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El equipo Honda Talon Factory Racing anuncia pilotos para 2020

Recién salidos de su exitosa temporada 2019 en carreras de corta duración, Eliott Watson y Christopher Polvoorde se unen al nuevo programa Team Honda Talon Factory Racing, bajo el mismo liderazgo de Jeff Proctor del Honda Off-Road Racing Team. El esfuerzo de fábrica está diseñado para demostrar la destreza de Honda Talon en las carreras por el desierto.

Polvoorde, Watson

“Hemos tenido los ojos puestos en Eliott y Christopher durante algún tiempo “, dijo Jeff Proctor, director del equipo. “A su corta edad, ya tienen carreras largas y exitosas en pistas de corta duración, con múltiples campeonatos de muchas clases, y no muestran signos de desaceleración. Son perfectos para nuestro programa y esperamos ayudarlos a desarrollarse como corredores”.

Curiosamente, Watson y Polvoorde fueron reclutados por separado, pero estos compañeros de cuarto universitarios comparten más que solo un dormitorio y una historia de ganar campeonatos de corta duración. Ambos comenzaron con las carreras de corta duración a sus 10 años, y a medida que pasó el tiempo, ambos asumieron roles de gestión en sus respectivos equipos, asumiendo el patrocinio y las responsabilidades de ingeniería.

La temporada 2019 de Eliott Watson culminó con un Campeonato Pro Buggy en la Serie Lucas Oil Off Road Racing y una victoria en la clase Pro Buggy en la cincuentava Copa del Mundo Crandon. Proviene de una familia de corredores todoterreno y tiene recuerdos de la infancia de su padre corriendo. “Como tantos otros en el mundo off-road, es una pasión familiar”, dijo Watson. “Hemos trabajado duro como familia para llegar aquí”.

Watson agregó que está listo para un esfuerzo de fábrica. “Obviamente, hay muchos beneficios de unirse a un equipo respaldado por la fábrica”, dijo, “pero para mí, significa poder concentrarme más en mis habilidades de carrera y aprender de los mejores, ya sean ingenieros u otros pilotos de Honda, como Alexander Rossi “. Watson trabajará en estrecha colaboración con el navegador Daniel Plaza para abordar el terreno desértico en constante cambio en cada particular hipódromo.

Christopher Polvoorde viene de una temporada perfecta en la clase Pro Lite altamente competitiva en la Liga de Campo Corto Lucas Oil Midwest, que incluye el Campeonato y una carrera en el podio en la cincuentava Copa del Mundo de Crandon. “He soñado con las carreras en el desierto durante mucho tiempo, pero sé que es una disciplina diferente y tengo mucho que aprender”, dijo. “El programa Talon es un gran paso para mí. Estoy ansioso por sacar adelante el Talon y toda la atención que atraiga”. Polvoorde dependerá de la experiencia de Jimmy Davidson como su navegador a través de los extremos del desierto.


Ambos competirán en una agresiva primera temporada, corriendo por el desierto en las carreras más respetadas, duras y desafiantes de América del Norte, mientras buscan conquistar los muchos estilos extremos de las carreras en el desierto, incluida la legendaria Mint 400, el paraíso de las rocas. King of the Hammers, el Campeonato Mundial de UTV, el SCORE Baja 500, Best in the Desert’s Vegas to Reno y el icónico SCORE Baja 1000, que para 2020 contará con un recorrido punto a punto desde Ensenada a La Paz. El cronograma será el mejor campo de pruebas y retos para el nuevo Team Honda Talon 1000R Turbo.

Probar el conductor, el navegador y el equipo es de lo que se trata el programa Team Honda Talon Factory Racing, y Proctor confía en que el equipo tiene una base sólida en todos los frentes. “Estamos más que entusiasmados de tener este programa frente a nuestros fanáticos y enemigos por igual”, dijo Polvoorde. “Podemos ser uno de los más nuevos en la categoría side by side, pero tenemos la ventaja de nuestra experiencia en el programa Honda Ridgeline de carreras en el desierto, y el poder de la herencia de carreras de Honda detrás de nosotros. Nos encanta la presión de estar a la altura del pasado.”

El Team Honda Talon 1000R Turbo ha sido diseñado para enfrentar las exigentes condiciones del desierto en la clase Turbo de producción de UTV. Side by side fue desarrollado por Proctor Racing Group (PRG) utilizando el kit turbo Jackson Racing, junto con los amortiguadores FOX Live Valve Internal Bypass, ruedas KMC, chasis STEEL-IT Coatings, Gibson Exhaust, luces Baja Designs, Jsport SxS Race Kit de suspensión, asientos y arneses Sparco y volante MPI.

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