e ingenieros merecen todo el crédito por nunca dejar de fumar cuando rodamos del tráiler en Daytona hasta hoy “.

Olivier Pla
“Es una pena que no hayamos llegado a la meta porque nuestro Mazda RT24-P era bueno y estaba mejorando a medida que avanzaba la carrera”. La forma en que se desarrollaron las cosas con el auto hermano podría haber sido correcto en la pelea por la victoria, pero estoy muy contento con la forma en que ha ido esta temporada y orgulloso de ser parte de la primera victoria de Mazda en Watkins Glen y me hubiera encantado para ayudar al equipo a ganar otra carrera hoy “.

No. 77 Mazda RT24-P
Timo Bernhard
“Un resultado realmente difícil hoy. Esta es una carrera difícil y comenzamos el día pensando que pasaríamos momentos difíciles tratando de obtener un resultado, pero el auto mejoró y mejoró y la tripulación nos dio grandes paradas y una gran estrategia todo el día. Fue realmente un placer conducir el automóvil hoy y ser parte de Mazda Team Joest en 2019 ”.

Oliver Jarvis
“Realmente tengo que dar crédito al equipo hoy. Ciertamente no tuvimos el auto más rápido durante todo el fin de semana, pero el equipo realmente lo hizo bien para la carrera. Fue realmente nuestro ganar y es bastante difícil asumir que no ganamos hoy. Pero tengo que decir que a pesar de cómo terminó en Petit Le Mans, hemos tenido un año increíble con las poles, podios y victorias para Mazda Team Joest.

Tristan Nunez
“Nuestro equipo hizo un trabajo increíble hoy, y gracias a ellos y a mis compañeros de equipo Timo y Olly pudimos ganar hoy”. Es bastante difícil saber que corrimos una carrera que merecía ganar, pero esa oportunidad nos fue quitada tan cerca del final. Realmente fue un día de altibajos: pasamos de no pensar que teníamos una oportunidad, a liderar la mayor parte de la segunda mitad de la carrera, y luego a quitarla. Es una forma difícil de terminar lo que ha sido una gran temporada para el programa “.

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