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Hyundai Veloster N ha ganado el: Road & Track Performance Car of the Year

Hyundai Veloster N ha ganado el prestigioso y prestigioso premio al Coche del Año de Road & Track Performance para 2020. Veloster N, con un precio base muy por debajo de $ 30,000, salió victorioso en una arena con retadores de clase mundial considerablemente más caros, incluyendo el Toyota Supra, Lexus RC F Track Edition, Lotus Evora GT, McLaren 600LT Spider, Lamborghini Huracan Evo, BMW M2 Competition, Chevrolet Corvette Stingray, Porsche 911 Carrera S, Nissan GT-R Nismo y Mazda MX-5 Miata RF Club.

“En nombre de todo nuestro equipo de desarrollo de productos de N, no podría estar más orgulloso de que Veloster N haya recibido el prestigioso premio al Coche de rendimiento del año de Road & Track para 2020”, dijo Albert Biermann, jefe de los equipos globales de investigación y desarrollo de Hyundai. “Estamos aún más satisfechos de hacer que un automóvil tan divertido de conducir sea asequible para una amplia gama de compradores y niveles de habilidades de conducción, ya que estos fueron objetivos clave de desarrollo para el Veloster N.”

“Nunca ha sido mayor la disparidad entre las capacidades de un automóvil rápido moderno y lo que es legalmente posible”, señalan los editores de Road & Track en el artículo. “La nueva definición de rendimiento no es lo que puede hacer un automóvil, sino lo que hará en un buen camino. El Veloster N es lo que debería ser un gran auto con tracción delantera, una delicia que te hace sonreír cada vez que lo conduces. Te anima, tratándote como el héroe. Y vino de una compañía que no tenía razón para construirlo. Chevrolet tiene que hacer un Corvette; Porsche, un 911. A falta de un meteorito gigante o invierno nuclear, esos nombres siempre existirán. Los autos como el Veloster N son más especiales, diseñados no de forma obligatoria, sino por la pura alegría de conducir ”.

Los editores de Road & Track quedaron claramente impresionados con la relación diversión por dólar de Veloster N: “No duermas en el Hyundai Veloster N.Aunque puede ser el único auto de tracción delantera en la prueba de este año, todavía es enormemente divertido conducir . Con un precio inicial de menos de $ 28,000, representa uno de los mejores casos de valor aquí. También vale la pena señalar: es el único automóvil aquí que no se puede optar con una transmisión automática. Así es, solo manual, tal como nos gusta “.

Para ser elegible para la prueba de Performance Car of the Year, los vehículos deben ser de producción en serie, autos legales en la calle que superen los límites de rendimiento y placer tanto en carretera como en pista. El Auto ganador del año ganador se determinó utilizando los siguientes criterios:

  • La velocidad absoluta y los números de prueba son parte del paquete, pero no determinan el ganador. Más allá del ritmo absoluto, un automóvil tiene que traer emoción a la mesa.
  • El automóvil debe cumplir con el deber de la pista mientras sigue siendo agradable en la carretera.
  • La tecnología tiene que ser utilizada en el servicio al conductor, no solo en la velocidad añadida. La retroalimentación y la sensación a través de la complejidad son excelentes, pero la complejidad por sí sola no es suficiente.
  • Por último, ¿algún otro fabricante lo construiría? ¿El auto se siente único en su historia y marca?

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