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Nissan Maxima y Altima con buenos resultados en prevención de colisiones

Las últimas calificaciones del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) para los sistemas de prevención de choques frontales en sedanes medianos clasificaron al Nissan Maxima del año 2019 y 2020 como ‘superior’ y el Nissan Altima del año 2019 y 2020 como ‘avanzado’.

Nissan cree que la tecnología significativa no debe limitarse a los modelos de lujo y está trabajando diligentemente para ofrecer características como el Frenado automático de emergencia (AEB) con detección de peatones en toda su línea.

“El bienestar de los que están dentro de nuestros autos es tan importante como el bienestar de los que están fuera de nuestros vehículos”, dijo Rob Warren, director y gerente de marketing de Nissan North America. “AEB con detección de peatones se anuncia como estándar o disponible en 10 vehículos Nissan para el año modelo 2020, y estamos trabajando para expandir la tecnología lo más rápido posible”.

El AEB con detección de peatones es estándar en el Nissan Maxima para 2020, lo que ayuda a Maxima a unirse a otro modelo no lujoso que obtiene una calificación superior. No muy lejos entre los autos medianos, el Nissan Altima está clasificado entre los vehículos avanzados de su clase.

La evaluación del IIHS consta de tres pruebas cada una a dos velocidades, lo que resulta en seis resultados posibles. El Maxima fue el único vehículo probado que evitó por completo el obstáculo en las seis pruebas realizadas.

“Los fabricantes de automóviles a menudo implementan este tipo de sistemas avanzados en líneas de lujo más caras o como opciones costosas, por lo que el rendimiento superior de los sistemas estándar en el Maxima más convencional es notable”, dijo el presidente de IIHS, David Harkey.

El AEB de Nissan con detección de peatones utiliza una combinación de tecnología basada en radar y cámara para rastrear vehículos cercanos y peatones que se aproximan. Si se detecta un peatón, las alertas visuales y audibles van acompañadas de un frenado automático, lo que ayuda a eliminar o reducir significativamente la gravedad de un impacto.

IIHS lanzó su calificación de peatones a principios de este año, probando 11 SUV pequeños de lujo y no de lujo en la prevención de accidentes de peatones. En esa prueba, el Nissan Rogue 2019 recibió una calificación avanzada. Para el año modelo 2020, el Nissan Safety Shield 360, que incluye AEB con detección de peatones, es estándar en las versiones SV y SL, los modelos más populares del Nissan Rogue.

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